पीएसए ग्रुप आणि टोटल यांनी युरोपमध्ये लिथियम-आयन बॅटरीच्या गिगाफॅक्टरी बांधण्यासाठी तयारी सुरू केली

PSA समूह आणि संयुक्त उपक्रम Total Automotive Cells Company (ACC) द्वारे स्थापन करण्यात आले, याने अधिकृतपणे काम सुरू केले. हे एक संशोधन आणि विकास केंद्र आणि एक पायलट सेल लाइन सुरू करण्याची घोषणा करते आणि त्यानंतर दोन विशाल लिथियम-आयन बॅटरीच्या निर्मितीची घोषणा करते.

युरोपमधील आणखी एक गिगाफॅक्टरी

ACC ने घोषणा केली आहे की 2023 मध्ये गिगाफॅक्टरी उत्पादन लाइन चालू आणि चालू होईल (एकूण 16 GWh सेल प्रति वर्ष) आणि 2030 मध्ये पूर्ण क्षमता गाठली जाईल (प्रति वर्ष 48 GWh सेल). सध्याचे ट्रेंड आणि PSA गटातील विद्युतीकरणाची दिशा लक्षात घेता, 48 GWh सेल - प्रत्येक प्लांटमधून 24 GWh - बॅटरीसह 800 2019 वाहनांना उर्जा देण्यासाठी पुरेसे आहे. 3,5 मध्ये, PSA ब्रँडने एकूण 2030 दशलक्ष वाहने विकली, त्यामुळे 1 वर्षातही सेल कारखाने केवळ 5/1-4/XNUMX गटांच्या गरजा पूर्ण करतील.

तथापि, वर्तमान उत्पादनावर आधारित वरील गणना हिमनगाचे फक्त टोक आहे. कंपनीचा अंदाज आहे की 2030 मध्ये 400 GWh (0,4 TWh!) सेलची आवश्यकता असेल.... ते संपूर्ण 2019 लिथियम-आयन सेल मार्केटच्या दुप्पट आहे आणि Panasonic टेस्लासाठी जे उत्पादन करत आहे त्याच्या 10 पट जास्त आहे.

या उपक्रमाचा पहिला टप्पा म्हणजे बोर्डो (फ्रान्स) मध्ये संशोधन आणि विकास केंद्र आणि नेरसाक (फ्रान्स) येथील Safta प्लांटमध्ये प्रायोगिक उत्पादन लाइन सुरू करणे. गिगाफॅक्टरी स्वतः डोव्हरेन (फ्रान्स) आणि कैसरस्लॉटर्न (जर्मनी) येथे बांधली जाईल. त्यांच्या बांधकामासाठी 5 अब्ज युरो (22,3 अब्ज झ्लॉटी समतुल्य) खर्च येईल, त्यापैकी 1,3 अब्ज युरो (5,8 अब्ज झ्लॉटी) युरोपियन युनियनद्वारे प्रदान केले जातील.

PSA गट सध्या चीनी CATL द्वारे प्रदान केलेल्या सेल वापरत आहे.

> कस्तुरी 0,4 kWh/kg घनतेसह पेशींच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाची शक्यता गृहीत धरते. क्रांती? रीतीने

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: