प्रिन्स एटेल फ्रेडरिक प्रायव्हेटियरच्या सेवेत

प्रिन्स एटेल फ्रेडरिक अजूनही कैसर ध्वजाखाली आहे, परंतु आधीच अमेरिकन लोकांच्या ताब्यात आहे. डेकवर तोफखानाची शस्त्रे दिसतात. हॅरिस आणि इविंग/लायब्ररी ऑफ काँग्रेसचे छायाचित्र

31 जुलै 1914 रोजी शांघायमधील प्रवासी स्टीमर प्रिंझ इटेल फ्रेडरिकवर देशाचा संदेश आला. यात शांघायमधील सर्व प्रवाशांना उतरवून मेल सोडण्याची गरज आहे, त्यानंतर हे जहाज ईशान्य चीनमधील जर्मन लष्करी तळ जवळच्या किंगदाओ येथे जाणार होते.

प्रिंझ एइटेल (8797 BRT, Norddeutscher Lloyd चे जहाज मालक) 2 ऑगस्ट रोजी किआचौ बे (आज जिओझोउ) क्विंगदाओ (आज क्विंगदाओ) येथे पोहोचले आणि तेथे जहाजाचा कर्णधार कार्ल मुंड यांना कळले की त्याच्या तुकडीचे रूपांतर नियतीने केले आहे. क्रूझर काम ताबडतोब सुरू झाले - जहाज 4 105-मिमी तोफाने सुसज्ज होते, दोन धनुष्य आणि स्टर्न दोन्ही बाजूंनी आणि 6 88-मिमी तोफा, धनुष्याच्या मास्टच्या मागे डेकवर प्रत्येक बाजूला दोन आणि दोन्ही बाजूंना एक. मागील मस्तूल. याव्यतिरिक्त, 12 37 मिमी तोफा स्थापित करण्यात आल्या. क्रूझर जुन्या गनबोट्स इल्टिस, जग्वार, लुच आणि टायगरसह सशस्त्र होते, ज्या क्विंगदाओमध्ये 1897 ते 1900 पर्यंत नि:शस्त्र झाल्या होत्या. त्याच वेळी, कर्मचारी अंशतः बदलले गेले - कमांडर लुच, लेफ्टनंटचा कमांडर, युनिटचा नवीन कमांडर बनला. मॅक्सी-

मिलिअन त्जेरिचेन्स आणि वर्तमान कर्णधार प्रिंझ इटेल हे नाविक म्हणून बोर्डवर राहिले. याव्यतिरिक्त, लक्स आणि टायगरमधील खलाशांचा काही भाग क्रूमध्ये सामील झाला, जेणेकरून त्याच्या सदस्यांची संख्या शांतता काळातील रचनांच्या तुलनेत जवळजवळ दुप्पट झाली.

सुदूर पूर्वेकडील सेवेसाठी असलेल्या या रीच मेल स्टीमरचे नाव, सम्राट विल्हेल्म II चा दुसरा मुलगा - प्रशियाचा प्रिन्स एटेल फ्रेडरिक (1883-1942, एडी 1909 शतकाच्या शेवटी मेजर जनरल) याने दिले होते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की त्याची पत्नी, राजकुमारी झोफिया शार्लोट, शाळेच्या नौकानयन जहाजाची संरक्षक होती, XNUMX मध्ये बांधलेले फ्रिगेट "प्रिन्सेस इटे फ्रेडरिक", जे आम्हाला "पोमेरेनियाची भेट" म्हणून ओळखले जाते.

6 ऑगस्ट रोजी, प्रिन्स इटेल त्याच्या खाजगी प्रवासाला निघाला. सहाय्यक क्रूझरचे पहिले कार्य वॅडमच्या नेतृत्वाखालील जर्मन जहाजांच्या सुदूर पूर्व स्क्वाड्रनशी जोडणे होते. मॅक्सिमिलियन वॉन स्पी, आणि नंतर बख्तरबंद क्रूझरचा भाग म्हणून स्कर्नहॉर्स्ट आणि ग्नेसेनाऊ आणि लाइट क्रूझर न्यूरेमबर्ग. 11 ऑगस्ट रोजी पहाटे, या संघाने मारियाना द्वीपसमूहातील पॅगन बेटावर नांगर टाकला आणि त्याच दिवशी ते वडमाच्या आदेशानुसार बोलावलेल्या लोकांसोबत सामील झाले. वॉन स्पी, 8 पुरवठा जहाजे, तसेच "प्रिन्स एटेल" आणि तत्कालीन प्रसिद्ध लाइट रेंजर "एमडेन".

13 ऑगस्ट रोजी झालेल्या बैठकीत, वॉन स्पीने पॅसिफिक महासागर ओलांडून संपूर्ण स्क्वॉड्रन दक्षिण अमेरिकेच्या पश्चिम किनार्‍यावर हस्तांतरित करण्याचा निर्णय घेतला, फक्त एम्डेनला मुख्य सैन्यापासून वेगळे करायचे आणि हिंदी महासागरात खाजगी ऑपरेशन करायचे होते. त्या संध्याकाळी, क्रूने सहमती दर्शवून पॅगनच्या आसपासचे पाणी सोडले आणि एम्डेन नेमून दिलेले काम पार पाडण्यासाठी निघाले.

19 ऑगस्ट रोजी, टीम मार्शल आयलंड्समधील एनीवेटोक एटोल येथे थांबली, जिथे जहाजांनी इंधन भरले. तीन दिवसांनंतर, न्युरेमबर्ग संघ सोडला आणि होनोलुलु, हवाई येथे गेला, जो अजूनही तटस्थ युनायटेड स्टेट्स आहे, स्थानिक वाणिज्य दूतावासाद्वारे जर्मनीला संदेश पाठवण्यासाठी आणि पुढील सूचना प्राप्त करण्यासाठी, तसेच इंधन पुरवठा पुन्हा भरण्यासाठी गेला. स्क्वाड्रनसह भेट बिंदू - प्रसिद्ध, निर्जन इस्टर बेट. दोन आता रिकाम्या पुरवठा विमानवाहू जहाजे ज्यांना अमेरिकन लोकांनी ताब्यात घेतले होते ते देखील होनोलुलूसाठी रवाना झाले.

26 ऑगस्ट रोजी, जर्मन सैन्याने मार्शल बेटांमधील माजुरो येथे नांगर टाकला. त्याच दिवशी त्यांच्यासोबत सहाय्यक क्रूझर "कोर्मोरन" (माजी रशियन "रियाझान", 1909 मध्ये बांधले गेले, 8 x 105 मिमी एल / 40) आणि आणखी 2 पुरवठा जहाजे सामील झाली. मग वदम. फॉन स्पी यांनी दोन्ही सहाय्यक क्रूझर्सना, एका पुरवठासह, न्यू गिनीच्या उत्तरेकडील भागात खाजगी ऑपरेशन्स करण्यासाठी, नंतर हिंदी महासागरात घुसून त्यांचे ऑपरेशन सुरू ठेवण्याचे आदेश दिले. तेथे कोळसा मिळेल या आशेने दोन्ही जहाजे प्रथम वेस्ट कॅरोलिनातील अंगौर बेटावर गेली, पण बंदर रिकामे होते. मग प्रिन्स एइटेलने मलाकलला पलाऊ बेटावर आणि कोर्मोरनला हुआपू बेटावर त्याच हेतूने आव्हान दिले.