स्कोडा एन्यॅक आयव्ही क्रॉसओव्हरच्या बाहेरील भागाचा परिचय
बातम्या

स्कोडा एन्यॅक आयव्ही क्रॉसओव्हरच्या बाहेरील भागाचा परिचय

कार ब्रँडच्या नवीनतम मॉडेल जसे ऑक्टाविया आणि इतरांद्वारे परिभाषित शैलीचे अनुसरण करते. डिझायनर हळूहळू स्कोडा एन्याक आयव्ही इलेक्ट्रिक एसयूव्हीचे वर्गीकरण करत आहेत, ज्यांचे वर्ल्ड प्रीमियर 1 सप्टेंबरला होणार आहे. टीझर्सच्या ताज्या मालिकेत, आतील भागांची रेखाचित्रे दर्शविली गेली आणि आता, रेखांकनांमध्ये जरी, बाहेरील उघडकीस आली. कार ब्रँडच्या नवीनतम मॉडेल्सच्या स्टाईलिंगचे अनुसरण करते, जसे की चौथा ऑक्टेविया, कामिक क्रॉसओव्हर किंवा स्काला कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक. परंतु त्याच वेळी, एसयूव्हीचे प्रमाण पूर्णपणे भिन्न आहे.

साइड मिररवरील संस्थापक संस्करण प्लेक्स 1895 तुकड्यांची पहिली मर्यादित आवृत्ती प्रतिबिंबित करतात. या आवृत्तीचे डिझाइन सामान्य एनाकपेक्षा वेगळे असले पाहिजे आणि उपकरणांमध्ये विशिष्ट वैशिष्ट्ये समाविष्ट असणे आवश्यक आहे.

आम्ही कार आधीच क्लृप्त्यामध्ये पाहिली आहे आणि आता आम्ही स्टिकर्स आणि फिल्मच्या मागे काय लपलेले आहे याची तुलना करू आणि समजू शकतो. आणि त्याच वेळी जवळच्या नातेवाईकासह डिझाइनची तुलना करा - ID.4.

मॉडेलच्या लेखकांचे म्हणणे आहे की मजल्याखाली बॅटरी असल्यामुळे ते समान क्रॉसओव्हर्सपेक्षा किंचित जास्त आहे. यात ज्वलनशील एसयूव्हीपेक्षा किंचित लहान बोनट आणि लांब छप्पर आहे. परंतु प्रमाण संतुलन 2765 लांबीसह 4648 मिमी लांबीच्या मोठ्या (या आकाराच्या कारसाठी) व्हीलबेसद्वारे पुनर्संचयित केले जाते.

इलेक्ट्रिक कारच्या काही निर्मात्यांप्रमाणे डिझाइनरांनी इलेक्ट्रिक कारमधून सजावटीची लोखंडी जाळी काढली नाही, परंतु त्याउलट, ते दृष्यदृष्ट्या हायलाइट करतात, अगदी किंचित पुढे ढकलतात आणि ते अधिक अनुलंब बनवतात. हे स्कोडा रेडिएटर ग्रिल म्हणून लगेच ओळखता येते. पूर्ण एलईडी मॅट्रिक्स हेडलाइट्स, मोठी चाके, एक उतार असलेली छप्पर आणि बाजूच्या भिंतींना एकत्रित केल्याने, ते एक गतिमान देखावा तयार करते. ड्राइव्हसह पूर्णपणे सुसंगत. हे आधीच सांगितले गेले आहे: Enyaq मध्ये रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह, पाच पॉवर आवृत्त्या आणि तीन बॅटरी आवृत्त्या असतील. टॉप-एंड रियर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती (Enyaq iV 80) मध्ये 204 hp आहे. आणि एका चार्जवर 500 किमी प्रवास करते आणि ड्युअल ट्रांसमिशन (Enyaq iV vRS) - 306 hp सह शीर्ष बदल. आणि 460 किमी.

स्कोडाचे बाह्य डिझाइनचे प्रमुख कार्ल न्यूल्ड हसले, क्रॉसओवर खरेदीदारांना आश्वासन देणारी "भरपूर जागा आणि बरेच आश्चर्यांसाठी."

