स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये एसएमटी 2 अॅडिटीव्ह - कृतीची यंत्रणा, अनुप्रयोग, कार मालकांकडून अभिप्राय
सामग्री
CMT2 मोटरच्या रबिंग घटकांवर एक फिल्म तयार करते. तिच्याकडे चांगली सहन क्षमता आहे, ज्यामुळे यंत्रणेची शक्ती वाढू शकते. संरक्षणात्मक थर स्कफिंग प्रतिबंधित करते.
अॅडिटीव्ह एसएमटी2 कारच्या रबिंग पार्ट्सच्या अतिरिक्त संरक्षणासाठी काम करते. सहसा उत्पादन तेल व्यतिरिक्त वापरले जाते, परंतु निर्माते असा दावा करतात की हे उपयुक्त कार्यांच्या संचासह एक स्वतंत्र साधन आहे.
काय प्रतिनिधित्व करते
SMT2 ची निर्माता अमेरिकन कंपनी हाय-गियर आहे. पूर्वी, वाहनचालक वेगळ्या प्रकारचे ऑटो रासायनिक वस्तू वापरत होते - एसएमटी.
कारवाईची यंत्रणा
CMT2 मोटरच्या रबिंग घटकांवर एक फिल्म तयार करते. तिच्याकडे चांगली सहन क्षमता आहे, ज्यामुळे यंत्रणेची शक्ती वाढू शकते. संरक्षणात्मक थर स्कफिंग प्रतिबंधित करते.
इंजिन तेल जोडणारा
SMT2 या श्रेणीतील कोणत्याही पदार्थात मिसळले जाऊ शकते. उत्पादन संसाधन बचत फॉर्म्युलेशन (SAE 0W-20) आणि विशेष द्रवपदार्थांसाठी देखील योग्य आहे. साधन तेलांचे मूळ गुणधर्म बदलत नाही.
मॅन्युअल ट्रान्समिशन
मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये सीएमटी अॅडिटीव्ह टाकल्यानंतर, वापरकर्त्यांच्या लक्षात आले की बॉक्स पूर्वीपेक्षा अधिक सहजतेने कार्य करण्यास सुरवात करतो. रिव्हर्स गीअर सहजतेने बदलतो.
विशेषतः लक्षात घेण्याजोगा म्हणजे कमी वेगाने ट्रान्समिशनच्या गीअर शिफ्टिंगमधील बदल, जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा, रस्त्यावरील अडथळ्यामुळे, वेगाने दुसऱ्यापासून पहिल्याकडे वळणे, परंतु वेग अद्याप जास्त आहे. ऑपरेशन अतिशय सहजतेने चालते.
वापरासाठी सूचना
समान सामग्रीसाठी वंगण कंपार्टमेंटमध्ये बदलल्यानंतर smt2 एअर कंडिशनर भरण्याचा सल्ला दिला जातो. जर ग्रीस किंवा टू-स्ट्रोक तेल वापरले असेल तर आपल्याला संयुगे मिसळावे लागतील आणि नंतर ओतणे आवश्यक आहे.
एसएमटीमध्ये घन कण नसतात आणि म्हणून वापरण्यापूर्वी हलवण्याची गरज नाही. भरण्याचे प्रमाण विचारात घेणे महत्वाचे आहे:
- प्रथमच मोटरसाठी, 60 मिली पुरेसे आहे. प्रति 1 लिटर तेले, नंतर डोस अर्धा केला जातो (चित्रपट एक ओतल्यानंतरही राहते);
- ट्रान्समिशन गिअरबॉक्स आणि पॉवर स्टीयरिंग - 50 मिली. प्रति 1 लिटर तेल;
- बाग उपकरणे - 30 मिली पेक्षा जास्त नाही;
- चार-स्ट्रोक इंजिन - 20 मिली. प्रति 100 ली. द्रवपदार्थ;
- बेअरिंगसह युनिट्स - 3 ते 100 चे गुणोत्तर.
पुनरावलोकने
कार मालकांच्या मतांचा अभ्यास करून, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की बरेच लोक अॅडिटीव्हसह समाधानी आहेत. 100 हजार किमी पेक्षा जास्त द्रव वापरताना ते सहज चालत असल्याचे लक्षात घेतात. धावणे तथापि, हे सूचित केले आहे की CMT2 पूर्वी दाट होते.
असे लोक देखील आहेत जे असंतुष्ट आहेत - ते म्हणतात की ट्रेनमधून फक्त पहिले 200-300 किमी चांगले आहेत.