चेरी टिग्गो फ्यूज

फ्यूज आणि रिले माउंटिंग ब्लॉक (ब्लॉक) इंजिन कंपार्टमेंट (OS) मध्ये स्थित आहे

स्कीम 1. इंजिन कंपार्टमेंट (OU) मध्ये स्थित फ्यूज आणि रिले माउंटिंग ब्लॉकमधील संपर्कांच्या सशर्त क्रमांकाचा क्रम (फ्यूजचे स्थान आणि रेटिंगसाठी, "माउंटिंग ब्लॉक्स" उपविभाग पहा).

फ्यूज आणि रिले माउंटिंग ब्लॉक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (UV) अंतर्गत स्थित आहे (ब्लॉक)

योजना 2. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (यूव्ही) अंतर्गत स्थित फ्यूज आणि रिले माउंटिंग ब्लॉकच्या ब्लॉकवरील संपर्कांच्या सशर्त क्रमांकानुसार (फ्यूजचे स्थान आणि वर्गीकरणासाठी, "माउंटिंग ब्लॉक्स" उपविभाग पहा).

स्कीम 3. इंजिन सुरू करण्यासाठी आणि बॅटरी चार्ज करण्यासाठी सिस्टम: 1,2, 3, 4, 6 - फ्यूज; 5 - पॉवर स्विच (लॉक); 7 - स्टार्टर रिले; 8 - स्टार्टर; 9 - जनरेटर; 10 - बॅटरी; 11 - अतिरिक्त फ्यूज ब्लॉक

योजना ४.

इलेक्ट्रॉनिक इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली: 1-9 - फ्यूज; 10 - इग्निशन कॉइल; 11 - निदानात्मक ऑक्सिजन एकाग्रता सेन्सर; 12 - ऑक्सिजन एकाग्रता नियंत्रण सेन्सर - adsorber purge solenoid वाल्व; 14 - ECU; 15 - वाहन गती सेन्सर; 16 - पॉवर स्टीयरिंग स्विच; 17 - थ्रोटल पोझिशन सेन्सर; 18 - शीतलक तापमान सेन्सर; 19 - निष्क्रिय झडप; 20 - नॉक सेन्सर; 21 - सेन्सर वायरिंग हार्नेस स्क्रीन; 22 - क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर; 23 - इलेक्ट्रिक इंधन पंप; 24 - मुख्य कूलिंग फॅनचा रिले; 25 - अतिरिक्त कूलिंग फॅन; 26 - मुख्य कूलिंग फॅन; 27 - तापमान सेन्सर; 28, 29, 30, 31 - नोजल; 32 - इलेक्ट्रिक इंधन पंप रिले

योजना 5. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल: 1.2 - फ्यूज; 3 - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल; 4 — पार्किंग ब्रेकच्या अलार्म दिव्याचा स्विच; 5 - ब्रेक फ्लुइड लेव्हल इंडिकेटर सेन्सर; 6 - शीतलक पातळी विश्लेषक दबाव सेन्सर; 7 - शीतलक पातळी निर्देशक सेन्सर; 8 - अतिरिक्त इंधन पातळी सेन्सर; 9 - इंधन पातळी सेन्सर

योजना 6. निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली: 1 - फ्यूज; 2- इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आणि निदान युनिट; 3 - ड्रायव्हरचा सीट बेल्ट प्रीटेन्शनर; 4 - फ्रंट पॅसेंजर सीट बेल्ट प्रीटेन्शनर; 5 - प्रवासी एअरबॅग मॉड्यूल; 6 - ड्रायव्हर एअरबॅग मॉड्यूल; 7 - स्टीयरिंग कॉलमवर स्विव्हल कनेक्टर

योजना 7. अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS): 1 - फ्यूज; 2- डिलेरेशन सेन्सर; 3- हायड्रोइलेक्ट्रॉनिक ब्लॉक; उजव्या मागील चाकाचा 4-सेन्सर; 5-सेन्सर मागील डावे चाक; 6 - उजव्या फ्रंट व्हील सेन्सर; 7 - समोरचा डावा चाक सेन्सर

योजना ४.

कारची बाह्य आणि अंतर्गत प्रकाश व्यवस्था: 1 - मागील धुके दिवा स्विच; 2, 6, 7, 8, 11, 13 - फ्यूज; 3 - मागील धुके दिवा रिले; 4 - धुके दिवा रिले; 5 - धुके दिवा स्विच; 9 - मितीय दिवे च्या दिवे रिले; 10 - कमी बीम रिले; 12 - उच्च बीम रिले; 14 - इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर बॅकलाइटचे ब्राइटनेस नियंत्रण; 15 - हेडलाइट इलेक्ट्रोकोरेक्टर रेग्युलेटर; 16 - उजव्या हेडलाइटचे इलेक्ट्रिक करेक्टर; 17 - उजवीकडे हेडलाइट ब्लॉक करा; 18 - डाव्या हेडलाइटचा इलेक्ट्रिक करेक्टर; 19 - डाव्या ब्लॉकची हेडलाइट; 20 - आउटडोअर लाइटिंग स्विच; 21 - प्रकाश सिग्नल स्विचचे प्रदीपन; 22, 23 - समोर मार्कर दिवे; 24, 25 - परवाना प्लेट दिवे; 26, 27 - मागील दिवे; 28, 29 - धुके दिवे; 30, 31 - मागील धुके दिवा

