डॅशबोर्डवरील चिन्हांचा उलगडा करणे
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांचा वापर करून वाहनचालकांना विविध वाहन प्रणालींमध्ये बिघाड झाल्याबद्दल सतर्क केले जाते. अशा बर्निंग आयकॉनचा अर्थ अंतर्ज्ञानाने समजणे नेहमीच शक्य नसते, कारण सर्व ड्रायव्हर्स कारमध्ये पारंगत नसतात. याव्यतिरिक्त, वेगवेगळ्या कारवर, एका एकूण चिन्हाचे ग्राफिक पदनाम वेगळे असू शकते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पॅनेलवरील प्रत्येक प्रकाश केवळ गंभीर ब्रेकडाउनबद्दल सूचित करत नाही. चिन्हांखालील लाइट बल्बचे संकेत रंगानुसार 3 गटांमध्ये विभागले गेले आहेत:
लाल चिन्ह ते धोक्याबद्दल बोलतात आणि जर या रंगात कोणतेही चिन्ह उजळले तर, ब्रेकडाउन त्वरीत निराकरण करण्यासाठी उपाययोजना करण्यासाठी आपण ऑन-बोर्ड संगणक सिग्नलकडे लक्ष दिले पाहिजे. कधीकधी ते इतके गंभीर नसतात आणि जेव्हा पॅनेलवर असे चिन्ह चालू असते तेव्हा कार चालविणे चालू ठेवणे शक्य असते आणि कधीकधी ते फायदेशीर नसते.
डॅशबोर्डवरील मूलभूत चिन्हे
पिवळे निर्देशक बिघाड किंवा कार चालवण्यासाठी किंवा सेवा देण्यासाठी काही कारवाई करण्याची आवश्यकता असल्याची चेतावणी.
हिरवे दिवे कारच्या सेवा कार्याबद्दल आणि त्यांच्या क्रियाकलापांबद्दल माहिती द्या.
सर्वात वारंवार विचारल्या जाणार्‍या प्रश्नांची सूची आणि पॅनेलवरील बर्निंग आयकॉनचा अर्थ काय आहे याचे ब्रेकडाउन सादर करूया.
माहिती चिन्ह
कार चिन्ह ते वेगळ्या प्रकारे उजळू शकते, असे घडते की "पाना असलेली कार" चिन्ह, "लॉक असलेली कार" चिन्ह किंवा उद्गार चिन्ह चालू आहे. क्रमाने या सर्व पदनामांबद्दल:
जेव्हा असे सूचक चालू असते (चावी असलेली कार), नंतर ते अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या ऑपरेशनमधील खराबी (अनेकदा कोणत्याही सेन्सरच्या ऑपरेशनमध्ये खराबी) किंवा ट्रांसमिशनच्या इलेक्ट्रॉनिक भागाबद्दल माहिती देते. नेमके कारण शोधण्यासाठी, निदान करणे आवश्यक आहे.
उजळले लॉक असलेली लाल कार, याचा अर्थ असा आहे की मानक अँटी-चोरी प्रणालीच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या होत्या, बहुतेकदा अशा चिन्हाचा अर्थ असा होतो की कारला इमोबिलायझर की दिसत नाही आणि कार सुरू करणे अशक्य होईल, परंतु कार जेव्हा हे चिन्ह चमकते तेव्हा बंद आहे, नंतर सर्वकाही सामान्य आहे - कार लॉक आहे.
Желтый उद्गार चिन्ह कार सूचक हायब्रीड ICE असलेल्या कारच्या ड्रायव्हरला इलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या बिघाडाबद्दल सूचित करते. बॅटरी टर्मिनल टाकून त्रुटी रीसेट केल्याने समस्येचे निराकरण होणार नाही - निदान आवश्यक आहे.
दरवाजाचे चिन्ह उघडा दरवाजा किंवा ट्रंकचे झाकण उघडे असताना ते पेटलेले पाहण्याची प्रत्येकाला सवय असते, परंतु जर सर्व दरवाजे बंद असतील आणि एक किंवा चार दरवाजे असलेला प्रकाश सतत चमकत असेल, तर अनेकदा समस्या दरवाजाच्या मर्यादा स्विचेसमध्ये शोधली पाहिजे ( वायर संपर्क).
निसरडा रस्ता चिन्ह जेव्हा स्थिरता नियंत्रण प्रणाली निसरडा रस्ता विभाग शोधते आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनची शक्ती कमी करून आणि घसरलेल्या चाकाला ब्रेक लावून घसरणे टाळण्यासाठी सक्रिय केले जाते तेव्हा चमकणे सुरू होते. अशा परिस्थितीत काळजी करण्याची गरज नाही. परंतु जेव्हा अशा निर्देशकाजवळ की, त्रिकोण किंवा क्रॉस-आउट स्किड चिन्ह दिसले, तेव्हा स्थिरीकरण प्रणाली सदोष आहे.
