Kymco अध्यक्ष: इलेक्ट्रिक स्कूटर लवकरच गॅस स्कूटरपेक्षा अधिक लोकप्रिय होतील

किम्कोच्या अध्यक्षांच्या म्हणण्यानुसार टेस्लाने इलेक्ट्रिक वाहनांकडे ग्राहकांचे लक्ष वेधले आहे. म्हणूनच EVs गांभीर्याने घेतले पाहिजेत, म्हणूनच Kymco ने नुकतीच दुचाकी वाहनांचे विद्युतीकरण करण्यासाठी नवीन धोरण जाहीर केले आहे: ज्वलन स्कूटर आणि इलेक्ट्रिक स्कूटर लाइनअपमध्ये शेजारी-शेजारी उपलब्ध असतील.

Kymco डिझेल स्कूटर व्यतिरिक्त इलेक्ट्रिक स्कूटर विकू इच्छित आहे. कंपनीचा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरसाठी वापरकर्ता रूपांतरण दर 50 टक्के (स्रोत) पेक्षा जास्त असेल. घोषित करताना अशा धैर्याबद्दल आश्चर्यचकित होणे कठीण आहे - जो कोणी शहरात स्कूटर चालवण्याचा प्रयत्न करतो त्याला माहित आहे की ते थंड असू शकते, परंतु आपल्या गंतव्यस्थानावर जाण्यासाठी वेळ नेहमी अंतर्गत ज्वलन वाहनाच्या बाबतीत कमी असतो. पार्किंगची कोणतीही समस्या नाही, स्कूटर फूटपाथवर कुठेही सोडता येते. इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्ज करण्यासाठी एक पैसा लागतो.

> SEW मधील इलेक्ट्रिक स्कूटर: 9 ते 26 हजार झ्लॉटीपर्यंत किंमती, 50 ते 300 क्यूबिक मीटरच्या समतुल्य. पहा [मुलाखत]

Kymco च्या अध्यक्षांच्या या सर्व धाडसी आश्वासनामध्ये एक किंचित निराशाजनक घटक आहे: निर्माता जगभरात आक्रमक विपणन मोहिमेची योजना करत नाही. त्याला सध्याच्या लाइनअपला विद्युतीकरण करण्याची घाई देखील नाही. त्याऐवजी, त्याला स्थानिक सरकारने ठरवलेल्या ट्रेंड आणि नियमांचे पालन करायचे आहे.

Kymco ची पहिली सर्व-इलेक्ट्रिक स्कूटर Kymco Ionex श्रेणीची असावी. हे एक कायमस्वरूपी स्थापित आणि दोन काढता येण्याजोग्या बॅटरीसह सुसज्ज असेल, जे तुम्हाला अंदाजे 100-120 किलोमीटर प्रवास करण्यास अनुमती देईल. सीटमध्ये तीन बदलण्यायोग्य बॅटरीचा अतिरिक्त संच असेल, ज्यामुळे तुम्ही एका चार्जवर 200 किलोमीटर चालवू शकता.