• योजना 9. ध्वनी आणि प्रकाश अलार्म, इलेक्ट्रिक सीट हीटिंग आणि डायग्नोस्टिक कनेक्टर: 1, 2, 3, 4, 8, 11, 14 - फ्यूज; 5 - स्टॉपलाइट स्विच; 6 - बॅकअप स्विच; 7 - अॅशट्रे लाइटिंग; 9 - ध्वनी सिग्नलचे पुनर्प्रसारण; 10 - स्विव्हल कनेक्टर; 12 - ड्रायव्हरची सीट गरम करण्यासाठी स्विच; 13 - प्रवासी सीट हीटिंग स्विच; 15 - निदान कनेक्टर; 16- प्रवासी सीट गरम करणारे घटक; 17 - ड्रायव्हरची सीट हीटिंग एलिमेंट; 18 - ध्वनी सिग्नल; 19- ध्वनी सिग्नल स्विच; 20 - अॅशट्रे बॅकलाइट स्विच; 21 - प्रकाश 22 - अतिरिक्त विद्युत उपकरणांसाठी सॉकेट; 23 - उलट दिवे; 24 - ब्रेक दिवे; 25 - अतिरिक्त ब्रेक लाइट
• योजना 10. विंडशील्ड वाइपर आणि विंडशील्ड आणि मागील विंडोचे वॉशर: 1.2 - फ्यूज; 3 - मागील दरवाजाच्या स्क्रीन वायपरचा स्विच; 4 — मागील दरवाजाच्या काचेच्या वॉशरची इलेक्ट्रिक मोटर; 5 - मागील दरवाजा वाइपर मोटर रेड्यूसर; 6 - वाइपर कंट्रोल रिले; 7 — स्क्रीन वायपर आणि वॉशरचा स्विच; 8 - विंडशील्ड वॉशर स्विचचे संपर्क; 9 - विंडशील्ड वॉशर गियर मोटर, वाइपर गियर मोटर
• योजना 11. बाह्य रीअर-व्ह्यू मिररची इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह: 1 - साइड रीअर-व्ह्यू मिररसाठी रिमोट कंट्रोल; 2 - फ्यूज; 3 - उजवा बाह्य मागील-दृश्य मिरर; 4 — डावा बाह्य मागील-दृश्य मिरर
• योजना 12. बॉडी इलेक्ट्रिकल कंट्रोल युनिट: 1 - केबिनच्या समोरील दिवा लावण्यासाठी; 2 - सलूनच्या मध्यवर्ती भागाच्या प्रकाशाचा कंदील; 3 - दिवानखानाच्या मागील भागाच्या प्रकाशाचा कंदील; मागील दरवाजा ग्लास हीटिंग स्विच; 5, 6, 7, 8, 12, 13 - फ्यूज; 9 - प्रज्वलन स्विच प्रदीपन दिवा; 10 - इग्निशन लॉकमध्ये कीच्या उपस्थितीसाठी सेन्सर; 11 - अलार्म सिग्नलिंग डिव्हाइस - समोरच्या डाव्या दरवाजा लॉक ड्राइव्हचा मोटर-रिड्यूसर; 15 - उजव्या समोरच्या दरवाजाच्या लॉक ड्राइव्हचा मोटर रिड्यूसर; 16 - मागील डाव्या दरवाजाच्या लॉक ड्राइव्हचा मोटर रिड्यूसर; 17 - उजव्या मागील दरवाजाच्या लॉक ड्राइव्हचा मोटर-रिड्यूसर; 18 - टेलगेट लॉक ड्राइव्हचा मोटर-रिड्यूसर; 19 - दरवाजा उघडा अलार्म स्विच; 20 - अलार्म स्विच; 21 - इलेक्ट्रिकल कंट्रोल युनिट 22, 23, 24 - स्टारबोर्ड दिशा निर्देशक; 25, 26, 27 - डाव्या बाजूच्या दिशा निर्देशकाचे दिवे; 28 - डाव्या समोरच्या दारात लाईट स्विच; 29 - दरवाजाच्या उजव्या बाजूला प्रकाश स्विच; 30 - टेलगेटवर लाइट स्विच; 31 - चेतावणी बजर; 32 - न बांधलेल्या सीट बेल्ट बकलच्या निर्देशकासाठी स्विच; 33 - टेलगेट ओपनिंग स्विच; 34 - ओपन डोअर सिग्नलिंग डिव्हाइसचा पॅम्प; 35 - उजवा समोरचा दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच करा; 36 - डाव्या मागील दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 37 - उजवा मागील दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 38 - खुल्या दरवाजा त्सोआचा सिग्नल दिवा; 39 - डाव्या समोरचा दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 40 - मागील दरवाजा ग्लास हीटिंग एलिमेंट 32 - सीट बेल्ट बकल इंडिकेटर स्विच; 33 - टेलगेट ओपनिंग स्विच; 34 - ओपन डोअर सिग्नलिंग डिव्हाइसचा पॅम्प; 35 - उजवा समोरचा दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच करा; 36 - डाव्या मागील दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 37 - उजवा मागील दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 38 - खुल्या दरवाजा त्सोआचा सिग्नल दिवा; 39 - डाव्या समोरचा दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 40 - मागील दरवाजा ग्लास हीटिंग एलिमेंट 32 - सीट बेल्ट बकल इंडिकेटर स्विच; 33 - टेलगेट ओपनिंग स्विच; 34 - ओपन डोअर सिग्नलिंग डिव्हाइसचा पॅम्प; 35 - उजवा समोरचा दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच करा; 36 - डाव्या मागील दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 37 - उजवा मागील दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 38 - खुल्या दरवाजा त्सोआचा सिग्नल दिवा; 39 - डाव्या समोरचा दरवाजा उघडण्यासाठी स्विच; 40 - मागच्या दरवाजाच्या काचेचा गरम घटक
• योजना 13. कारच्या बाजूच्या खिडक्यांच्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्हस्: 1 - इलेक्ट्रिक विंडोसाठी केंद्रीय नियंत्रण युनिट; 2 - पुढे उजव्या दरवाजाच्या विंडो रेग्युलेटरचे व्यवस्थापन स्विच; 3- मागील डाव्या दरवाजाचा पॉवर विंडो स्विच; 4 - उजव्या मागच्या दरवाजाच्या इलेक्ट्रोविंडो रेग्युलेटरचे व्यवस्थापन स्विच; 5 - शरीर विद्युत नियंत्रण युनिट; 6 - उजव्या मागील दरवाजाची पॉवर विंडो; 7 - मोटर-रिड्यूसर विंडो लिफ्टर डाव्या मागील दरवाजा; 8 - उजव्या समोरच्या दरवाजाच्या पॉवर विंडोचा गियरमोटर; 9 — डाव्या पुढच्या दरवाजाच्या खिडकीच्या रेग्युलेटरचा मोटर-रिड्यूसर
• योजना 14. वेंटिलेशन, हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम: 1, 2, 3, 4 - फ्यूज; 5 - पॅसेंजर कंपार्टमेंट फॅनची इलेक्ट्रिक मोटर नियंत्रित करण्यासाठी रिले; 6 - प्रवासी डब्यात हवा पुरवठ्याच्या तीव्रतेसाठी स्विच; 7 - अतिरिक्त प्रतिरोधक; 8 - अंतर्गत फॅन मोटर; 9 — सलूनच्या पंख्याच्या इलेक्ट्रिक मोटरचा रिले; 10 - वातानुकूलन कंप्रेसर चालू करण्यासाठी क्लचचे इलेक्ट्रोमॅग्नेट; 11 - फ्यूज; 12- कंप्रेसर चालू करण्यासाठी रिले; 13 - एकत्रित दबाव सेन्सर; 14 - एअर कंडिशनर स्विच; 15 - एअर रीक्रिक्युलेशन डँपर गियर मोटर
• योजना 15. स्लाइडिंग छप्पर इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह: 1.2 - फ्यूज; 3 - छताच्या हॅचच्या इलेक्ट्रिक ड्राइव्हचा स्विच; 4 - इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग छप्पर
• योजना 16. कार रेडिओ: 1,2 - फ्यूज; 3 - कार रेडिओ; 4, 5, 6, 7 - स्पीकर्स

