रॅडिकल RXC 3,7 V6 425 CV - ऑटो स्पोर्ट - ऑटो स्पोर्ट
सामग्री
रॅडिकल RXC 3,7 V6 425 CV - ऑटो स्पोर्ट - ऑटो स्पोर्ट
महामार्गावर विनाशकारी आणि रस्त्यावर "आनंददायक" आहे. आपण वास्तविक रेसिंग भावना शोधत असाल तर ...
ब्रिटीश निर्मात्याची "रोडयोग्य" स्पोर्ट्स कारची कल्पना संपूर्ण म्हणतात RXC... RXC, मी म्हणेन, जवळजवळ निरुपयोगी आहे. खरं तर, ले मॅन्स प्रोटोटाइप रस्ता वापरासाठी मंजूर: ट्यूबलर फ्रेम, फायबरग्लास बॉडी, अत्यंत वायुगतिकी, कार्बन फायबर घटक, अनुक्रमिक गिअरबॉक्स आणि (जवळजवळ) शून्य इलेक्ट्रॉनिक्स. हवामान, वायपर्स आणि डीफ्रॉस्टरचा विचार केला तर "सुविधे" देखील आहेत, परंतु ते पडद्यावर एलईडी स्क्रीन टाकून ते पोटमाळा आहे असे म्हणण्यासारखे आहे. डॅशबोर्डही अगदी चमकदार नाही: रेसिंग स्टीयरिंग व्हील, चार-पॉइंट हार्नेससह रेसिंग सीट आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर हे सर्व तुम्हाला सापडतील, तसेच मूलभूत कार्यांसाठी काही लीव्हर आणि बटणे. तुम्हाला फक्त वजन आणि शक्ती या डेटामध्ये स्वारस्य असले पाहिजे: शिल्लक बाण येथे थांबतो 900 किलो आणि सीटच्या मागे ड्रायव्हर "जिवंत" 3,7 V6 Ford 425 CV पर्यंतसह कार सुरू करण्यास सक्षम 0 सेकंदात 100 ते 2,8 किमी / ताशी 280 किमी / ताशी कमाल वेग... थोडक्यात, रॅडिकल आरएक्ससी हे एकसारखे दिसते पोर्श जीटी 3 आरामदायी टूरिंग कार आणि कमळ एक खेळण्यासारखे, पण रस्त्यावर कसे चालवणार?
रस्त्यावर किंवा जवळजवळ
प्रोटोटाइप curbs दरम्यान राहतात, पण जर तुम्ही काही (काही नसल्‍यास) ट्रेड-ऑफ करण्यास तयार असाल तर रॅडिकल आरएक्ससी खरोखरच रस्त्यावर वापरले जाऊ शकते.. आम्ही असे गृहीत धरतो की गुलविंग दारांमधून कारच्या आतील भागात प्रवेश करणे सोपे काम नाही आणि ते कार इतकी कमी आहे की ती आपल्या मार्गात आलेल्या कोणत्याही दुर्दैवी कीटकाचा शिरच्छेद करते. पण हे सांगून,V6 सौम्य आणि नागरी आहे आणि वाहन अत्यंत विनम्र आणि अंतर्ज्ञानी आहे.. शहरात, अर्थातच, ते आरामदायक नाही, परंतु डोंगरावरील खिंडीवर (कदाचित उबदार कालावधी निवडा) हे फक्त विलक्षण आहे. ही विजेचा वेगवान आहे, परंतु कधीही घाबरवणारी किंवा घाबरवणारी नाही - ही एक अशी कार आहे जी फॅशनेबल वाटते आणि बर्‍याचदा तुम्हाला सांगते की तुम्ही तुमच्या मर्यादेपासून दूर आहात आणि खूप जास्त शक्ती हाताळू शकता. अर्ध-रेस डनलॉप्स, जेव्हा ते तापमानापर्यंत पोहोचतात, तेव्हा ते सोफ्यावर चालवलेल्या मांजरीच्या पंजेसारखे बनतात. फास्ट लेनवर, जिथे एरोडायनॅमिक्स आश्चर्यकारकपणे काम करू लागतात, ते फक्त प्राणघातक आहे.
स्टीयरिंग इतके सुसंगत आणि अचूक आहे की तुमचे हात चाकांवर आहेत असे वाटते; तुम्हाला घट्टपणे, स्वच्छपणे गाडी चालवण्यास प्रोत्साहित करते.
टर्नओव्हरमध्ये किलर
ट्रॅकवर, कोणालाही आपल्यासोबत राहणे कठीण आहे. ते इतक्या उशिराने ब्रेक लावते, इतक्या वेगाने वेग वाढवते आणि वेगवान कोपऱ्यांमध्ये इतके अडकून राहते की जग संथ गतीने चालले आहे असे वाटते. तर काय 6 V3,7 इंजिनसह रॅडिकल RXC - शांत आवृत्ती, इच्छित असल्यास, एक आवृत्ती देखील आहे 530 h.p. टर्बो, तुमच्या अवयवांवरही कमी दया.
किंमत? सुमारे 130.000 XNUMX युरो.
