विस्तारित चाचणी: यामाहा XSR700
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

विस्तारित चाचणी: यामाहा XSR700

सॅम आधुनिक रेट्रो कॅफे रेसरपेक्षा जुनी कार चालवेल. रेट्रो फील देऊ इच्छिणाऱ्या मोठ्या आधुनिक मोटरसायकल मला खरोखर आवडत नाहीत. प्रथम, कारण अनेक घरातील लोहार ड्रायव्हिंगचे सशर्त अवशेष आणतात आणि दुसरे म्हणजे, माझ्या ओस पडलेल्या वर्षांमध्ये मला जुना-टायमर नावाचा विषाणू आढळला होता, कधीकधी अगदी क्लासिक देखील.

परंतु अलिकडच्या वर्षांत, जेव्हा आधुनिक कॅफे रेसर फॅशनेबल बनले आहेत, मी

पाइनच्या झाडाखाली न थांबता आणि देखभाल न करताही अंतिम रेषेपर्यंतचा रस्ता मनोरंजक असू शकतो या वस्तुस्थितीशी मी सहमत झालो. त्यामुळे फॅक्टरीतून जे काही येते त्याच्या विरुद्ध माझ्याकडे काहीही नाही, मी कबूल करतो की मला त्यांच्यासोबत सायकल चालवायला खूप आवडते, परंतु गॅरेजमधून बहुतेक ट्रिपसाठी, तरीही मी दुसरी मोटरसायकल किंवा स्कूटर खेचणे पसंत करेन.

या यामाहाने मला विचार करायला लावला. मला आठवत नाही की रेट्रो कॅफे रेसर्सचे इंजिन इतके गुळगुळीत, इतके हलके आणि नियंत्रण करण्यायोग्य होते आणि सायकल चालवताना तक्रार करण्यासारखे काहीही नव्हते. शिवाय, या थेट मोटारसायकल असणे आवश्यक आहे. हा यामाहा नक्कीच आहे. जेव्हा तुम्ही थ्रॉटलला दुसऱ्या आणि तिसऱ्या गीअर्समध्ये धरता तेव्हा ते मागच्या बाजूला सरकते, जोरदारपणे. गुळगुळीत शहराच्या फुटपाथवर, मजा येते, विशेषत: यामाहाचे ब्रेक जलद आणि कार्यक्षमतेने थांबतात हे तुम्हाला माहीत असल्याने. अक्रापोविक एक्झॉस्ट सिस्टम बहुतेक वेळा कमी गियर निवडण्यासाठी जबाबदार आहे, परंतु स्वत: ला मदत करणे कठीण आहे. केस फक्त खूप छान गुरगुरते.

माझ्याकडे कोणतीही गंभीर टिप्पण्या नाहीत, ही बाईक तुमच्याकडून सुरुवातीला अपेक्षेपेक्षा जास्त ऑफर देते. मी डिझायनर नाही आणि माझी चूक असू शकते, परंतु जर जपानी लोकांना मैत्रीपूर्ण आणि सर्वांसाठी योग्य अशी बाइक बनवायची असेल तर आम्ही ती थोडी ताणू शकतो. आणि अनेक नवनवीन शोध लावले. विशेषत: जेव्हा सामानाचा प्रश्न येतो, कारण अशा मोटरसायकलवरील बॅकपॅक छान दिसत नाही. जर प्रत्येक वास्तविक जुन्या कॅफे रेसरकडे सीटच्या खाली कुठेतरी साधनांसाठी काही प्रकारची "कॅसेट" असेल, तर विश्वासार्ह आधुनिक कॅफे रेसरकडे त्याच्या फोनसाठी आणि इतर गोष्टींसाठी किमान एक बॉक्स असू शकतो. हे लक्षात घेऊन, उदाहरणार्थ, पृथ्वीच्या टोकापर्यंत कोणीही त्याच्यासह जाणार नाही, उदाहरणार्थ, आपण टाकीचा काही भाग दान करू शकता आणि त्याच्या काठावर ड्रॉवर दरवाजा स्थापित करू शकता. माझी इच्छा? मी फक्त बिघडलो आहे.

जेव्हा तुम्ही संध्याकाळी गॅरेजसमोर कॅन उघडता आणि या यामाहाकडे पाहता तेव्हा तुम्हाला आढळते की ही एक अतिशय सर्जनशील मोटरसायकल आहे. तुम्ही निलंबनासोबत खेळाल, पण तुम्हाला थोडं डगमगण्याची गरज नाही, मी शर्यत करत नाही. मिरर आणि इतर काही तपशील पाहिल्यावर, तुम्हाला हे लक्षात येईल की डिझाइनला सुरक्षितता आणि व्यावहारिकतेपेक्षा प्राधान्य दिले जात नाही, परंतु यामुळे त्यास अतिरिक्त आकर्षण मिळते. ते स्वतः सुधारा. एक उत्कृष्ट आधार, जो पास करण्यायोग्य देखील आहे आणि 20 वर्षांत आकर्षक होईल. मी तपशिलांसह खेळलो, दुसर्‍याला एकटा सोडून. मला आता काही हरकत नाही.

मजकूर: मॅथियास टोमाझिक, फोटो: मॅथियास टोमाझिक

एक टिप्पणी जोडा