• विभाग 1. वाहन साधन
• विभाग 2. वाहन ऑपरेशन टिपा
• विभाग 3. संक्रमणामध्ये ब्रेकडाउन
• विभाग 4 देखभाल
• विभाग 5 इंजिन
• कलम 6 हस्तांतरण
• विभाग 7 चेसिस
• विभाग 8. पत्ता
• विभाग 9. ब्रेक सिस्टम
• विभाग 10. विद्युत उपकरणे
• विभाग 11 शरीर
• कलम 12
• विभाग 13 सुरक्षा प्रणाली
• विभाग 14. चाके आणि टायर
• अनुप्रयोग
• इलेक्ट्रिकल आकृत्या

फ्यूज आणि रिले चेरी टिग्गो

फ्यूज कुठे आहेत.

हे देखील पहा: लोकप्रिय प्रश्न: ऑडी A6 C7 मध्ये कोणते इंजिन चांगले आहे?

डॅशबोर्डच्या डाव्या बाजूला असलेल्या केबिनमध्ये लहान वस्तूंसाठी बॉक्सच्या खाली. प्रवेश करण्यासाठी, ड्रॉवर उघडा आणि वर खेचा.

स्पेअर फ्यूज आणि क्लिप विशेष सॉकेटमध्ये स्थित आहेत.

उलगडले:

F1- इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग कंट्रोल F2 - लॅम्बडा प्रोब (लॅम्बडा प्रोब), इंधन टाकी वाल्व, स्पीडोमीटर. F3 - इंजिन इंजेक्टरला वीज पुरवठा.

F4 - वातानुकूलन बटण F5 - सिगारेट लाइटर F6 - डॅशबोर्ड प्रदीपन वीज पुरवठा F7 - कायमचा टेप रेकॉर्डर वीज पुरवठा F8 - डायग्नोस्टिक कनेक्टर टर्मिनल 16 F9 - डॅशबोर्ड वीज पुरवठा F10 - मागील वायपर F11 - फ्रंट वायपर F12 - कमी आणि उच्च बीम रिले (कॉइल ) F13 - कुशन F14 - रेडिओ (अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल) F15 - मिरर F16 - गरम जागा F17 - इंजिन कंट्रोल युनिट वीज पुरवठा (पहिला संपर्क) F1 - अलार्म आणि लॉक कंट्रोल मॉड्यूल F18 - पॉवर विंडो F19 - सनरूफ (इंजिन) मॉड्यूल पॉवर सप्लाय F20 - ऑफ बटण F21 - अंतर्गत प्रकाश, दरवाजा प्रकाश, उघडा दरवाजा संकेतक F22 - सनरूफ नियंत्रण बटण F23 - हॉर्न F24 - केबिन एअर रीक्रिक्युलेशन डँपर (बटण आणि मोटर) F25 - वातानुकूलन रिले (वाइंडिंग) F26 - मागील दृश्य मिरर F27 - AM28 (इग्निशन स्विचद्वारे ACC आणि IG1 लाईन्सवर जाते) F1 - AM29 (इग्निशन स्विचद्वारे IG2 लाईनवर जाते आणि स्टार्टर रिले वळणावर जाते)

F30 - राखीव

• रिले K1 - फॅन रिले K2 - स्पेअर K5 - हॉर्न रिले K6 - टर्न सिग्नल रिले
• K7 - एअर कंडिशनर रिले
• इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये माउंटिंग ब्लॉक फ्यूज आणि रिले
• फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, ब्लॉक कव्हर धारण करणारे स्क्रू काढा

लॅच कोर प्लग करा आणि छिद्रातून काढा

नंतर, मोठ्या शक्तीने, माउंटिंग ब्लॉकच्या कंपार्टमेंट कव्हरमधून एअर इनटेक बॉक्सचा रबर सील डिस्कनेक्ट करा

नंतर कुंडी दाबा आणि माउंटिंग ब्लॉक कव्हर काढा

कव्हरच्या आतील बाजूस फ्यूज आणि रिलेच्या स्थानाचे आकृती आहे.

1. उलगडले:
2. 1 - लो बीम (डावा दिवा) 2 - लो बीम (उजवा दिवा) 3 - इंधन पंप (रिले संपर्क) 4 - उच्च बीम (डावा दिवा) 5 - अंतर्गत फॅन मोटर 6 - उच्च बीम (डावा दिवा) उजवा) 7 - इलेक्ट्रिक कूलिंग आणि एअर कंडिशनिंग इंजिनसाठी मोटर रिले क्रमांक 2 (संपर्क) 8 - कूलिंग आणि एअर कंडिशनिंग इंजिनसाठी रिले क्रमांक 3 (संपर्क) 9, 10, 11 - स्पेअर फ्यूज 12 - स्टार्टर (रिले संपर्क) 13 - अलार्म आणि दरवाजा लॉक नियंत्रण यंत्र. 14 - रिव्हर्स लॅम्प 15 - इग्निशन मॉड्यूल 16 - अल्टरनेटर (फील्ड वाइंडिंग) 17 - उजव्या स्थितीतील दिवे 18 - समोरील धुके दिवे 19 - रिले #1, #2
3. 27 - इंजिन कंट्रोल युनिट
4. रिले: K1 केबिन वेंटिलेशन मोटर रिले K2 इंधन पंप रिले K3 इंजिन कूलिंग मोटर रिले #3 K4 स्टार्टर मोटर रिले K5 लो बीम रिले K6 हाय बीम रिले K7 कूलंट मोटर रिले #2 K8 रिझर्व्ह K9 फ्रंट फॉग लॅम्प रिले K10 मागील फॉग लॅम्प रिले K11 इंजिन कूलिंग सिस्टम K1 रिलेच्या इंजिन कूलिंग सिस्टमच्या इंजिनचा वेग वाढवण्यासाठी नंबर 12 मोटर्स
5. K13 राखीव

2012 पासून चेरी टिग्गो आपत्कालीन प्रतिसाद फ्यूज बदलणे

फ्यूज आणि रिले चेतावणी फ्यूज किंवा रिले बदलण्यापूर्वी इंजिन आणि सर्व वाहन विद्युत उपकरणे बंद करा. फ्यूज समान रेटिंग (amps) च्या फ्यूजसह बदलणे आवश्यक आहे. रिले बदलण्यासाठी विशेष ज्ञान आवश्यक आहे.

