चला सुटे काळजी घेऊया
यंत्रांचे कार्य

चला सुटे काळजी घेऊया

चला सुटे काळजी घेऊया कदाचित, जेव्हा आमच्या कारचे एक चाक सुव्यवस्थित झाले तेव्हा यामुळे आम्हाला एकापेक्षा जास्त वेळा दडपशाहीपासून वाचवले. "रिझर्व्ह" ची देखील काळजी घेणे आवश्यक आहे हे विसरू नका, अन्यथा आमची सहल दुःस्वप्नात बदलू शकते. सुटे टायर्सला अनावश्यक वजन मानू नका, परंतु लक्षात ठेवा की आम्हाला त्यांची आवश्यकता असू शकते.

चला सुटे काळजी घेऊयाजेव्हा आमचे चाक अयशस्वी होते, तेव्हा आमच्याकडे तीनपैकी एक पर्याय असतो:

1- स्टँडर्ड टायर/समान आकाराचे आणि ट्रेड पॅटर्न/ सारखे टायर असलेले पूर्ण स्पेअर व्हील;

2- मंडळ तथाकथित. फॅक्टरीच्या तुलनेत तात्पुरते / इतर टायर आकार, बहुतेकदा ते फॅक्टरी व्हील / सारख्या व्यासासह स्टीलच्या रिमवर एक अरुंद, अपूर्ण चाक असते. अशा चाकावर आपण ज्या वेगाने वाहन चालवू शकता त्या अनुज्ञेय गतीची माहिती असलेले पिवळे स्टिकर असते. नियमानुसार, ते 80 किमी/तास आहे;

3 - तथाकथित तिसरा पर्याय. दुरुस्ती किट, जो विशेष फोम असलेला एक बॉक्स आहे जो टायरमधील लहान पंक्चर बंद करतो.

पूर्ण-आकाराचे स्टीयरिंग व्हील नेहमी कारच्या मानक उपकरणांमध्ये समाविष्ट केले जात नाही, जर तुम्हाला त्यासाठी अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील, तर त्यास नकार देऊ नका. प्रत्येक चेक दरम्यान, सेवेने स्पेअर व्हीलची स्थिती देखील तपासली पाहिजे. तुम्ही लांबच्या मार्गावर जात असल्यास, तो फुगलेला आहे का ते तपासावे.

तात्पुरते स्पेअर व्हील देखील त्याच्या स्थितीत वेळोवेळी तपासले पाहिजे, उदाहरणार्थ, हवेच्या गळतीसाठी.

जर वाहन पर्याय 3 ने सुसज्ज असेल, म्हणजे. दुरुस्ती किट, सर्व प्रथम, त्याच्या वापरासाठी सूचना वाचा, जेव्हा आम्हाला रस्त्यावर ते वापरण्यास भाग पाडले जाईल त्या क्षणाची वाट न पाहता.

लक्षात ठेवा की जर चाक खराब झाल्यामुळे आम्ही "राइडर" वापरला असेल किंवा दुरुस्ती किट वापरली असेल, तर मॅन्युअलमध्ये दर्शविलेल्या वेगापेक्षा जास्त करू नका आणि अचानक युक्ती करू नका. - म्हणून आम्ही प्रामुख्याने स्टॉकवर अवलंबून राहू. चला ते इतर चाकांपेक्षा थोडे अधिक फुगवूया. अर्थात, वेळोवेळी त्याचा दबाव तपासूया. दर 2 वर्षांनी आम्ही व्हॉल्व्ह वाल्व बदलतो. आम्ही ते कोणत्याही रबरप्रमाणे हाताळू शकतो - 10 वर्षांनंतर ते नवीन बदलले जाणे आवश्यक आहे. जर आमच्या स्पेअर व्हीलचा ट्रेड पॅटर्न इतर चाकांच्या ट्रेड पॅटर्नपेक्षा वेगळा असेल, तर आम्ही त्याला फक्त ड्राईव्हवे मानला पाहिजे,” मारेक गोडझिस्का, डायरेक्टर टेक्निकल टेक्निशियन ऑटो-बॉस, बिएल्स्को शाखेचा सल्ला देतात.

एक टिप्पणी जोडा