पाना चिन्ह जेव्हा कारची सेवा करण्याची वेळ येते तेव्हा स्कोअरबोर्डवर पॉप अप होते. हे एक माहिती सूचक आहे आणि देखभाल केल्यानंतर ते रीसेट केले जाते.
पॅनेलवरील चेतावणी चिन्ह
सुकाणू चाक चिन्ह दोन रंगांमध्ये प्रकाशमान होऊ शकतो. जर पिवळे स्टीयरिंग व्हील चालू असेल तर अनुकूलन आवश्यक आहे आणि जेव्हा उद्गार चिन्हासह स्टीयरिंग व्हीलची लाल प्रतिमा दिसून येते, तेव्हा पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम किंवा EUR च्या अपयशाबद्दल आधीच चिंता करणे योग्य आहे. जेव्हा स्टीयरिंग व्हील लाल असेल, तेव्हा कदाचित तुमचे स्टीयरिंग व्हील वळवणे खूप कठीण होईल.
इमोबिलायझर चिन्ह, मशीन बंद असताना सहसा डोळे मिचकावतात; या प्रकरणात, पांढऱ्या कीसह लाल कारचे सूचक अँटी-थेफ्ट सिस्टमच्या ऑपरेशनचे संकेत देते. परंतु इममो लाइट सतत चालू असल्यास 3 मूलभूत कारणे आहेत: जर इमोबिलायझर सक्रिय झाले नाही, जर कीचे लेबल वाचले नाही किंवा चोरीविरोधी यंत्रणा सदोष आहे.
हँडब्रेक चिन्ह हँडब्रेक लीव्हर सक्रिय केल्यावर (उभे केले जाते) तेव्हाच नाही तर ब्रेक पॅड जीर्ण झाल्यावर किंवा ब्रेक फ्लुइड टॉप अप / बदलणे आवश्यक असताना देखील उजळते. इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक असलेल्या कारवर, मर्यादा स्विच किंवा सेन्सरमधील त्रुटीमुळे पार्किंग ब्रेक दिवा उजळू शकतो.
शीतलक चिन्ह अनेक पर्याय आहेत आणि कोणता एक चालू आहे यावर अवलंबून, त्यानुसार समस्येबद्दल निष्कर्ष काढा. थर्मामीटर स्केलसह एक लाल दिवा अंतर्गत ज्वलन इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये वाढलेले तापमान दर्शवते, परंतु लाटा असलेली पिवळा विस्तार टाकी सिस्टममध्ये कमी शीतलक पातळी दर्शवते. परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की शीतलक दिवा नेहमी निम्न स्तरावर जळत नाही, कदाचित सेन्सरची फक्त एक "त्रुटी" किंवा विस्तार टाकीमध्ये फ्लोट.
वॉशर चिन्ह काचेच्या वॉशरच्या विस्तार टाकीमध्ये द्रव कमी पातळी दर्शवते. असा इंडिकेटर केवळ पातळी कमी झाल्यावरच उजळतो असे नाही, तर लेव्हल सेन्सर अडकला असल्यास (निकृष्ट-गुणवत्तेच्या द्रवामुळे सेन्सरचे संपर्क कोटिंगने झाकलेले असतात), चुकीचा सिग्नल देतो. काही कारवर, जेव्हा वॉशरमधील द्रवपदार्थाचे तपशील पूर्ण होत नाहीत तेव्हा लेव्हल सेन्सर ट्रिगर होतो.
ASR चिन्ह अँटी-स्पिन रेग्युलेशनचे सूचक आहे. या प्रणालीचे इलेक्ट्रॉनिक युनिट ABS सेन्सर्ससह जोडलेले आहे. जेव्हा असा प्रकाश सतत चालू असतो तेव्हा याचा अर्थ ASR काम करत नाही. वेगवेगळ्या कारवर, असे चिन्ह भिन्न दिसू शकतात, परंतु बहुतेक वेळा बाण असलेल्या त्रिकोणातील उद्गार चिन्हाच्या स्वरूपात किंवा शिलालेखाच्या स्वरूपात किंवा निसरड्या रस्त्यावर टाइपरायटरच्या स्वरूपात.