बदलण्याच्या बाबतीत कारमध्ये अनेक फ्यूज ठेवण्याची शिफारस केली जाते. चेरी सर्व प्रकारचे फ्यूज पुरवते. उडवलेला (वितळलेला) फ्यूज सहजपणे बदलला जाऊ शकतो.

चेरीने पुरवलेले सर्व फ्यूज प्रेस-फिट आणि लॉक-आउट आहेत.

चेतावणी विद्युत किंवा इंधन प्रणालीमध्ये कोणतेही अनधिकृत बदल तुमच्या वाहनाच्या कार्यावर परिणाम करू शकतात आणि परिणामी आग किंवा इतर धोका होऊ शकतो. म्हणूनच, इलेक्ट्रिकल किंवा इंधन प्रणालीचे घटक आणि भाग बदलणे केवळ चेरी सेवा केंद्रांच्या तज्ञांद्वारेच केले जाऊ शकते. इंजिनच्या डब्यात विद्युत वितरण ब्लॉक हा ब्लॉक इंजिनच्या मागील उजव्या बाजूला, विंडशील्ड एंड प्लेटच्या खाली स्थित आहे. खालील सूचनांनुसार फ्यूज आणि रिले तपासा किंवा बदला. 1. सर्व विद्युत उपकरणे बंद करा. 2. ब्लॉकचा नकारात्मक ध्रुव बॅटरीच्या नकारात्मक ध्रुवापासून डिस्कनेक्ट करा. 3. विंडशील्ड एंड प्लेटच्या उजव्या बाजूला असलेल्या प्लॅस्टिक कव्हर क्लिप सोडवण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर किंवा नाणे वापरा. 4. इलेक्ट्रिकल बॉक्सच्या समोरच्या कंपार्टमेंटचे वरचे कव्हर काढा (प्रत्येक बाजूला मेटल क्लिपसह). पुढे तुम्हाला फ्यूज आणि रिले बॉक्स दिसेल. कव्हरच्या मागील बाजूस फ्यूज आणि रिले त्यांच्या कार्यात्मक वर्णनानुसार तपासा आणि बदला.

टीप: मालकांच्या सोयीसाठी, आपत्कालीन परिस्थितीत, फ्यूज आणि रिले बॉक्स कव्हरच्या मागील बाजूस, फ्यूज आणि रिलेच्या कार्यात्मक पदनामासह एक आकृती आहे (खालील आकृती पहा).

- इलेक्ट्रिकल डिस्ट्रिब्युशन बॉक्सच्या समोरच्या डब्यात 8 स्वतंत्र फ्यूज (2x15A, 2x5A, 3x10A आणि 1x30A) समाविष्ट आहेत.

डॅशबोर्ड इलेक्ट्रिकल जंक्शन बॉक्स हा इलेक्ट्रिकल जंक्शन बॉक्स डॅशबोर्डच्या खाली केबिनच्या पुढच्या डाव्या बाजूला असतो. खालील सूचनांनुसार फ्यूज आणि रिले तपासा किंवा बदला. 1. सर्व विद्युत उपकरणे बंद करा. 2. ब्लॉकचा नकारात्मक ध्रुव बॅटरीच्या नकारात्मक ध्रुवापासून डिस्कनेक्ट करा. 3. फ्यूज आणि रिलेमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, डॅशबोर्डच्या खाली डाव्या बाजूला असलेले बंद ग्लोव्ह बॉक्स कव्हर उघडा आणि खेचा.

टीप मालकांसाठी आणीबाणीच्या परिस्थितीत वापरण्यास सुलभतेसाठी, डॅशबोर्डमधील विद्युत वितरण ब्लॉकच्या फ्यूज आणि रिलेच्या कार्यात्मक पदनामासह एक आकृती प्रदान केली आहे (खालील आकृती पहा). वाहनाचा डायग्नोस्टिक कनेक्टर डॅशबोर्ड जंक्शन बॉक्सच्या तळाशी देखील स्थापित केला आहे. ते खराब झाले नाही याची खात्री करा.

डॅशबोर्डवरील इलेक्ट्रिकल स्विचबोर्डमध्ये 8 स्वतंत्र फ्यूज (2x15A, 2x5A, 3x10A आणि 1x30A) देखील समाविष्ट आहेत.

कॉमन फ्यूज ब्लॉक 1. 80 A, इलेक्ट्रिकल टर्मिनल ब्लॉकच्या पुढील कंपार्टमेंटला C. 2. 60 A, इलेक्ट्रिकल टर्मिनल ब्लॉकच्या पुढच्या कंपार्टमेंटला B. 3. 30 A, ABS सिस्टमला वीजपुरवठा. 4. 30A, ABS प्रणालीला उर्जा प्रदान करते.

5. 100 A, डॅशबोर्डवरील विद्युत वितरण बॉक्सला शक्ती देण्यासाठी.

फ्यूज आणि रिले

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिले बॉक्स

इंजिनच्या डब्यात फ्यूज आणि रिले बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिलेचे स्थान

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज आणि रिले बॉक्सचे वर्णन

नाही p p	वर्णन	नाही p p	वर्णन	नाही p p	वर्णन
FY01	उच्च बीम हेडलाइट, उजवीकडे	आर्थिक वर्ष 2017	ESiDSi (CVT असलेली कार)	FY33
FY02	डावा उच्च बीम हेडलाइट	आर्थिक वर्ष 2018	बदलण्याचे	FY34	इग्निशन सिस्टमचा वीज पुरवठा
FY03	उजवीकडे कमी तुळई	आर्थिक वर्ष 2019	TCU (CVT सह वाहन)/ECU	FY35	इंधन पंप
FY04	डावा लो बीम	आर्थिक वर्ष 20	बदलण्याचे	FY36	एबीएस/ईएसपी सिस्टम
FY05	अँटी-फॉग हेडलाइट	आर्थिक वर्ष 21	-	FY37	बदलण्याचे
FY06	आर्थिक वर्ष 22	-	FY38	इंधन पंप रिले कॉइल/फॅन रिले कॉइल
FY07	प्रज्वलन गुंडाळी	आर्थिक वर्ष 23	-	FY39	ऑक्सिजन सेन्सर
FY08	नोजल/कॅमशाफ्ट स्थिती	आर्थिक वर्ष 24	-	FY40	नियंत्रण ब्लॉक
FY09	-	आर्थिक वर्ष 25	ध्वनी संकेत	FY41	Начало
आर्थिक वर्ष 2010	सिस्टम कंप्रेसर कंडिशनिंग हवा	आर्थिक वर्ष 26	बदलण्याचे	FY42
आर्थिक वर्ष 2011	आर्थिक वर्ष 27	एअर फ्लो सेन्सर/शोषक	FY43	आयजीएन 1
आर्थिक वर्ष 2012	-	आर्थिक वर्ष 28	रिव्हर्सिंग लाइट स्विच (मॅन्युअल ट्रान्समिशन)	FY44	-
आर्थिक वर्ष 2013	-	आर्थिक वर्ष 29	जनरेटर उत्तेजना सर्किट	FY45	-
आर्थिक वर्ष 2014	-	FY30	रिव्हर्सिंग लाइट/पॉवर रिव्हर्सिंग लाइट सेन्सर (ऑटोमोटिव्ह सीव्हीटी)	FY46	TCU (CVT सह वाहन)
आर्थिक वर्ष 2015	आयजीएन 2	FY31	-	FY47	एबीएस/ईएसपी सिस्टम
आर्थिक वर्ष 2016	-	FY32	FY48	अतिरिक्त विद्युत उपकरणांसाठी वीज पुरवठा योजना

