विस्तारित चाचणी: वेस्पा GTS 300 Seigiorni // वेस्पा रेट्रो एसयूव्ही म्हणून
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

विस्तारित चाचणी: वेस्पा GTS 300 Seigiorni // वेस्पा रेट्रो एसयूव्ही म्हणून

ऑफ-रोड वेस्पा, तू गंमत करत आहेस का? इतकेच नाही तर त्यांनी जगातील सर्वात कठीण पॅरिस-डाकार रॅलीमध्येही Vespas ची शर्यत लावली आणि अगदी तंतोतंत 1980 मध्ये Ivan Chernyavsky ने Vespa P200E शर्यत केली. परंतु आम्ही विस्तारित चाचणीमध्ये वापरलेले Seigiorni मॉडेल हे दुसर्‍या जुन्या शर्यतीसाठी, पौराणिक ISDE Sixdays enduro शर्यतीला श्रद्धांजली आहे.

विस्तारित चाचणी: वेस्पा GTS 300 Seigiorni // वेस्पा रेट्रो एसयूव्ही म्हणून




पेट्र कवचीच


स्कूटर्स सहसा प्रवासासाठी किंवा शहराच्या व्यवसायासाठी सादर केल्या जातात किंवा वापरल्या जातात - मॅक्सी स्कूटर्सचा अपवाद वगळता, जे लांबच्या प्रवासात आणि सहलीतही मोटरसायकल पुरेशा प्रमाणात बदलू शकतात, परंतु त्यामुळे शहराच्या गर्दीत कमी चालण्यायोग्य असतात. त्यामुळे 300 क्यूबिक फूट वेस्पास परिपूर्ण तडजोड असल्यासारखे वाटते. तरीही व्यावहारिकदृष्ट्या लहान आणि सीटखाली पुरेशी जागा, az 20 चांगले घोडदळ, चांगले सस्पेन्शन आणि ब्रेक कोणत्याही रस्त्यावर पूर्णपणे सार्वभौम असतात आणि अगदी हायवेवरही काहीही अडथळा येत नाही.

कार डिझाईनच्या बाबतीत, जीटीएसमध्ये "मागील टोक" आणि कोणतीही कठोर (मोटारसायकल) फ्रेम नाही, कोपऱ्यांमधील आश्चर्यकारकपणे शांत आणि आनंददायी स्थिती आहे आणि ज्या उतारांवर (डावीकडे) पार्किंगचे पाऊल चमकते तेथे सहज आणि जोखीममुक्त उतरण्याची परवानगी देते. कोपरा. CVT आणि ABS ट्रान्समिशन आम्हाला सहलीचा आनंद घेण्यापासून आणि आनंद घेण्यापासून रोखणारे कोणतेही काम आम्ही करत नाही याची खात्री करा. स्त्रिया स्कर्ट आणि टाच घालून फिरू शकतील याची प्रशंसा करतील आणि प्रत्येकासाठी सीटखाली "लगेज" ठेवण्यासाठी भरपूर जागा आहे. जर आम्ही रस्त्याच्या गतीच्या नोंदीऐवजी कार्यात्मक मनोरंजन वाहन शोधत असाल तर, हे व्हेस्पा एक अतिशय चांगले उत्तर आहे.

विस्तारित चाचणी: वेस्पा GTS 300 Seigiorni // वेस्पा रेट्रो एसयूव्ही म्हणून

व्हर्जिया सहा दिवस त्यामुळे ते विशेष आहे. बेस मॉडेलमधील सर्वात स्पष्ट बदल म्हणजे फ्रंट फेंडर आणि विंडशील्ड संरक्षणावरील हेडलाइट्सची स्थिती. रंग मॅट हिरवा आहे आणि सीट सिंगल आहे परंतु दोघांसाठी एकसमान आहे आणि दोघांसाठी आणखी आनंददायक राइड प्रदान करते. Sei giorni किंवा Six Days म्हणजे अर्थातच पौराणिक ISDT शर्यत ज्यामध्ये त्यांनी XNUMX च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या काळात वेस्पासलाही अतिशय यशस्वीपणे शर्यत दिली. आणि ही त्या काळातील आवृत्तीला श्रद्धांजली आहे आणि याची हमी आहे की या मॉडेलमुळे तुम्हाला केवळ स्पोर्टीच नाही तर निश्चिंतही वाटेल आणि तुमच्या चेहऱ्यावर स्मितहास्य घेऊन तुम्ही शहराबाहेरही जाऊ शकाल.

मजकूर: डेव्हिड स्ट्रोपनिक 

एक टिप्पणी जोडा