उत्प्रेरक चिन्ह जेव्हा उत्प्रेरक घटक जास्त गरम होतो आणि बर्‍याचदा ICE पॉवरमध्ये तीक्ष्ण घट येते तेव्हा प्रकाश पडतो. अशी ओव्हरहाटिंग केवळ खराब सेल थ्रूपुटमुळेच नाही तर इग्निशन सिस्टममध्ये समस्या असल्यास देखील होऊ शकते. जेव्हा उत्प्रेरक अयशस्वी होते, तेव्हा बर्निंग बल्बमध्ये मोठ्या प्रमाणात इंधनाचा वापर जोडला जाईल.
एक्झॉस्ट गॅस चिन्ह मॅन्युअलमधील माहितीनुसार, याचा अर्थ एक्झॉस्ट गॅस शुध्दीकरण प्रणालीमध्ये बिघाड आहे, परंतु, सहसा, खराब इंधन भरल्यानंतर किंवा लॅम्बडा प्रोब सेन्सरमध्ये त्रुटी झाल्यानंतर असा प्रकाश जळण्यास सुरवात होते. सिस्टम मिश्रणाचे चुकीचे फायरिंग नोंदवते, परिणामी एक्झॉस्ट वायूंमध्ये हानिकारक पदार्थांचे प्रमाण वाढते आणि परिणामी, डॅशबोर्डवर "एक्झॉस्ट गॅसेस" लाइट चालू असतो. समस्या गंभीर नाही, परंतु कारण शोधण्यासाठी निदान केले पाहिजे.
ब्रेकडाउनचा अहवाल देत आहे
बॅटरी चिन्ह ऑन-बोर्ड नेटवर्कमधील व्होल्टेज कमी झाल्यास दिवा लागतो, बहुतेकदा अशी समस्या जनरेटरकडून बॅटरी चार्ज न होण्याशी संबंधित असते, म्हणून त्याला "जनरेटर चिन्ह" देखील म्हटले जाऊ शकते. हायब्रीड ICE असलेल्या वाहनांवर, हा निर्देशक तळाशी "मुख्य" शिलालेखाने पूरक आहे.
तेल चिन्ह, ज्याला रेड ऑइलर म्हणूनही ओळखले जाते - कारच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनमधील तेल पातळीत घट दर्शवते. इंजिन सुरू झाल्यावर असा आयकॉन उजळतो आणि काही सेकंदांनंतर बाहेर जात नाही किंवा गाडी चालवताना उजळू शकतो. ही वस्तुस्थिती स्नेहन प्रणालीतील समस्या किंवा तेल पातळी किंवा दाब कमी दर्शवते. पॅनेलवरील ऑइल आयकॉन ड्रॉपलेटसह किंवा तळाशी लाटांसह असू शकते, काही कारवर निर्देशक शिलालेख मि, सेन्सो, ऑइल लेव्हल (पिवळे शिलालेख) किंवा फक्त L आणि H अक्षरे (निम्न आणि उच्च वैशिष्ट्यीकृत) सह पूरक आहे तेल पातळी).
उशाचे चिन्ह अनेक मार्गांनी उजळू शकते: लाल शिलालेख SRS आणि AIRBAG आणि "सीट बेल्ट घातलेला लाल माणूस" आणि त्याच्या समोर एक वर्तुळ. जेव्हा यापैकी एक एअरबॅग आयकॉन पॅनेलवर प्रज्वलित केला जातो, तेव्हा हा ऑन-बोर्ड संगणक तुम्हाला निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीमध्ये बिघाड झाल्याबद्दल सूचित करतो आणि अपघात झाल्यास, एअरबॅग कार्य करणार नाहीत. उशीचे चिन्ह का उजळते याची कारणे आणि ब्रेकडाउनचे निराकरण कसे करावे, साइटवरील लेख वाचा.
उद्गार चिन्ह चिन्ह भिन्न दिसू शकतात आणि अनुक्रमे त्याचे अर्थ देखील भिन्न असतील. म्हणून, उदाहरणार्थ, जेव्हा वर्तुळात लाल (!) दिवा चालू असतो, तेव्हा हे ब्रेक सिस्टमचे बिघाड दर्शवते आणि त्याच्या देखाव्याचे कारण स्पष्ट होईपर्यंत वाहन चालविणे सुरू न ठेवण्याचा सल्ला दिला जातो. ते खूप भिन्न असू शकतात: हँड ब्रेक वाढला आहे, ब्रेक पॅड जीर्ण झाले आहेत किंवा ब्रेक फ्लुइड पातळी कमी झाली आहे. खालची पातळी फक्त धोकादायक आहे, कारण कारण फक्त जास्त परिधान केलेल्या पॅडमध्येच असू शकत नाही, परिणामी, जेव्हा आपण पेडल दाबता तेव्हा द्रव प्रणालीमधून वळते आणि फ्लोट कमी पातळीचे सिग्नल देते, ब्रेक नळी कुठेतरी खराब होऊ शकते आणि हे जास्त गंभीर आहे. तथापि, फ्लोट (लेव्हल सेन्सर) व्यवस्थित नसल्यास किंवा कमी झाल्यास उद्गार चिन्ह उजळते आणि नंतर ते फक्त खोटे असते. काही कारवर, उद्गार चिन्ह "ब्रेक" शिलालेखासह आहे, परंतु यामुळे समस्येचे सार बदलत नाही.
