खराब झालेले मोटर कंट्रोलर - खराबीची लक्षणे

ड्राइव्हच्या योग्य ऑपरेशनसाठी मोटर कंट्रोलरची भूमिका जास्त मोजली जाऊ शकत नाही. हे युनिट दहन प्रक्रियेवर परिणाम करणाऱ्या सर्व पॅरामीटर्सच्या ऑपरेशनचे सतत विश्लेषण करते, जसे की इग्निशन, एअर-इंधन मिश्रण, इंधन इंजेक्शनची वेळ, तापमान अनेक ठिकाणी (जेथे संबंधित सेन्सर स्थित आहे). उल्लंघने आणि त्रुटी ओळखतात. कंट्रोलर मोटर खराबी शोधून काढेल, पुढील नुकसान टाळेल. तथापि, कधीकधी ते स्वतःच खराब होऊ शकते. खराब झालेले मोटर कंट्रोलर कसे वागते? त्वरीत प्रतिसाद देण्यास सक्षम होण्यासाठी कंट्रोलरच्या अपयशाची लक्षणे जाणून घेणे योग्य आहे.

खराब झालेले मोटर कंट्रोलर - लक्षणे जी चिंताजनक असू शकतात

इंजिन ऑपरेशनच्या दृष्टिकोनातून महत्त्वपूर्ण असलेल्या या घटकाच्या खराबीची लक्षणे खूप भिन्न असू शकतात. काहीवेळा समस्या शोधण्यासाठी निदान उपकरणे आवश्यक असतील, इतर वेळी इंजिनचे दिवे लागतील आणि इतर वेळी समस्येची लक्षणे स्पष्टपणे दिसू शकतात आणि तुम्हाला गाडी चालवण्यापासून रोखू शकतात. बर्‍याचदा असे दिसून येते की दोषपूर्ण ECU इंजिन सुरू करण्यास प्रतिबंधित करते किंवा कठीण करते.. नियंत्रकाच्या दुरुस्तीची आवश्यकता दर्शविणारी इतर लक्षणे म्हणजे प्रवेग दरम्यान लक्षात येण्याजोगे धक्का, पॉवर युनिटची शक्ती कमी होणे, इंधनाचा वापर वाढणे किंवा एक्झॉस्ट गॅसचा असामान्य रंग.

अर्थात, मोटर कंट्रोलरच्या नुकसानाची सर्व सूचीबद्ध चिन्हे त्यास पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता दर्शवू शकत नाहीत. तुमची कार जास्त इंधन जाळत आहे, असमानतेने चालत आहे किंवा वेग वाढवत आहे याची अनेक कारणे असू शकतात. उदाहरणार्थ, इग्निशन कॉइल या स्थितीसाठी जबाबदार असू शकते, तसेच फ्यूज, गलिच्छ इंधन फिल्टर किंवा इतर किरकोळ दोष यासारख्या अनेक लहान वस्तू. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की वेगवेगळ्या ब्रँडच्या कारच्या बाबतीत, कंट्रोलरसह समस्या वेगवेगळ्या प्रकारे प्रकट होऊ शकतात. Opel, Audi आणि VW ग्रुपच्या गाड्या वेगळ्या पद्धतीने वागतात, टोयोटा आणि जपानी गाड्या वेगळ्या पद्धतीने वागतात. पॉवर युनिटच्या वीज पुरवठ्याचा प्रकार - डिझेल, गॅसोलीन, गॅस, हायब्रिड इ.

खराब झालेले मोटर कंट्रोलर - लक्षणे आणि पुढे काय?

तुमचा मोटर कंट्रोलर खराब झाला आहे असे तुम्हाला वाटते का? तुम्ही मेकॅनिकशी लक्षणांची चर्चा करावी. बर्‍याचदा, समस्या खरोखर काय आहे हे द्रुतपणे शोधण्यासाठी ECU ला डायग्नोस्टिक कनेक्टरशी कनेक्ट करणे पुरेसे आहे. इलेक्‍ट्रॉनिक्‍सला खरोखरच दोष आहे का, किंवा काही किरकोळ घटक आहेत जे इंजिनच्या ऑपरेशनवर नकारात्मक परिणाम करतात? एलपीजी वाहनांच्या बाबतीत, हे एलपीजी प्रणालीचे घटक आहेत जे खराब होण्याची शक्यता असते. जर असे दिसून आले की समस्या ड्रायव्हरमध्ये आहे, तर तज्ञ तुम्हाला ते कार्यरत स्थितीत आणण्यासाठी सर्वोत्तम उपाय निवडण्यात मदत करेल.

दोषपूर्ण ड्रायव्हर - काय करावे?

तुमच्याकडे इंजिन कंट्रोलर खराब झाला आहे - मेकॅनिकने लक्षणांची पुष्टी केली. आता काय? काही ड्रायव्हर्स पैसे वाचवण्याच्या इच्छेने ते पुनर्संचयित करण्याचा निर्णय घेतात. अर्थात, बर्याच बाबतीत हे व्यवहार्य आहे आणि बर्याचदा कारला बर्याच काळासाठी योग्यरित्या कार्य करण्यास अनुमती देते. नजीकच्या भविष्यात अशी समस्या उद्भवणार नाही याची हमी देणे अशक्य आहे आणि फार कमी इलेक्ट्रॉनिक्स अभियंते अशा दुरुस्तीची हमी देतात. म्हणूनच अधिकाधिक ड्रायव्हर्स संपूर्ण घटक पुनर्स्थित करण्याचा निर्णय घेतात. हा एक अधिक महाग पर्याय असला तरी, तो तुम्हाला अधिक अपटाइम आत्मविश्वास आणि अनेक वर्षांचा अपटाइम देतो.

तथापि, मोटर कंट्रोलरला नुकसान होण्याचे कारण विचारात न घेता, लक्षणे आढळल्यास, तज्ञाचा सल्ला घ्यावा. व्यावसायिक मदत घेणे आणि हा घटक स्वतः दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न न करणे योग्य आहे. आधुनिक इंजिन त्यांच्या कामात मोठे व्यत्यय सहन करण्यासाठी खूप जटिल आहेत.