खराब किंवा अयशस्वी स्पीड गव्हर्नर असेंब्लीची चिन्हे
सामग्री
सामान्य लक्षणांमध्ये क्रूझ कंट्रोल चालू न करणे किंवा समान वेग राखणे आणि क्रूझ कंट्रोल लाइट सक्रिय नसतानाही चालू ठेवणे समाविष्ट आहे.
यूएस परिवहन विभागाच्या म्हणण्यानुसार, सुमारे 130 दशलक्ष वाहनचालक दररोज यूएस महामार्गांवर चालविण्यासाठी त्यांच्या क्रूझ कंट्रोल किंवा स्पीड कंट्रोल हबवर अवलंबून असतात. क्रूझ कंट्रोल ड्रायव्हर्सना केवळ थ्रॉटलवरील सततच्या दबावापासून विश्रांती देत नाही, तर थ्रॉटल कंपनाच्या अनुपस्थितीमुळे इंधनाची अर्थव्यवस्था सुधारू शकते, ड्रायव्हिंग नियंत्रणाची गती वाढवू शकते आणि आधुनिक कारमधील सर्वात विश्वासार्ह इलेक्ट्रिकल घटकांपैकी एक आहे. तथापि, कधीकधी स्पीड गव्हर्नर असेंब्ली अयशस्वी किंवा अयशस्वी होण्याची चिन्हे दर्शवितात.
खाली काही चेतावणी चिन्हे आहेत ज्यांची तुम्हाला जाणीव असणे आवश्यक आहे जे तुम्हाला तुमच्या क्रूझ कंट्रोलमध्ये समस्या असल्यास निदान करण्यात मदत करू शकतात.
1. क्रूझ कंट्रोल चालू होत नाही
तुमच्या स्पीड कंट्रोल बॉक्समध्ये समस्या अस्तित्वात आहे हे जाणून घेण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे जेव्हा तुम्ही सिस्टम सक्रिय करण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा ते चालू होत नाही. प्रत्येक कार निर्मात्याकडे क्रूझ नियंत्रण कसे असावे यासाठी वेगवेगळ्या प्रक्रिया असतात. तथापि, जर तुम्ही सूचनांचे पालन केले असेल आणि तरीही तो सहकार्य करू इच्छित नसेल, तर हे एक चांगले चिन्ह आहे की डिव्हाइसमध्ये काहीतरी चुकीचे आहे आणि ते प्रमाणित मेकॅनिकने दुरुस्त केले पाहिजे.
समुद्रपर्यटन नियंत्रणाच्या क्षमतेवर परिणाम करू शकणार्‍या काही संभाव्य समस्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- ट्रान्समिशन (स्वयंचलित ट्रान्समिशनवर) तटस्थ, उलट किंवा कमी गियरमध्ये असते किंवा CPU ला सिग्नल पाठवते.
- क्लच पेडल (मॅन्युअल ट्रान्समिशनवर) दाबले जाते किंवा सोडले जाते किंवा हे सिग्नल CPU ला पाठवते
- तुमचे वाहन 25 किमी/ता पेक्षा कमी किंवा सेटिंग्जच्या परवानगीपेक्षा जास्त वेगाने जात आहे.
- ब्रेक पेडल उदासीन किंवा ब्रेक पेडल स्विच सदोष आहे
- ट्रॅक्शन कंट्रोल किंवा ABS दोन सेकंदांपेक्षा जास्त सक्रिय
- CPU स्वयं-चाचणीने स्पीड कंट्रोल युनिटमध्ये खराबी आढळली आहे.
- उडालेला फ्यूज किंवा शॉर्ट सर्किट
- सदोष VSS किंवा वाहन गती सेन्सर
- थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर खराबी
2. क्रूझ कंट्रोल इंडिकेटर सक्रिय नसला तरीही तो चालू राहतो.
क्रूझ कंट्रोल काम करत आहे हे दर्शविण्यासाठी डॅशबोर्डवर दोन स्वतंत्र दिवे आहेत. पहिला प्रकाश सामान्यत: "क्रूझ" म्हणतो आणि हा एक सूचक प्रकाश असतो जो जेव्हा क्रूझ कंट्रोल स्विच "चालू" स्थितीत असतो आणि चालू करण्यासाठी तयार असतो तेव्हा येतो. दुसरा निर्देशक सामान्यतः "SET" म्हणतो आणि ड्रायव्हरला सूचित करतो की क्रूझ नियंत्रण सक्रिय केले आहे आणि वाहनाचा वेग इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने सेट केला आहे.
जेव्हा दुसरी लाईट चालू असते आणि तुम्ही क्रुझ कंट्रोल मॅन्युअली बंद केले असते, तेव्हा तुमच्या स्पीड कंट्रोल असेंबलीमध्ये समस्या असल्याचे सूचित होते. सामान्यत: जेव्हा फ्यूज उडतो किंवा क्रूझ कंट्रोल आणि ऑनबोर्ड प्रोसेसर यांच्यात संवाद बिघडतो तेव्हा हा चेतावणी दिवा चालू राहतो. असे झाल्यास, तुम्हाला स्पीड कंट्रोल असेंब्ली बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
3. क्रूझ नियंत्रण स्थिर गती राखत नाही
जर तुम्ही क्रूझ कंट्रोल सेट केले असेल आणि सपाट रस्त्यावर गाडी चालवताना तुमचा वेग कमी होत चालला आहे किंवा वाढत आहे असे लक्षात आले, तर हे तुमच्या सिस्टममध्ये दोष असल्याचे देखील सूचित करू शकते. ही समस्या सामान्यत: इलेक्ट्रोमेकॅनिकल क्रूझ कंट्रोल सिस्टीम असलेल्या जुन्या वाहनांवर थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर किंवा व्हॅक्यूम अॅक्ट्युएटरच्या समस्येमुळे उद्भवते.
ड्रायव्हिंग करताना याची चाचणी करण्याचा एक मार्ग म्हणजे सामान्यतः स्टीयरिंग व्हीलवर स्थित स्विच बंद करून, स्विच परत "चालू" स्थितीवर फ्लिप करून आणि क्रूझ नियंत्रण पुन्हा-सक्षम करून क्रूझ नियंत्रण अक्षम करणे. कधीकधी फक्त क्रूझ कंट्रोल स्विच रीसेट केल्याने सिस्टम रीसेट होईल. समस्या पुन्हा उद्भवल्यास, प्रमाणित मेकॅनिकला समस्येची तक्रार करणे खूप महत्वाचे आहे जेणेकरून शक्य तितक्या लवकर त्याचे निराकरण केले जाऊ शकते.
स्पीड कंट्रोल नोड किंवा क्रूझ कंट्रोल लक्झरीसारखे वाटू शकते, परंतु या सिस्टममध्ये समस्या असल्यास, ती संभाव्यतः सुरक्षिततेची समस्या बनू शकते. यू.एस. महामार्गांवर क्रूझ कंट्रोल सिस्टीमने काम केल्यामुळे किंवा बंद न केल्यामुळे अनेक अपघात झाले आहेत, परिणामी चिकट थ्रॉटल आहेत. आपल्याला क्रूझ कंट्रोलमध्ये समस्या असल्यास, उशीर करू नका आणि उशीर करू नका, परंतु शक्य तितक्या लवकर AvtoTachki शी संपर्क साधा जेणेकरुन एक व्यावसायिक मेकॅनिक युनिटचे निदान आणि दुरुस्ती करण्यासाठी येऊ शकेल.
