2018 TVR ग्रिफिथ 5.0-लिटर V8 इंजिनसह सादर केले

TVR ने गुडवुड रिव्हायव्हल येथे ग्रिफिथ स्पोर्ट्स कारचे अनावरण करून उत्पादनात परतीचे चिन्हांकित केले आहे, ज्यामध्ये फ्रंट-इंजिन, मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि दोन-दरवाजा कूपचे ब्रिटीश ब्रँडचे सूत्र आहे.

ऑस्ट्रेलियन प्रक्षेपणाची अद्याप पुष्टी होणे बाकी असताना, ग्रिफिथ चार सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 60-97 mph (322 किमी/ता) स्प्रिंट आणि XNUMX किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाचे आश्वासन देऊन गप्पा मारत असेल.

प्रेरणा कॉसवर्थने सुधारलेल्या नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा असलेल्या 5.0-लिटर V8 पेट्रोल इंजिनमधून येते, परंतु त्याचे आउटपुट अद्याप रिलीज व्हायचे आहे. असे समजले जाते की डोनर ब्लॉक फोर्ड कोयोट लाइनचा आहे.

तथापि, TVR 298kW/टन या पॉवर-टू-वेट रेशोचा दावा करते आणि 1250kg पेक्षा कमी अनलोड केलेले वजन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह ग्रिफिथ सुमारे 373kW आहे असे सुचवते.

आतील भागात ड्रायव्हर-केंद्रित सेटअपचे वर्चस्व आहे, त्यात डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि पोर्ट्रेट-केंद्रित इन्फोटेनमेंट सिस्टम आहे.

तथापि, त्याचे टॉर्क आउटपुट अज्ञात आहे, परंतु कारचे सहा-स्पीड Tremec मॅन्युअल ट्रांसमिशन 949Nm आणि 7500rpm पर्यंत हाताळण्यास सक्षम आहे, त्यामुळे आकडा उच्च होण्याची शक्यता आहे.

Gordon Murray-डिझाइन केलेले Griffith हे Typhon and Sagaris गेल्या दशकाच्या मध्यात लाँच झाल्यानंतरचे पहिले नवीन TVR मॉडेल आहे.

एरोडायनामिक अभियांत्रिकीमुळे कारचे स्वरूप बदलले आहे, परंतु हेडलाइट क्लस्टर्ससारखे TVR घटक स्पष्ट आहेत. LED प्रकाशयोजना समोर आणि मागील दोन्हीसाठी वापरली जाते.

मोठे हवेचे सेवन, समोरचे स्प्लिटर, ड्युअल साइड एक्झॉस्ट पाईप्स, एकात्मिक मागील डिफ्यूझर आणि गॅबल छप्पर मॉडेलला एक उद्देशपूर्ण देखावा देतात.

19/235 टायर (पुढचे) आणि 35/20 टायर्स (मागील) मध्ये गुंडाळलेल्या 275-इंच चाकांनी 30-इंच मिश्रधातूच्या चाकांमुळे रस्त्यावर ग्रिफिथची जबरदस्त उपस्थिती वाढते.

त्यांच्या मागे सहा-पिस्टन कॅलिपर आणि समोर 370 मिमी हवेशीर डिस्कसह शक्तिशाली ब्रेक पॅकेज आहे, तर मागील एक्सल चार-पिस्टन ब्रेक आणि 350 मिमी हवेशीर डिस्कसह सुसज्ज आहे.

गॉर्डन मरे डिझाइनने डिझाइन केलेले ग्रिफिथ आर्किटेक्चर, कार्बन फायबर, स्टील आणि अॅल्युमिनियम घटक एकत्र करते.

अॅडजस्टेबल कॉइलओव्हर डॅम्पर्ससह डबल विशबोन सस्पेंशन पुढील आणि मागील एक्सलवर वापरले जाते, तर पॉवर स्टीयरिंग इलेक्ट्रिकल सिस्टमद्वारे नियंत्रित केले जाते.

आत, लेदर ट्रिम आणि किमान बटणे आणि नियंत्रणांसह, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि पोर्ट्रेट-केंद्रित इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह ड्रायव्हर-केंद्रित सेटअप हावी आहे.

4314 मिमी लांब, 1850 मिमी रुंद आणि 1239 मिमी व्हीलबेससह 2600 मिमी उंच, TVR असा दावा करतो की ग्रिफिथ त्याच्या स्पोर्ट्स कार वर्गातील सर्वात संक्षिप्त मॉडेल आहे.

गॉर्डन मरे डिझाईन द्वारे "iStream" डब केलेले, ग्रिफिथ आर्किटेक्चर कारचे आदर्श 50:50 वजन वितरण साध्य करण्यासाठी कार्बन फायबर, स्टील आणि अॅल्युमिनियम घटक एकत्र करते.

उत्पादन 2018 च्या उत्तरार्धात सुरू होईल आणि ग्रिफिथ लॉन्च एडिशन 500 युनिट्सपर्यंत मर्यादित असेल, प्रत्येकामध्ये संपूर्ण लेदर इंटीरियर, कस्टम अलॉय व्हील डिझाइन आणि अनन्य आणि सानुकूल रंगांसह पेंट रंगांची अतिरिक्त श्रेणी असेल.

युनायटेड किंगडममध्ये £90,000 (AU$147,528) पासून सुरू होणार्‍या, बहुतेक लाँच आवृत्त्या आधीच घोषित केल्या गेल्या आहेत, परंतु खरेदीसाठी अद्याप एक लहान संख्या उपलब्ध आहे.