तसेच, उद्गार चिन्ह लाल पार्श्वभूमीवर आणि पिवळ्या दोन्हीवर "लक्ष" चिन्हाच्या रूपात जळू शकते. जेव्हा पिवळे "लक्ष" चिन्ह उजळते, तेव्हा ते इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण प्रणालीमध्ये बिघाड नोंदवते आणि जर ते लाल पार्श्वभूमीवर असेल, तर ते ड्रायव्हरला फक्त एखाद्या गोष्टीबद्दल चेतावणी देते आणि सामान्यतः, डॅशबोर्ड डिस्प्लेवर स्पष्टीकरणात्मक मजकूर प्रकाशित केला जातो. किंवा दुसर्या माहितीपूर्ण पदनामासह एकत्रित केले आहे.
ABS बॅज डॅशबोर्डवर अनेक डिस्प्ले पर्याय असू शकतात, परंतु याची पर्वा न करता, याचा अर्थ सर्व कारवर एकच आहे - एबीएस सिस्टममध्ये खराबी आणि या क्षणी अँटी-लॉक व्हील सिस्टम काम करत नाही. आमच्या लेखात एबीएस का कार्य करत नाही याची कारणे आपण शोधू शकता. या प्रकरणात, हालचाल केली जाऊ शकते, परंतु एबीएसच्या ऑपरेशनवर मोजणे आवश्यक नाही, ब्रेक नेहमीप्रमाणे कार्य करतील.
ईएसपी चिन्ह ते एकतर मधूनमधून उजळू शकते किंवा सतत जळू शकते. अशा शिलालेखासह लाइट बल्ब स्थिरीकरण प्रणालीसह समस्या दर्शवते. इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम इंडिकेटर सामान्यतः दोन कारणांपैकी एका कारणाने उजळतो - एकतर स्टीयरिंग अँगल सेन्सर खराब झाला आहे किंवा ब्रेक लाईट स्विच ऑन सेन्सर (उर्फ “फ्रॉग”) दीर्घकाळ जगण्याचा आदेश दिला आहे. जरी, एक अधिक गंभीर समस्या आहे, उदाहरणार्थ, ब्रेक सिस्टम प्रेशर सेन्सरने स्वतःला झाकले आहे.
अंतर्गत ज्वलन इंजिन चिन्ह, काही ड्रायव्हर्स याला "इंजेक्टर आयकॉन" म्हणू शकतात किंवा तपासू शकतात, अंतर्गत ज्वलन इंजिन चालू असताना ते पिवळे होऊ शकते. हे अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या त्रुटी आणि त्याच्या इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमच्या बिघाडांची माहिती देते. डॅशबोर्ड डिस्प्लेवर त्याच्या दिसण्याचे कारण निश्चित करण्यासाठी, स्वयं-निदान किंवा संगणक निदान केले जाते.
ग्लो प्लग चिन्ह डिझेल कारच्या डॅशबोर्डवर प्रकाश टाकू शकतो, अशा निर्देशकाचा अर्थ गॅसोलीन कारवरील "चेक" चिन्हासारखाच आहे. इलेक्ट्रॉनिक युनिटच्या मेमरीमध्ये कोणतीही त्रुटी नसताना, अंतर्गत ज्वलन इंजिन गरम झाल्यानंतर आणि ग्लो प्लग बंद केल्यानंतर सर्पिल चिन्ह बाहेर जावे. ग्लो प्लग कसे तपासायचे ते येथे वाचा.
ही सामग्री बहुतेक कार मालकांसाठी माहितीपूर्ण आहे. आणि जरी सर्व विद्यमान कारचे सर्व संभाव्य चिन्ह येथे सादर केले गेले नसले तरी, आपण स्वतंत्रपणे कार डॅशबोर्डची मूलभूत पदनाम समजून घेण्यास सक्षम असाल आणि जेव्हा आपण पॅनेलवरील चिन्ह पुन्हा पेटलेले पहाल तेव्हा अलार्म वाजवू नका.
