इंटरनेटद्वारे कारची विक्री - प्रथम इंटरनेटद्वारे, नंतर कार डीलरशिपवर.

विशेषत: अलिकडच्या वर्षांत, ज्या कार्यांमध्ये लक्षणीय बदल झाले आहेत, त्यामध्ये कार विकणे हे आहे., अगदी पारंपारिक आहे, डिजिटल युगात जवळजवळ कालबाह्य झाले आहे. किरकोळ साखळीत अजूनही कार तयार करणारा आणि तो (अधिकृत) आयातदार किंवा डीलरला विकणारा, आणि तिथून शेवटच्या ग्राहकाकडे जो कारसाठी पैसे देतो आणि घरी घेऊन जातो, त्याचा एक स्थापित मार्ग आहे. व्यापाऱ्यांनी सर्व प्रशासकीय प्रक्रिया आणि सेवा आणि दुरुस्तीच्या संस्थेची काळजी घ्यावी.

दरम्यान, अलिकडच्या वर्षांत, इतर उत्पादनांची थेट ऑनलाइन विक्री वाढत्या प्रमाणात लोकप्रिय झाली आहे, ज्यात ग्राहक सर्व शक्य आणि अशक्य उत्पादनांची मागणी करतात, आणि डिलिव्हरी सेवा त्यांना जवळजवळ घरच्या खोलीत सोफ्यावर आणतात. घरगुती खुर्चीवरून कार खरेदी करणे (अद्याप) का नाही याची अनेक कारणे आहेत. यात मोटार चालवलेल्या एटीव्हीची गुंतागुंत नक्कीच समाविष्ट आहे, म्हणूनच ग्राहकांना बऱ्याचदा ते थेट बघायचे असते, चाकाच्या मागे जायचे असते आणि किमान काही किलोमीटर चालवायचे असते.

हा देखील एक महत्त्वाचा घटक आहे. किंमत, अर्थातच, ऑनलाईन सहज खरेदी करता येणाऱ्या स्नीकर्सच्या रकमेशी तुलना करता येत नाही आणि जर ते खरेदीदारासाठी योग्य नसतील तर सहज परतही करता येतील.

उत्पादने थेट ग्राहकांकडे जातात

कार उत्पादकांनी ऑनलाइन स्टोअर तयार करण्यासाठी बरेच प्रयत्न केले आहेत आणि ऑनलाइन शॉपिंग दिग्गजांनी अशा पद्धतीचा इशारा दिला आहे जो कारसाठी देखील प्रभावी ठरू शकतो, ज्यामध्ये खरेदी प्रक्रिया अधिक सोपी, कार्यक्षम आणि पारदर्शक असते. ते वेगवेगळ्या स्टार्टअपसाठी सर्वोत्तम काम करतात असे दिसते., उत्पादन सुरू होण्यापूर्वीच इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासात आणि ऑनलाईन साइटवर त्यांची विक्री करण्यात गुंतलेली होती.

या दृष्टिकोनाने, ते पारंपारिक कार उत्पादकांपेक्षा एक पाऊल पुढे आहेत, ज्यांनी तथापि, नवीन विक्री धोरणांबद्दल विचार करण्यास सुरवात केली आहे. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, त्यांना त्यांच्या अधिकृत विक्री नेटवर्कचा लाभ घ्यायचा आहे आणि ते थेट ग्राहक संपर्क क्षमतेसह एकत्र करायचे आहे. हे तथाकथित एजन्सी मॉडेल आहे, ज्यात किरकोळ विक्रेते विक्री प्रक्रियेचा भाग राहतात, परंतु विक्री चॅनेल आणि उत्पादकांनी निर्धारित केलेल्या किंमतींशी जोडलेले असतात.

या बदल्यात, त्यांना प्रथम येणाऱ्यास प्रथम प्राधान्य या तत्त्वावर खरेदी केलेल्या वाहनांच्या संपूर्ण ताफ्याचे विहंगावलोकन मिळते. ग्राहकांसाठी, याचा अर्थ त्यांना स्वारस्य असलेल्या वाहनांबद्दल अधिक पारदर्शकता आणि शक्यतो जलद वितरण देखील होईल. उत्पादक यादी कमी करू शकतात आणि ग्राहकांना स्पर्धात्मक ऑनलाईन सौदे देताना उत्पादन ऑप्टिमाइझ करू शकतात.

बीएमडब्ल्यू हे काही युरोपियन देशांमध्ये एजन्सी मॉडेलची चाचणी घेणारे पहिले होते., ज्याने इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी त्याच्या उप-ब्रँडच्या मॉडेल्सच्या सादरीकरणासह विक्रीचा एक वेगळा मार्ग एकत्रित केला. यानंतर डेमलरने तीन युरोपीय देशांमध्ये विक्री चॅनेलचे परिवर्तन सुरू केले, तर फोक्सवॅगन एजन्सी मॉडेलचे थोडे वेगळे स्वरूप - ID.3 इलेक्ट्रिक मॉडेल सादर करत आहे.

