VAZ 2112 वर तेलाचा दाब गमावला

व्हीएझेड 2110-2112 इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील सर्वात भयानक लामांपैकी एक म्हणजे तेल दाब आणीबाणीचा दिवा. इग्निशन चालू असताना, ते अपरिहार्यपणे उजळले पाहिजे, जे त्याची सेवाक्षमता दर्शवते.

परंतु इंजिन सुरू केल्यानंतर, इंजिनमधील दाबाने सर्वकाही सामान्य असल्यास ते बाहेर गेले पाहिजे.

तुमच्या कारमध्ये इंजिन चालू असताना हा दिवा उजळत असल्यास, परंतु इंजिन ताबडतोब बंद करणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते इन्सर्ट्स वळवून जाम होऊ शकते.

सर्वसाधारणपणे, समस्या खूप गंभीर असू शकतात. बर्याच परिचितांच्या सराव मध्ये, तेलाचा दाब कमी होण्याची मुख्य कारणे असू शकतात:

इंजिन तेलाच्या पातळीत अचानक घट. जसे ते म्हणतात, तेल नाही - दबाव नाही, तो कुठून येऊ शकतो. डिपस्टिकवरील पातळी त्वरित तपासा. जर डिपस्टिक "कोरडी" असेल तर, आवश्यक स्तरावर तेल घालणे आवश्यक आहे आणि इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे, परंतु काळजीपूर्वक, दिवा त्वरित विझेल याची खात्री करा.
मेन आणि कनेक्टिंग रॉड बियरिंग्ज परिधान केले आहेत. सहसा, हे इंजिनचे भाग झटपट विझत नाहीत आणि त्यामुळे दाबाचा दिवा हळूहळू उजळू शकतो. सुरुवातीला, ते उबदार इंजिनवर फ्लॅश होईल आणि नंतर ते निष्क्रिय असताना देखील उजळेल. या प्रकरणात, केवळ लाइनर बदलणेच आवश्यक नाही, तर बहुधा क्रॅंकशाफ्टला कंटाळणे देखील आवश्यक आहे. या प्रकरणात, तुम्हाला योग्य आकाराचे इअरबड्स निवडावे लागतील.
हिवाळा सुरू असताना दबाव कमी होतो. याची अनेक कारणे असू शकतात. त्यापैकी एक म्हणजे तेलाचे “फ्रीजिंग”, कारण ते घट्ट होते आणि पंप सिस्टमद्वारे ते पंप करण्यास अक्षम आहे. खनिज तेल भरले असल्यास हे सहसा घडते. तसेच, समस्या खालीलप्रमाणे असू शकते: काही प्रकारे (कदाचित हिवाळ्यात तेल बदलताना), पॅनमध्ये कंडेन्सेट तयार होते आणि तीव्र दंवमध्ये बर्फात बदलते, ज्यामुळे तेल पंप जाळी अडकते. या प्रकरणात, पंप पंप करणे थांबवेल आणि अर्थातच, दबाव अदृश्य होईल!

इतर कारणे शक्य आहेत, परंतु सर्वात मूलभूत आणि महत्त्वपूर्ण वर सूचीबद्ध केली गेली आहेत, ज्याकडे लक्ष दिले पाहिजे. आपण सामग्री जोडू शकत असल्यास, टिप्पण्यांमध्ये सदस्यता रद्द करा!