"ए" फ्यूज ब्लॉक करा आणि वाहनाच्या आत रिले करा

वाहन फ्यूज आणि रिले बॉक्स ए च्या आत फ्यूज आणि रिले स्थान

इनडोअर फ्यूज आणि रिले बॉक्सचे वर्णन

नाही p p	वर्णन	नाही p p	वर्णन	नाही p p	वर्णन
RF01	उलट मदत प्रणाली	RF10	एअर कंडिशनर नियंत्रण पॅनेल	RF19	-
RF02	प्रकाशित स्पोर्ट मोड स्विच	RF11	RF20	-
RF03	रिव्हर्स लाइट रिले कॉइल (CVT सह वाहन)	RF12	RF21	स्वयंचलित वातानुकूलन प्रणालीसाठी नियंत्रण पॅनेल
RF04	RF13	गरम झालेल्या मागील खिडकी, ब्लोअर, गरम झालेल्या सीट/ऑडिओ/बीसीएमसाठी रिले कॉइल	RF22	ऑडिओ सिस्टम
RF05	RF14	सोपे	RF23	इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल/डायग्नोस्टिक कनेक्टर
RF06	याव रेट सेन्सर/स्टीयरिंग अँगल सेन्सर/डॅशबोर्ड/फ्रंट पॅसेंजर सीट बेल्ट चेतावणी/डायग्नोस्टिक कनेक्टर/इमोबिलायझर/ईएसपी इंडिकेटर	RF15	मिरर ऍडजस्टमेंट स्विच/पॉवर सनरूफ स्विच	RF24	की सेन्सर
RF07	BCM/EPS/EPS	RF16	-	RF25	-
RF08	हवेची पिशवी	RF17	-	RF26	-
RF09	ब्रेक लाइट स्विच	RF18	-

ब्लॉक "बी" फ्यूज आणि वाहनाच्या आत रिले

वाहनाच्या आतील बाजूस फ्यूज आणि रिले बॉक्समधील फ्यूज आणि रिलेचे स्थान

इनडोअर फ्यूज आणि रिले बॉक्सचे वर्णन

नाही p p	वर्णन	नाही p p	वर्णन	नाही p p	वर्णन
RF27	बदलण्याचे	RF36	बदलण्याचे	RF45	बॅकअप पॉवर
RF28	-	RF37	गरम पॅसेंजर सीट	RF46	पॉवर लॉक
RF29	-	RF38	RF47	इंजिन स्टार्ट/स्टॉप बटण
RF30	केबिनमध्ये फ्यूज आणि रिले ब्लॉक A	RF39	RF48	-
RF31	-	RF40	अँटी-पिंच फंक्शन (उजवा दरवाजा)	RF49	वेंटिलेशन हॅच
RF32	इलेक्ट्रिक सीट समायोजन	RF41	अँटी-पिंच फंक्शन (डावा दरवाजा)	RF50	-
RF33	गरम पाण्याची विंडो	RF42	मागील डीफ्रॉस्टर आणि दरवाजाच्या आरशांसाठी फीडबॅक सिग्नल	RF51	-
RF34	गरम ड्रायव्हरची सीट	RF43
RF35	ब्रेक लाइट स्विच	RF44

स्रोत: http://tiggo-chery.ru/5-t21/8012.html

चेरी अम्युलेटवर वाइपर कार्य करत नाहीत - समस्यानिवारण कसे करावे याचे मुख्य कारण

चेरी अम्युलेट विंडशील्ड वायपर किंवा वाइपर यंत्रणा बर्‍याचदा अपयशी ठरते, ज्यामुळे ड्रायव्हरसाठी काही गैरसोय होते आणि कार हलत असताना आपत्कालीन परिस्थिती देखील उद्भवू शकते.

ब्रेकडाउनची अनेक कारणे आहेत, परंतु त्यापैकी बहुतेक अगदी नवशिक्या ड्रायव्हर्सद्वारे स्वतःच दूर केली जाऊ शकतात. इलेक्ट्रिकल भाग आणि डिव्हाइसच्या यांत्रिक ड्राइव्हमध्ये दोन्ही समस्या उद्भवू शकतात.

इलेक्ट्रिक तपासण्यासाठी, साधे कार टेस्टर किंवा मल्टीमीटर घेणे सोयीचे आहे.

आजच्या लेखात, मी तुम्हाला मुख्य दोषांबद्दल आणि चेरी अम्युलेट कारवरील वाइपर स्वतःहून कसे दुरुस्त करावे याबद्दल सांगेन.

विंडशील्ड वाइपर (विंडशील्ड वाइपर) ही खराब हवामानात (पाऊस, गारपीट, हिमवर्षाव दरम्यान) वाहन चालवताना पुरेशी दृश्यमानता प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेली एक विशेष यंत्रणा आहे.

यंत्रणा अयशस्वी झाल्यास, अपघाताचा धोका वाढतो, कारचा चालक आणि प्रवाशांना तसेच इतर रस्ता वापरकर्त्यांना धोका असतो.

वाइपर काम करत नसल्यास काय करावे? काय कारण असू शकते? समस्या कशी सोडवायची? या मुद्द्यांवर लेखात चर्चा केली जाईल.

चेरी अम्युलेट वाइपर्स - मुख्य खराबी

चेरी अम्युलेट वाइपरच्या अपयशाची बरीच कारणे असू शकतात, परंतु मुख्य म्हणजे वायपरच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये किंवा त्याच्या इलेक्ट्रोमेकॅनिकल घटकांमधील खराबी मानली जाते. आम्ही विंडशील्ड वॉशरला स्पर्श करणार नाही, परंतु आम्ही फक्त “वाइपर” मधील समस्यांचा विचार करू.