तथापि, अधिकाधिक उत्पादक थेट विक्री योजना जाहीर करत आहेत किंवा अंमलात आणत आहेत. उदाहरणार्थ, व्होल्वोने अलीकडेच घोषणा केली की तिचे अर्धे मॉडेल 2025 पर्यंत इलेक्ट्रिक होतील आणि संपूर्ण श्रेणी पाच वर्षांनंतर विद्युतीकृत केली जाईल. त्यांनी नमूद केले की त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांना वेबसाइटवर ऑर्डर करणे आवश्यक आहे आणि डीलर्स सल्लामसलत, चाचणी ड्राइव्ह, वितरण आणि सेवेसाठी उपलब्ध असतील.... खरेदीदार अजूनही कार डीलरशिपमधून कार मागवू शकतील, परंतु प्रत्यक्षात ते त्यांना ऑनलाइन ऑर्डर देतील.

अनेक चीनी कार उत्पादक ऑनलाइन स्टोअरद्वारे युरोपियन बाजारपेठेत प्रवेश करण्याच्या तयारीत आहेत. स्टार्ट-अप कंपनी Eiways ने Euronics इलेक्ट्रॉनिक नेटवर्कद्वारे इलेक्ट्रिक वाहने विकण्याचा एक विलक्षण मार्ग निवडला आहे.आणि ब्रिलियन्स, ग्रेट वॉल मोटर आणि बीवायडी सारख्या अधिक प्रस्थापित कार उत्पादकांकडे पुढील काही वर्षांमध्ये युरोपमध्ये प्रभावी व्यापार व्यवसाय उभारण्यासाठी डिजिटल आणि ऑपरेशनल ज्ञान, अनुभव आणि आर्थिक संसाधने आहेत.

आम्हाला शेवटपर्यंत आणा

स्लोव्हेनियन दुकानदार काही वेळ घरच्या सीटवरून कार खरेदी करून, किंवा त्याऐवजी बहुतेक खरेदी प्रक्रियेसह मजा करू शकले आहेत आणि काही ब्रॅण्ड्सद्वारे दूरस्थपणे निर्धारित कागदपत्रे जारी करणे देखील शक्य आहे.

आपल्या देशात सर्वाधिक व्यापक विक्री आणि सेवा नेटवर्क असलेल्या रेनॉल्टमध्ये दूरस्थपणे कार खरेदी करणे शक्य आहे., ते भाग वगळता जेथे कायद्याने (अद्याप) परवानगी नाही. ग्राहक प्रथम वेब कॉन्फिगरेटर वापरून त्यांचे इच्छित वाहन एकत्र करतात आणि नंतर डीलरशी सल्लामसलत करू शकतात. उपकरणे अनेकदा बदलली जातात आणि निवडलेले वाहन स्टॉकमध्ये आहे की नाही आणि वेगवान वितरण शक्य आहे का हे डीलर तपासतो.

इलेक्ट्रॉनिक स्वाक्षरीचा वापर करून दस्तऐवजीकरण स्वाक्षरी जवळजवळ पूर्णपणे दूरस्थपणे केली जाते. अपवाद म्हणजे खरेदीदाराची ओळख, कारण वैयक्तिक दस्तऐवजाच्या प्रती जीडीपीआर नियमांनुसार कोणत्याही माध्यमावर साठवता येत नाहीत, म्हणून हे शारीरिक किंवा सलूनमध्ये केले जाणे आवश्यक आहे. मासिक निधीच्या हप्त्याची माहितीपूर्ण गणना ऑनलाइन देखील उपलब्ध आहे. डेसिया आणि निसान ब्रँड्समध्येही तेच आहे.

गेल्या वर्षाच्या अखेरीस, स्लोव्हेनियामधील पोर्श ब्रँड प्रतिनिधी, पोर्श इंटर एव्हीटी, नवीन आणि वापरलेल्या वाहनांसाठी स्वतःचे ऑनलाइन विक्री चॅनेल स्थापित करण्यात यशस्वी झाले, जे त्वरित उपलब्ध आहे. ऑनलाईन प्लॅटफॉर्मवर, संभाव्य ग्राहक आता पोर्शे सेंटर लुब्लजना येथे उपलब्ध असलेल्या कारमधून त्यांचे आवडते मॉडेल निवडू शकतात आणि ते बुक देखील करू शकतात. प्लॅटफॉर्म ग्राहकांना ऑनलाईन शॉपिंग प्रक्रियेचे टप्पे पूर्ण करण्यास अनुमती देते, पोर्श सेंटरमध्ये केवळ प्रमाणीकरण आणि करार अद्याप केले गेले नाहीत.

