विस्तारित चाचणी: टोयोटा आयगो 1.0 VVT-i X-Cite (5 दरवाजे)
जर आकार खरोखरच महत्त्वाचा असेल तर महिलांना असा कायदा मिळेल जो जपानी बाळांच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनावर कायमची बंदी घालेल. तथापि, हे असे नाही - घनिष्ठ नातेसंबंध आणि वाहतूक धोरणांमध्ये, केवळ सुसंगतता महत्त्वाची असते. ट्रायस्टेमध्ये टोयोटा आयगो? सुसंगत! टोयोटा आयगो, पाऊस आणि बर्फ? तीन सर्वोत्तम जोडपे आहे!
Urosh Modlich आणि Tina Torelli
ऑटो मॅगझिनच्या या वर्षीच्या तिसऱ्या अंकात तुम्ही पहिल्या टोयोटा आयगो चाचणीबद्दल वाचू शकता. माझे प्रिय बॉस अल्जोशा यांनी त्याचा शेवट खालील शब्दांनी केला: “आम्हाला हळूहळू बर्फ पडत आहे आणि आता भूमध्य हवामान आमच्यासाठी खूप चांगले असेल. आपण कोपर किंवा पिरानला त्याच्या अरुंद रस्त्यांसह काय म्हणता? "सुमारे एक आठवड्यानंतर, जेव्हा त्याने माझ्या हातात एका लहान" संत्र्याच्या झाडाची "चावी पकडली, तेव्हा मी त्याला सांगितले:" ठीक आहे, मी ट्रायस्टेला जात आहे, जिथे अगदी अरुंद रस्ते आणि डिलपेक्षा जास्त सूर्य आहेत.
हा बॉक्स काय करू शकतो ते पाहूया! “मी हवामानाचा अंदाज आधी पाहिला असता, तर मला कळले असते की दुस-या महायुद्धानंतरची सर्वात जास्त हिमवृष्टी अपेक्षित आहे, ज्यामुळे ट्रायस्टेचे जंगल एका तिरकस हिमवादळामध्ये बदलेल जे ब्रूस ली प्रमाणेच तुकडे करेल. वार पण छायाचित्रकार Uroš ने टोयोटा आयगोला सीझनच्या पहिल्या स्नो रॅलीमध्ये नेले होते, जन्नर रॅली अचूकपणे सांगायचे तर, मी आव्हानाने घाबरलो नाही. जेव्हा मी सांता रॉक नावाच्या जगातील सर्वात उंच रस्त्यावर समुद्रात कोसळलो तेव्हा आकाशातून बर्फमिश्रित पाऊस पडत होता. सर्व हक्कांनुसार, छोट्या कारने निसरड्या रस्त्यावर झोकून द्यावे, परंतु तसे झाले नाही—मी एखाद्या देखणा, हुशार आणि निष्ठावंत लक्षाधीशांना धरून बसल्यासारखे वागले.
जेव्हा मी सुरक्षितपणे कार्डुची स्ट्रीटवर पार्किंगच्या दिशेने निघालो, पार्क केलेल्या राखाडी-काळ्या गाड्या बघून, मला असे वाटले की जगात दुसरी कार नाही. मला रॉबी गॉर्डनच्या लहान बहिणीसारखे वाटले, आम्ही समान रंग चमकला आणि जवळजवळ सारखाच आवाज केला. होय, जर तुम्ही थोडी अधिक आवर्तने मागितली तर कार खरोखरच थोडी जोरात असू शकते आणि त्याला महामार्गावर थोडा उतारावर जाणे देखील आवश्यक आहे. हे मला पिल्लांची आठवण करून देते: ते लहान, जोरात, हट्टी असतात आणि तुमच्या आनंदासाठी अधिक मेहनत करतात, परंतु प्राणी साम्राज्यात अशा प्रकारे काम करतात.