फोक्सवॅगनच्या मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मवरील पहिले स्कोडा मॉडेल, MEB, कंपनीसाठी एक नवीन युग उघडते, कंपनीच्या मते. आणि म्हणून तिला डिझाइनमध्ये एक पाऊल पुढे टाकण्याची गरज आहे. कार्ल न्यूहोल्डने या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची तुलना स्पेस शटलशी केली आहे, जे अष्टपैलुत्व आणि स्मार्ट वैशिष्ट्यांच्या संयोजनाचे आश्वासन देते. संख्या प्रेमींसाठी, तांत्रिक डेटा अधिक मनोरंजक आहे, परंतु सर्वच उघड केले जात नाहीत. परंतु डिझाइनर 0,27 च्या ड्रॅग गुणांकाचा अभिमान बाळगतात, ज्याला ते "या आकाराच्या क्रॉसओवरसाठी प्रभावी" म्हणतात. हे अर्थातच, एसयूव्हीसाठी रेकॉर्ड नाही, परंतु पैशासाठी खूप चांगले मूल्य आहे.

काल, Skoda ने घोषणा केली की Enyaq iV ला केवळ LEDच नाही तर मॅट्रिक्स लाइट्स देखील मिळतील - मुख्य मॉड्यूल्सच्या नवीन षटकोनी आकारासह, नेव्हिगेशन लाइट्सच्या पातळ "पापण्या" आणि अतिरिक्त क्रिस्टलीय घटक. जर ते IQ.Light LED मॅट्रिक्स ऑप्टिक्स असते, जसे की गोल्फ आणि तुआरेग, तर चेक लोक प्रत्येक हेडलाइटमधील डायोड्सच्या संख्येवर (22 ते 128 पर्यंत) बढाई मारतील, परंतु ते तसे करत नाहीत. मॅट्रिक्स मानक Enyaq हार्डवेअरमध्ये बसतील की नाही हे अज्ञात आहे.

नवीनतम स्कोडाच्या दिवे आणि थ्रीडी लाइटचे डिझाइन आच्छादित होत नाही, परंतु वेल-आकाराचे स्टर्न मोटिफ टेलगेटमध्ये स्टॅम्पिंगद्वारे समर्थित आहे. मुख्य लाइटिंग स्टायलिस्ट पेटार नेवरझेला म्हणाले की, त्यांना बोहेमियन काचेच्या परंपरेने प्रेरित केले गेले.

स्कोडाच्या मते, मॅट्रिक्स हेडलाइट्स "नवीन मॉडेलच्या नाविन्यपूर्ण वर्णांवर प्रकाश टाकते." नाविन्यपूर्ण इलेक्ट्रिक कार आधीपासूनच मागे घेता येण्याजोग्या दरवाजाची हँडल मिळवत आहेत, परंतु झेकांनी एनाक चतुर्थांशवर सर्वात सामान्य वस्तू ठेवल्या आणि कलाकार त्यांना रंगविण्यासाठी विसरला.

काल, फॉक्सवॅगनने एन्यॅकचा जुळे भाऊ, आयडी 4 एसयूव्ही कडून मॅट्रिक्स हेडलाइट तयार केले आहे. कोणतेही वर्णन नाही, परंतु आयक्यू.लाइट मार्किंग स्वतःच बोलते.

झेक ब्रँडबद्दल ज्या "नवीन युग" बद्दल बोलत आहेत ते इलेक्ट्रोमोबिलिटीमध्ये नसू शकतात. या महिन्याच्या सुरुवातीस, स्कोडा थॉमस स्फेफर यांनी ताब्यात घेतला होता, अंतर्गत स्त्रोताच्या मते, हा ब्रँड पुन्हा बजेट विभागात आणेल. तसे असल्यास, स्कोडाला प्रीमियम पर्यायांचा अभिमान बाळगू नये, परंतु आयडी 4 लॉन्च होण्यापूर्वी वॉक्सवॅगन सध्या यूएसमध्ये तयार करत असलेल्या वारंवार विचारले जाणा questions्या प्रश्नांची (चार्जिंग, रिफर्बिशिंग, सेफ्टी) उत्तर दिले पाहिजे.

एक टिप्पणी जोडा