तसेच व्होल्वो मध्ये, बहुतेक ग्राहक माहिती कॉन्फिगरेटर वापरून नवीन कार खरेदी करण्यास सुरवात करतात., ज्यामधून तुम्ही मॉडेल, उपकरणांचा संच, ट्रान्समिशन, रंग, आतील देखावा आणि उपकरणे एकत्र करू शकता. शेवटची पायरी म्हणजे चाचणी ड्राइव्हसाठी विनंती करणे आणि साइन अप करणे किंवा विशेष ऑफर पाहणे. विनंतीच्या आधारे, विक्री सल्लागार ऑफर तयार करतो किंवा चाचणी ड्राइव्ह आणि पुढील प्रक्रियांवर ग्राहकाशी सहमत असतो.

गेल्या वर्षभरात, फोर्डने ऑनलाईन कार निवड आणि खरेदी प्रक्रियेचे डिजिटलकरण लक्षणीय वाढवले ​​आहे. वेबसाइटवर, खरेदीदार वाहन निवडू शकतात आणि टेस्ट ड्राइव्हसाठी विनंती किंवा विनंती सबमिट करू शकतात.... विक्री सल्लागार नंतर सर्व खरेदी प्रक्रियेतून जातो, बहुतेक संवाद ईमेल आणि फोनद्वारे होतो. या हेतूने, अधिकृत फोर्ड डीलर्ससाठी सु-परिभाषित रिमोट नवीन कार विक्री प्रोटोकॉल विकसित केला गेला आहे.

अधिकृत डीलर्सच्या नेटवर्कसह बीएमडब्ल्यू ब्रँडने स्टॉकमधील कारसाठी व्हर्च्युअल शोरूम तयार केले आहे. ग्राहक त्यांच्या घरच्या सीटवरून सोयीस्करपणे वाहनांची श्रेणी ब्राउझ करू शकतात आणि उपलब्धता तपासू शकतात. तथापि, ते त्यांच्या पसंतीच्या विक्रेत्याशी संपर्क साधू शकतात आणि अतिरिक्त पर्यायांवर चर्चा करू शकतात, तसेच डिजिटल चॅनेलद्वारे खरेदी करू शकतात. व्हर्च्युअल कार डीलरशिप नवीनतम अद्यतनांसह सतत अद्ययावत केली जाते, तसेच अतिरिक्त उपयुक्त वैशिष्ट्ये जसे की कारचे व्हिडिओ सादरीकरण आणि विक्री सल्लागारांसह थेट संभाषण. तथापि, काही अधिकृत किरकोळ विक्रेते संपूर्ण खरेदी प्रक्रिया पूर्णपणे डिजिटल पद्धतीने देतात.

डिजिटलायझेशन देखील चालू आहे

डिजिटायझेशनचा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे निःसंशयपणे वेळेची बचत. लाइनमध्ये उभे राहणे कोणालाही आवडत नाही, विशेषत: सकाळच्या गर्दीत सेवेसाठी गाडी घेताना. गेल्या वर्षी, रेनॉल्टच्या सेवा नेटवर्कने डिजिटल रिसेप्शन सादर केले आणि टॅब्लेटसह कागदी दस्तऐवज बदलले. नवीन प्रक्रियेच्या मदतीने, सल्लागार देखभाल प्रस्ताव तयार करू शकतो, कारचे कोणतेही नुकसान तपासू शकतो, छायाचित्रे काढू शकतो आणि महत्त्वपूर्ण रेकॉर्ड रेकॉर्ड करू शकतो.

कार मालकांसाठी, डिजिटाइज्ड रिसेप्शन जलद, सोपे आणि अधिक कसून आहे. याव्यतिरिक्त, सर्व कागदपत्रे ताबडतोब टॅब्लेटवर स्वाक्षरी केली जाऊ शकतात आणि इलेक्ट्रॉनिक संग्रहात जतन केली जाऊ शकतात.... पुढच्या वर्षी, रेनॉल्ट आणि डेसिया कार पिकअप प्रोग्राममध्ये सुधारणा करत आहेत, त्यांना घरी, कामावर किंवा इतरत्र उचलण्याची क्षमता जोडत आहेत.

फोर्ड सर्व्हिसमध्ये, ते एक प्रोग्राम विकसित करत आहेत ज्यात वाहन उचलल्यानंतर सर्व परिणामांसह ग्राहकाच्या ईमेल पत्त्यावर इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने वर्क ऑर्डर पाठवणे समाविष्ट असेल. तपासणी अहवालाच्या आधारे मालकाला व्हिडिओ तपासणी आणि संभाव्य दुरुस्तीचा प्रस्ताव प्राप्त होईल. प्रणाली आधीच चाचणीच्या टप्प्यावर आहे, त्याचा वापर दुसऱ्या तिमाहीच्या अखेरीस नियोजित आहे. फोर्ड अधिकृत सेवा केंद्राच्या वेबसाइटवर सेवा विनंती फॉर्म देखील आहे.