असं असलं तरी, टोयोटा आयगो एक्स-साइटसाठी, मला पार्किंगमध्ये शोधण्यासाठी डिटेक्टिव्ह किंवा अतिरिक्त सुपर उपकरणांची नक्कीच गरज नाही माजी बॉयफ्रेंड, जो एका चमचे पाण्यात सहज बुडू शकतो. ही एक कार आहे जी विमानातून दिसू शकते आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे शहराच्या वाहतुकीकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. माझ्यापासून दूर टोयोटा आयगो एक्स-साइट!
मुलांचे मूल्यांकन
मॉडेल: टोयोटा आयगो 1.0 VVT-i X-Cite (5 vrat)
प्रथम, द्वितीय आणि तृतीय छापे: 1. संत्रा, 2. अतिशय संत्रा, 3. चावण्यापेक्षा जास्त भुंकणे. किंमत: 10.845 € 4,8 लक्षात घेण्यासारखे ... ट्रॅफिक जाममध्ये देखील इंधन वापर: 100 एल / 69 किमी. विशेष फायदे: 168 मादक "घोडे", मुखवटा वर एक काळा क्रॉस, ज्यामुळे कार सुपरहिरोसारखी दिसते, एक पार्किंग कॅमेरा जो, मागून खराब दृश्यमानता असूनही, एक मिशन बनतो, सर्व संभाव्य फंक्शन्ससह सात-इंच टच स्क्रीन जे जीवन अधिक सुसह्य बनवते, दरवाजाच्या नळ्यासारखे स्टीयरिंग व्हील, शहराच्या अरुंद रस्त्यावर चालण्याची क्षमता मी सल्ला देत नाही: खूप लक्ष द्या), मासोचिस्ट (निष्काळजीपणे ड्रायव्हिंग) आणि तापट कचरा (फक्त XNUMX लिटर व्हॉल्यूमच्या ट्रंकमध्ये) I कारला सल्ला द्या: तरुण ड्रायव्हर्स (पहिल्या कारसाठी आदर्श), फॅशन वेडे जे ट्रिस्टे आणि तत्सम शहरांमधील सर्व रहिवाशांसाठी फॅशनेबल अॅक्सेसरी म्हणून कारचा वापर करतील.
मजकूर: टीना टोरेली
Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 दरवाजे) (2015)
मास्टर डेटा
विक्री: | टोयोटा एड्रिया डू |
---|---|
बेस मॉडेल किंमत: | 8.690 € |
चाचणी मॉडेलची किंमत: | 10.845 € |
शक्ती: | 51kW (69 किमी) |
प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 14,2 सह |
कमाल वेग: | 160 किमी / ता |
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 4,1l / 100 किमी |
खर्च (दर वर्षी)
तांत्रिक माहिती
इंजिन: | 3-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 998 cm3 - 51 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 69 kW (6.000 hp) - 95 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 4.300 Nm. |
---|---|
ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 165/60 R 15 T (सेम्परिट मास्टर-ग्रिप 2). |
क्षमता: | कमाल वेग 160 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-14,2 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 5,0 / 3,6 / 4,1 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 95 ग्रॅम / किमी. |
मासे: | रिकामे वाहन 955 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.240 kg. |
बाह्य परिमाणे: | लांबी 3.455 मिमी - रुंदी 1.615 मिमी - उंची 1.460 मिमी - व्हीलबेस 2.340 मिमी |
अंतर्गत परिमाण: | इंधन टाकी 35 एल. |
बॉक्स: | एक्सएनयूएमएक्स एल |
आमचे मोजमाप
T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 67% / ओडोमीटर स्थिती: 2.148 किमी | |
प्रवेग 0-100 किमी: | 14,9 |
---|---|
शहरापासून 402 मी: | 19,9 वर्षे ( 114 किमी / ता) |
लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 17,6 (IV.) |
लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 32,4 (व्ही.) |
कमाल वेग: | 160 किमी / ता (व्ही.) |
चाचणी वापर: | 6,3 l / 100 किमी |
मानक योजनेनुसार इंधन वापर: | 4,8 l / 100 किमी |
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 44,6m |
AM टेबल: | 40m |