फ्यूज अयशस्वी ग्लास क्लिनर चेरी ताबीज

कारमधील बहुतेक इलेक्ट्रिकल सर्किट्सप्रमाणे, वायपर सिस्टममध्ये 15 amp F11 फ्यूज असतो. त्यांच्या कामाची गती बदलणार्‍या सर्किट्समध्ये रिले असते. अंक 19 त्याच्या कव्हरवर चिन्हांकित केला आहे आणि आकृतीवर R1 दर्शविला आहे. हे स्कोडा कारमधून बदलले जाऊ शकते, पाच पाय असलेले व्हीएझेड देखील योग्य आहेत.

व्होल्टेज नसल्यास, ते का नाही याचे कारण शोधणे आवश्यक आहे. गिअरबॉक्सच्या इलेक्ट्रिक मोटरच्या विंडिंगमध्ये, ते स्टीयरिंग कॉलम स्विचमधून येते, जे कधीकधी त्याच्या अनुपस्थितीसाठी दोषी ठरते.

चेरी ताबीजवर वायपर फ्यूज बदलणे

पुढे, फ्यूज F11 काढा आणि त्यास नवीनसह बदला.

चेरी अम्युलेट वाइपरची सामान्य खराबी

काही प्रकरणांमध्ये, जेव्हा मोटर वाइंडिंग टर्मिनल्स ऊर्जावान असतात परंतु चालू नसतात, तेव्हा मोटार रद्द करणे खूप लवकर आहे.

गियर मोटर वेगळे करणे आणि मर्यादा स्विचचे संपर्क तपासणे आवश्यक आहे. तेच बहुतेकदा विंडशील्ड वॉशर यंत्रणेच्या ऑपरेशन दरम्यान जळतात.

मर्यादा स्विचचे संपर्क तपासणे आणि साफ केल्याने सिस्टमची कार्यक्षमता पुनर्संचयित होत नसल्यास, इलेक्ट्रिक मोटर तपासली पाहिजे.

उपकरणाच्या ब्रशेस आणि आर्मेचरच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. काही प्रकरणांमध्ये ब्रश खाली लटकतात आणि अँकर जळून जाऊ शकतात. ब्रशेसची चिकटपणा काढणे कठीण नाही, ब्रश प्लिंथमधून बाहेर काढला पाहिजे आणि सॅंडपेपरने थोडासा फाइल केला पाहिजे.

अँकर बर्न देखील बारीक सॅंडपेपरने काढून टाकले जाते. हँगिंग ब्रशमुळे बर्न झाल्यास, साफसफाई करण्यात मदत होईल, परंतु जर एखाद्या विंडिंगमध्ये ब्रेक झाल्यामुळे ते जळून गेले तर खराब झालेले आर्मेचर पुनर्स्थित करावे लागेल.

फ्यूज आणि रिले बॉक्स [ChinaWiki]

chery:chery_tiggo:प्री-फ्यूज

सिगारेट लाइटर, पॉवर विंडो आणि मागील विंडो डिफ्रॉस्टर सर्व काही एकाच वेळी बंद असल्यास. आम्ही YB ब्लॉकमध्ये F5 फ्यूज (सिगारेट लाइटर) बदलतो - यामुळे सर्व काही जळून जाते. जर एखाद्या गोष्टीने तुमच्यासाठी काम करणे थांबवले असेल आणि हे फ्यूजच्या वर्णनात नसेल, तर अजून काय काम करत नाही याचे फ्यूज वर्णन पहा आणि वर वर्णन केल्याप्रमाणे हे फ्यूज बदला. रिले आणि फ्यूजमध्ये, दुसरे काहीतरी सुरू होऊ शकते ज्याचे वर्णन आकृतीमध्ये नाही.

तुम्हाला समस्या सापडत नसल्यास, प्रश्न, सूचना किंवा स्पष्टीकरण असल्यास, फ्यूज आणि रिले बॉक्स फोरमवर लिहा. मी वर्णन केले. हुड आणि ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या खाली असलेल्या ब्लॉक्सचे वर्णन मूलतः व्हीजीए फोरम सदस्याने केले होते, ज्यासाठी त्यांचे खूप आभार.

फ्यूज बॉक्स चार ठिकाणी आहेत:

1. इंजिनच्या डब्यात, प्रवासाच्या दिशेने उजवीकडे, हवेच्या सेवनाच्या एका लहान भागाच्या खाली (KK रेखाचित्रांवर)
2. लहान हातमोज्याच्या डब्याच्या मागे, ड्रायव्हरच्या पायाजवळ (YB आकृत्यांवर)
3. मोठ्या ग्लोव्हबॉक्सच्या मागे, पॅसेंजर कम्फर्ट युनिट (ISU) च्या पायावर
4. मेन फ्यूज बॅटरीच्या "+" टर्मिनलवर असतात

हवेचे सेवन न काढता ब्लॉकपर्यंत पोहोचता येते. आम्ही हातमोजे घालतो, हुड उघडतो (इग्निशन की बंद करण्यास विसरू नका). आम्ही योग्य धातूची कुंडी वाकतो आणि झाकण उघडतो. पुढे, हवेच्या सेवनाखाली काळजीपूर्वक काढून टाका, ते तारांना चिकटू शकते. उलट क्रमाने स्थापित करा.

स्पेअर फ्यूज कव्हरवर स्थित आहेत, इंग्रजी आणि चीनी भाषेत रिले आणि फ्यूजच्या वर्णनासह एक लेबल देखील आहे.

टेरा द्वारे पोस्ट केलेली आकृती

फ्यूज: 1-लो बीम (डावा बल्ब) 2-लो बीम (उजवा बल्ब) 3-इंधन पंप (रिले संपर्क) 4-हाय बीम (डावा बल्ब) 5-केबिन फॅन मोटर 6-हाय बीम लाइन (उजवा बल्ब) 7- इंजिन थंड करण्यासाठी मोटर-रिले आणि एअर कंडिशनिंग क्रमांक 2 (संपर्क) 8-इंजिन थंड करण्यासाठी मोटर-रिले आणि वातानुकूलन क्रमांक 3 (संपर्क) 9-स्पेअर 10-11-स्पेअर 12-स्टार्टर (रिले संपर्क) 13 - अलार्म आणि दरवाजा लॉक कंट्रोल डिव्हाइस. 14-रिव्हर्स लॅम्प 15-इग्निशन मॉड्यूल 16-जनरेटर (एक्सिटेशन वाइंडिंग) 17-उजवीकडे दिवे 18-फॉग लाइट 19-रिले #1, #2)

रिले:

K1 केबिन व्हेंट मोटर रिले K2 इंधन पंप रिले K3 इंजिन कूलिंग मोटर्स रिले #3 K4 स्टार्टर मोटर रिले K5 लो बीम रिले K6 हाय बीम रिले K7 कुलिंग मोटर रिले #2 K8 रिझर्व्ह K9 फ्रंट फॉग लॅम्प रिले K10 मागील फॉग लॅम्प रिले K11 रिले इंजिन इंजिन कूलिंग मोटर्सचा वेग वाढवण्यासाठी कूलंट क्रमांक 1 K12 रिले K13 आरक्षित

लहान ग्लोव्ह कंपार्टमेंट सहजपणे काढला जातो, तो उघडा आणि थोडासा वर खेचा, डॅशबोर्डमधील स्लॉटमधून स्प्रिंग डिस्कनेक्ट करा.

