PTV - पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग

व्हेरिएबल रीअर-व्हील टॉर्क वितरण आणि मेकॅनिकल रीअर डिफरेंशियलसह पोर्श टॉर्क वेक्टरिंग ही एक अशी प्रणाली आहे जी ड्रायव्हिंगची गतिशीलता आणि स्थिरता सक्रियपणे वाढवते.

स्टीयरिंग अँगल आणि स्पीड, एक्सीलरेटर पेडल पोझिशन, याव मोमेंट आणि स्पीडवर अवलंबून, पीटीव्हीने उजव्या किंवा डाव्या मागील चाकावर ब्रेक लावून युक्ती आणि सुकाणू सुस्पष्टता सुधारते.

सराव मध्ये याचा अर्थ काय? डायनॅमिक कॉर्नरिंग दरम्यान, स्टीयरिंग अँगलवर अवलंबून, मागील चाक कोपऱ्यात थोडासा ब्रेकिंगच्या अधीन असतो. परिणाम? वक्र बाहेरील चाकाला अधिक चालणारी शक्ती प्राप्त होते, म्हणून कार अधिक स्पष्ट उभ्या अक्ष्याभोवती फिरते (yaw). यामुळे कॉर्नरिंग सुलभ होते, राइड अधिक गतिमान बनते.

अशाप्रकारे, कमी ते मध्यम वेगाने, गतिशीलता आणि सुकाणू अचूकता लक्षणीय वाढली आहे. याव्यतिरिक्त, उच्च वेगाने, यंत्रणा, यांत्रिक मर्यादित-स्लिप मागील विभेद सह संयोजनात, अधिक ड्रायव्हिंग स्थिरता प्रदान करते.

असमान पृष्ठभागांवर, ओल्या आणि बर्फाळ रस्त्यांवरही, ही प्रणाली, पोर्श ट्रॅक्शन मॅनेजमेंट (PTM) आणि पोर्श स्थिरता व्यवस्थापन (PSM) सह, ड्रायव्हिंग स्थिरतेच्या दृष्टीने आपली ताकद दर्शवते.

पीटीव्हीमुळे ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स वाढते, पीएसएम निष्क्रिय झाल्यावरही सिस्टम स्पोर्ट्स ट्रेल्सवर सक्रिय राहते.

तत्त्व: कार्यक्षमता. अपवादात्मक कामगिरी आणि स्थिरतेसाठी, यांत्रिक मर्यादित-स्लिप मागील भिन्नतेच्या पलीकडे कोणतेही अतिरिक्त घटक आवश्यक नाहीत. दुसऱ्या शब्दांत: ड्रायव्हिंगचा आनंद वाढतो, पण वजन नाही.

स्रोत: Porsche.com