समस्याग्रस्त सहाय्यक
ऑटोमोटिव्ह प्रेसमध्ये आपण ऑटोमोटिव्ह लाइटिंगबद्दल बरेच लेख शोधू शकता. तथापि, यातील बहुसंख्य सामग्री केवळ हेडलाइट्स आणि त्यांच्यामध्ये तयार केलेल्या प्रकाश स्रोतांना समर्पित आहे. दरम्यान, वाहनाच्या प्रकाशात पोझिशन आणि ब्रेक लाइट बल्ब तसेच सहाय्यक दिवे म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या दिशा निर्देशकांचा समावेश होतो. प्रत्येकाला हे माहित नाही की, हेडलॅम्पच्या विपरीत, ते दररोजच्या वापरादरम्यान विविध प्रकारच्या नुकसानास अधिक प्रवण असतात.
पारंपारिक की टिकाऊ?
अतिरिक्त दिवे अयशस्वी होण्याचे सर्वात सामान्य कारणे, विशिष्ट दिशा निर्देशक आणि ब्रेक लाइट्स, कारच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कमध्ये अचानक व्होल्टेज थेंब आहेत. ही समस्या प्रामुख्याने पारंपारिक प्रकाश स्रोतांवर परिणाम करते आणि बहुतेकदा गैर-मंजूर इनॅन्डेन्सेंट दिवे यांच्याशी संबंधित असते. सहाय्यक प्रकाशाच्या वारंवार बदलण्याची आवश्यकता टाळण्यासाठी, दीर्घ सेवा आयुष्यासह दिवे वापरणे फायदेशीर आहे. विशेषत: उच्च पॉवर सर्ज असलेल्या वाहनांमध्ये किंवा त्यांना प्रवेश करणे कठीण असलेल्या प्रकरणांमध्ये त्यांची शिफारस केली जाते. बाजारात तुम्हाला फ्रंट पोझिशन लाइट्ससाठी बल्ब (खरे तर तथाकथित झेनॉन बर्नर) देखील मिळू शकतात, तथाकथित वाढलेले रंग तापमान. ते क्सीनन आणि द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स असलेल्या कारसाठी डिझाइन केलेले आहेत. सहाय्यक प्रकाश स्रोतांच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये आधुनिक टर्न सिग्नल दिवे देखील समाविष्ट आहेत, जे इंद्रधनुषी किंवा केशरी बल्ब पृष्ठभागाद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. नंतरचे इतर गोष्टींबरोबरच, साब आणि फोर्डवर स्थापित पारदर्शक लेन्समध्ये वापरले जातात. ऑफर "प्रबलित" ब्रेक लाइट बल्बद्वारे पूरक आहे जे 60 टक्के पर्यंत उत्सर्जित करू शकतात. अधिक प्रकाश. एकंदरीत, दीर्घायुषी सहाय्यक बल्बचे आघाडीचे उत्पादक दावा करतात की ते पारंपारिक बल्बपेक्षा तीनपट जास्त टिकतात.
मंजुरीसह सुरक्षित
योग्य प्रमाणपत्र नसलेल्या सहाय्यक दिवे वापरण्याविरुद्ध तज्ञ चेतावणी देतात. हे विशेषतः स्वयंचलित उच्च बीमसह सुसज्ज असलेल्या आधुनिक वाहनांना लागू होते. नंतरचे विशेषतः "संवेदनशील" असतात बल्बमध्ये फिलामेंटच्या अयोग्य प्लेसमेंटसाठी, परिणामी एका विशिष्ट कोनात खूप कमी प्रकाश उत्सर्जन होतो. परिणामी, स्वयंचलित उच्च बीम प्रणाली, आणि म्हणून अतिरिक्त हेडलाइट्स, त्यांना योग्यरित्या सेट करण्यात सक्षम होणार नाहीत. म्हणून, लाइट बल्ब बदलण्याचा निर्णय घेताना, अशा कारच्या मालकांनी मान्यताप्राप्त उत्पादकांकडून उत्पादने निवडली पाहिजेत. जास्त किंमत असूनही, त्यांना वरील प्रणालीसह योग्य सहकार्याची हमी दिली जाईल, स्वतःला अनपेक्षित खराबी आणि बल्बच्या मर्यादित आयुष्याला सामोरे न जाता.
LEDs होय, पण...
वाढत्या प्रमाणात, पारंपारिक सहाय्यक दिवे LEDs ने बदलले जात आहेत. नंतरच्या बाबतीत, फायद्यांची यादी बरीच लांब आहे, परंतु कार वापरकर्त्याच्या दृष्टिकोनातून दोन सर्वात महत्वाच्या गोष्टींचा उल्लेख करणे योग्य आहे. सर्व प्रथम, LEDs चे आयुष्य पारंपारिक लाइट बल्बपेक्षा जास्त असते, जे बदलण्याच्या खर्चात बचत करते. दुसरा फायदा, ज्याचा जास्त अंदाज लावला जाऊ शकत नाही, त्यांच्या योग्य कार्यासाठी आवश्यक कमी उर्जा वापर आहे. याव्यतिरिक्त, एलईडी प्रकाश स्रोतांचे बीम अनियंत्रितपणे तयार केले जाऊ शकतात, जे समोर किंवा मागील स्थितीतील दिवे डिझाइन करताना खूप महत्वाचे आहे. अर्थात, जिथे फायदे आहेत, तिथे तोटेही आहेत. सर्वात गंभीर, आणि त्याच वेळी या प्रकारच्या प्रकाशयोजनासह सुसज्ज कारच्या मालकाच्या खिशावर सर्वात नकारात्मक धक्का, कमीतकमी एक एलईडी अयशस्वी झाल्यास संपूर्ण एलईडी बीम बदलण्याची गरज आहे. LEDs च्या बांधकामात वापरल्या जाणार्‍या उच्च-गुणवत्तेच्या साहित्यातील उत्पादकांचे आश्वासन एक दिलासा आहे. त्यांच्या मते, या प्रकारच्या प्रकाश स्रोताची टिकाऊपणा वाहनाच्या सेवा आयुष्याशी तुलना करता येते. बरं, हे खूप छान वाटतं, जरी ते पूर्णपणे अविश्वसनीय आहे. तथापि, आधुनिक तंत्रज्ञानाप्रमाणेच, त्यांची उपयुक्तता दैनंदिन ऑपरेशन आणि अर्थव्यवस्थेद्वारे तपासली जाईल.