सुटे फ्यूज डाव्या बाजूला अनुलंब स्थित आहेत.

• लहान हातमोजा डब्यात स्टिकरसाठी केबिनमधील फ्यूज बॉक्सचे वर्णन असलेली फाइल.
• हे असे दिसते का:
• फ्यूज: F1 - इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग डिमर F2 - ऑक्सिजन एकाग्रता सेन्सर, शोषक वाल्व, स्पीडोमीटर F3 - इंधन इंजेक्टर F4-A / C F5 - सिगारेट लाइटर, पॉवर विंडो, गरम केलेले आरसे F6 - डॅशबोर्ड F7 - रेडिओ स्थिर वीज पुरवठा F8 - निदान कनेक्टर F9 -डॅशबोर्ड F10-मागील विंडो वायपर F11-फ्रंट विंडो वायपर F12-लो आणि हाय बीम रिले F13-एअरबॅग्ज F14-रेडिओ (ACC कंट्रोल) F15-इलेक्ट्रिक मिरर F16-गरम सीट्स F17-इंजिन ECU F18-ISU अलार्म आणि आराम युनिट F19 पॉवर विंडोज F20-सनरूफ मोटर F21-इग्निशन स्विच (लॉक) F22-इंटिरिअर लाइटिंग F23-सनरूफ कंट्रोल बटणे F24-हॉर्न सिग्नल F25-एअर रीक्रिक्युलेशन डोअर (मोटर आणि बटण) F26-A/C रिले F27-हीटेड रियर-व्ह्यू मिरर F28 -AM1 ( इग्निशन स्विचद्वारे ACC आणि IG1 या ओळींवर जाते) F29-AM2 (इग्निशन स्विचद्वारे लाइन IG2 आणि स्टार्टर रिले कॉइलवर जाते) F30 - ट्रंक F30 सॉकेटमध्ये ट्रंक F30 सॉकेट चालू करा खोड
• रिले:

K1 - कूलिंग फॅन रिले K2, K3, K4 - स्पेअर K5 - हॉर्न रिले K6 - इग्निशन रिले K7 - A/C रिले

1. याक्षणी कोणतेही स्पष्ट वर्णन नाही.
2. हे युनिट अशा फंक्शन्ससाठी जबाबदार आहे जसे: एअर रिक्रिक्युलेशन, दरवाजे आणि हुड उघडण्यासाठी सेन्सर्स आणि लॉक, अलार्म, अंतर्गत प्रकाश, पॉवर विंडो, दिशा निर्देशक, आपत्कालीन लेन, ओपन डोअर बझर, गरम आरसे आणि मागील खिडकी आणि इतर.
3. तपशीलांसाठी, पहा: आराम युनिटचे वर्णन (ISU) आणि वायरिंग आकृती.

समोरच्या प्रवाशाच्या उजव्या पायाजवळ स्थापित. फ्यूज पाहण्यासाठी, आपल्याला कार्पेटवर झोपावे लागेल.

1. 30
2. 20 ए
3. 30
4. 15A सेंट्रल लॉकिंग
5. 25
6. 30

आम्ही लाल-काळा आच्छादन काढून टाकतो, पॉवर केबल अनस्क्रू करतो (बहुधा ती स्टार्टरकडे जाते) आणि दुसरे काळे आवरण काढून टाकतो. सर्व केस प्लास्टिकच्या लॅचसह निश्चित केल्या आहेत. केबल्समध्ये क्रमांकासह पिवळे लेबल असतात.

सर्किट ब्रेकर:

1. 80A ते इलेक्ट्रिकल टर्मिनल ब्लॉकच्या समोरील कंपार्टमेंट C
2. 60A ते इलेक्ट्रिकल टर्मिनल ब्लॉक B च्या पुढील कंपार्टमेंट पर्यंत
3. ABS वीज पुरवठा 30A
4. ABS वीज पुरवठा 30A
5. पॅनल जंक्शन बॉक्सला वीज पुरवठा करण्यासाठी 100 A

chery/chery_tiggo/predoxraniteli.txt अंतिम सुधारित: 21.07.2010/00/00 XNUMX:XNUMX (बाह्य संपादन)

स्रोत: http://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo:predoxraniteli

चेरी टिग्गो फ्ल्यूज

आंद्रे नावाच्या कारच्या मालकाचे मूल्यांकन: 1. आतील भाग प्रशस्त आहे, मागे प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा आहे.2. योग्य गुणधर्मांचे सलून कापड3. देखावा आणि पक्ष आणि शांतता आणि चांगले लोक लाजत नाहीत.4. patency चांगली आहे, संरक्षणामुळे क्लीयरन्स लहान आहे. माझ्यावर विश्वास ठेवा, हे एक्स-ट्रेलपेक्षा वाईट नाही आणि मोठ्या खड्ड्यांमधून एक्स-ट्रेलप्रमाणे ट्रंकला चिकटून न राहणे चांगले.

सरोवराच्या किनाऱ्यावरच्या जीपवाल्यांनी एकदा मला त्यांच्या शेतातून आणि देशभक्तांच्या खोबणीतून माझ्या पोटावर रेंगाळताना पाहिले. मला माहित नव्हते की हे सर्व इतके खोल आहे, परंतु त्यांनी त्यांच्या मासेमारीच्या काड्या टाकल्या आणि मी जेव्हा त्याच्याकडे गेलो तेव्हा माझ्याकडे पाहिले आणि एकाही व्यक्तीने तुम्हाला तेथे खोलवर जाऊ नका असे सांगितले नाही. फक्त tsepanul पोट चालविले पण मानक टायर वर रांगणे.