बीएमडब्ल्यू हळूहळू आपल्या सेवा नेटवर्कमध्ये डिजिटल रिसेप्शन सेवा सादर करत आहे, ज्यामुळे नियोजित सेवा भेटीपूर्वी 24 तासांपर्यंत ऑनलाइन तपासणे सोपे होते. अॅप किंवा ऑनलाईन फॉर्म वापरून तुमच्या घरच्या खुर्चीच्या आरामदायी सेवेसाठी, आणि मालकाने आपली कार सेवेत आणल्यानंतर दुहेरी चेक वापरून चावी सोपविणे पूर्णपणे सुरक्षित आहे. डिलीव्हरीनंतर, त्याला किल्लीच्या पावतीची डिजिटल पुष्टी मिळते आणि कोणत्याही संपर्कांशिवाय सेवा सोडू शकते. सेवेनंतर, मालकाला एक संदेश प्राप्त होतो जेव्हा तो आपली कार एका अद्वितीय आणि सुरक्षित कोडसह उचलू शकतो ज्याद्वारे डिव्हाइसमधून की मिळवता येतात. अनुकूल आणि उपयुक्त काहीही नाही.

साथीच्या संदर्भात घेतलेल्या उपायांनी परिस्थिती आणखी बिघडली

कोरोनाव्हायरस साथीच्या संदर्भात निर्बंध आणि उपाययोजनांमुळे कार डीलर्स आणि दुरुस्ती करणाऱ्यांचे लक्षणीय आर्थिक नुकसान झाले आहे.आणि वाहन वापरकर्त्यांसाठी खूप गोंधळ आणि अनिश्चितता. म्हणून, चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्रीचा ऑटोमोबाईल रिपेअर डिव्हिजन, चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्रीचा पॅसेंजर कार्स डिव्हिजन आणि चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्रीच्या अधिकृत डीलर्स आणि ऑटोमोबाईल रिपेअर स्पेशालिस्ट डिव्हिजनने सरकारला ऑटोमोटिव्ह व्यवसायात समाविष्ट करण्याची विनंती केली. त्याच वेळी, त्यांनी वाहनांची नियमित देखभाल आणि अखंडित ऑपरेशनच्या गरजेकडे लक्ष वेधले, अगदी साथीच्या काळातही, जेव्हा अनेकांसाठी खासगी कार हे वाहतुकीचे एकमेव साधन असते.

विशेषतः, सेवा तंत्रज्ञांनी नियमांमध्ये उपाययोजनांच्या विसंगतीवर टीका केली जी तातडीच्या आणि तातडीच्या दुरुस्तीमध्ये फरक करतात, जे त्यांच्या मते, गतिशीलता आणि रहदारी सुरक्षेला धोका देतात. दुरुस्तीला विलंब केल्याने दुरुस्तीचा खर्चही पटकन वाढू शकतो आणि वाहनांच्या देखभालीवरील कोणतेही निर्बंध संपूर्ण समाजासाठी रस्ता सुरक्षा धोक्यात आणतात.

साथीच्या काळात बंद किंवा ऑपरेशन्सच्या निर्बंधामुळे, कार विक्रीतून महसूल गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 900 दशलक्ष युरो कमी आहे.. साथीच्या घोषणेसह प्रवासी कार विक्री घसरली – स्लोव्हेनियन डीलर्स गेल्या मार्चमध्ये, एक वर्षापूर्वीच्या तुलनेत 62 टक्के कमी गाड्या विकल्या गेल्या आणि एप्रिलमध्ये 71 टक्के कमी कार.... एकूणच, 2020 मध्ये कारची विक्री 27 च्या तुलनेत जवळपास 2019 टक्के वाईट होती.

अशा प्रकारे, कार डीलरशिप आणि दुरुस्तीची दुकाने विक्री आणि सेवा क्रियाकलापांना प्रतिबंधित करणार्‍या सरकारी उपायांशी सहमत नाहीत, कारण ते सुनिश्चित करतात की विषाणूचा प्रसार रोखण्यासाठी सर्व उपाययोजना पाळल्या जातात आणि शोरूम आणि कार्यशाळा यापेक्षाही उच्च मानक प्रदान करण्यासाठी पुरेशी प्रशस्त आहेत. अन्य देश. ते हे देखील लक्षात घेतात की महामारी दरम्यान, युरोप किंवा बाल्कनमध्ये कुठेही कारची हालचाल प्रतिबंधित किंवा बंद नव्हती - स्लोव्हेनिया ही एक वेगळी केस आहे.