बरं, गडी बाद होण्याचा क्रम मध्ये, मी कुजून रुपांतर झालेले वनस्पतिजन्य पदार्थ (सरपणासाठी याचा वापर होतो) मध्ये माझ्या पोटावर शरद ऋतूतील लॉनवर कॉर्क वळवले, 200 मीटर क्रॉल केले, मला वाटले की मी पास होणार नाही (त्यावर 1 अनुभव) किंवा डबके, कारण इंजिन जवळजवळ 0,5 ने थांबते.

कोर्सची स्थिरता आणि 5+ साठी अँटी-स्किड सिस्टमने खरोखर दोन वेळा मदत केली, आणि 1 वेळा बर्फावर बर्फवृष्टी.6. मोठे खोड, थोडेसे लहान x माग.7. उत्कृष्ट प्रकाश आणि तुमकी.8. पेंट अतिशय दर्जेदार आहे, डीलरचा OF आरसा आणि 2 दरवाजे कसे रंगवतो ते पाहू (कार पार्किंगमध्ये स्क्रॅच झाली आहे).9.

निलंबन डांबरी आणि ऑफ-रोड दोन्हीवर चांगले संतुलित आहे

• प्रशासकाद्वारे लिहिलेले: हेन्रीच्या विनंतीनुसार
• श्रेणी: DIY कार
• मूळ शीर्षक:

वर्णन: परिमाणे खालीलप्रमाणे आहेत, लांबी - 3079, रुंदी - 1100, उंची - 1205 मिमी. व्हीलबेस 2991 मिमी आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स 111 मिमी. कारमध्ये हायब्रीड ड्राइव्ह सिस्टीम बसवण्यात आली आहे.

2-सिलेंडर इंजिन सिस्टमसह सुसज्ज आहे जे इंजिन पॉवर आउटपुट प्रदान करते. प्रत्येक सिलेंडरमध्ये 4 व्हॉल्व्ह आहेत ज्याचा व्यास एक आहे

सिलेंडर 70 मिमी, पिस्टन स्ट्रोक 75 मिमी. इंजिनचा क्रँकशाफ्ट 4000 rpm पर्यंत वेगवान होतो.

कमाल टॉर्क 5000 rpm पर्यंत राखला जातो.

दृश्ये: 2991

खाली आपण Cherry Tiggo Fl चे तांत्रिक वैशिष्ट्ये शोधू शकता. टिप्पण्यांमध्ये कारबद्दल आपले मत व्यक्त करा.

रीलिझ तारीख: 16.07.2019

कालावधीः 1: 07

गुणवत्ता: PDTV

विषयावर हसतो: दोन भाऊ 5 आणि 7 वर्षांचे. वरिष्ठ अक्षरांमध्ये नोटबुकचे नाव वाचतो: - प्रो-पी-सी स्वारस्यपूर्ण कनिष्ठ: - कशाबद्दल?

चेरी टिग्गोवर फ्यूज कुठे आहेत

Chery Tiggo ही चीनच्या Chery Automobile Co., Ltd ची कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर SUV आहे जी गुणवत्ता आणि कार्यक्षमतेच्या बाबतीत Renault Duster, Toyota RAV4 आणि Hyundai Tucson शी स्पर्धा करते. मुख्य प्रणालींपैकी एक जी त्यांची हालचाल सुनिश्चित करते (विशेषतः, विद्युत उपकरणांचे ऑपरेशन) फ्यूज आणि रिले आहेत.

या मॉडेलमध्ये उपकरणांचे दोन ब्लॉक आहेत जे विद्युत् प्रवाह आणि त्याची ताकद नियंत्रित करतात. त्यापैकी एक हुडच्या खाली आहे (इंजिनच्या डब्यात), आणि दुसरा केबिनमध्ये आहे (डॅशबोर्डच्या खाली, डाव्या बाजूला).

चेरी टिग्गो इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूजची वैशिष्ट्ये, त्यांची बदली

फ्यूज आणि रिले बॉक्सचे अचूक स्थान इंजिन कंपार्टमेंटच्या मागील बाजूस, विंडशील्ड एंड प्लेटच्या जवळ आहे. गाडीच्या दिशेने गेल्यास ती उजवीकडे आहे.

या ब्लॉकमध्ये उजव्या आणि डाव्या हेडलाइट्स (लो / हाय बीम), दिवे (मागील, लहान आणि मोठे फ्रंट, तसेच फॉग लाइट्स), ब्रेक लाईट, जनरेटर, कॉम्प्रेसर, पंखा आणि इतर काहींच्या ऑपरेशनसाठी चेरी टिग्गो फ्यूज आहेत. विजेच्या वापरासह कार्य करणारी उपकरणे. तसेच इंजिनच्या डब्यात विविध क्षमतेचे विविध मूळ नसलेले घटक आहेत.

तुम्ही फक्त 4 सोप्या चरणांमध्ये फ्यूज लिंक्स बदलू शकता.

1. मेनपासून वाहन डिस्कनेक्ट करा (सर्व विद्युत प्रणाली बंद करा).
2. जंक्शन बॉक्समधून बॅटरी डिस्कनेक्ट करा.
3. आम्ही ब्लॉकवर असलेल्या प्लास्टिकच्या केसिंगमधून क्लिप अनस्क्रू करतो.
4. कव्हर काढा आणि उडवलेला फ्यूज दुवा बदला.

फ्यूजचे स्थान कव्हरच्या आतील बाजूस कारच्या सूचनांमधील आकृतीप्रमाणेच सूचित केले आहे. इन्स्टॉलेशनसाठी स्पेअर फ्यूज लिंक्स आणि अॅलिगेटर क्लिप देखील झाकण वर आढळू शकतात.

केबिन फ्यूज आणि त्यांची बदली

जर तुम्ही लहान हातमोजा डबा उघडला तर तुम्हाला चेरी टिग्गो केबिनमध्ये स्थापित फ्यूज सापडतील. हा ब्लॉक अनुलंब स्थित आहे, ड्रायव्हरकडे "मुख" आहे. यात फ्यूज आहेत जे कारच्या अंतर्गत इलेक्ट्रिकल सिस्टमसाठी जबाबदार आहेत: वातानुकूलन, एअरबॅग्ज, ऑडिओ सिस्टम, इंटीरियर लाइटिंग, हीटिंग, डॅशबोर्ड आणि विंडशील्ड वाइपर.

या बॉक्समधील फ्यूज बदलणे सोपे आहे कारण ते शोधणे आणि उघडणे सोपे आहे. तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवरून न उठता जळलेले भाग काढू शकता आणि नवीन स्थापित करू शकता. ब्लॉकच्या एका सॉकेटमध्ये विशेष चिमटा टाकून प्रक्रिया केली जाते.