FAP पुनर्जन्म: आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट

डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) प्रदूषकांचे उत्सर्जन मर्यादित करते आणि एक्झॉस्ट लाइनमध्ये स्थित आहे. प्रवासात दररोज वापरल्यास, ते कालांतराने बंद होते आणि त्याची परिणामकारकता कमी होते. म्हणूनच डीपीएफचे पुनरुत्पादन सुरू ठेवणे आवश्यक आहे.

💨 DPF रीजनरेशनमध्ये काय समाविष्ट आहे?

इंजिनमधील हवा-इंधन मिश्रणाच्या ज्वलनाचा परिणाम होईल जाळण्यासाठी काजळीचे कण, नंतर गोळा करून फिल्टर केले जातात FAP. म्हणून, जेव्हा उच्च तापमानाला गरम केले जाते, तेव्हा DPF सर्व कण जाळू शकते आणि परवानगी देते संपवणे कमी प्रदूषण करणारे वायू सोडतात.

जेव्हा आपण DPF रीजनरेशनबद्दल बोलतो तेव्हा याचा अर्थ होतो रिकामे करणे, साफ करणे आणि रिकामे करण्याची प्रक्रिया पार्टिक्युलेट फिल्टर. DPF रीजनरेशन 4 वेगवेगळ्या प्रकारे केले जाऊ शकते:

1. निष्क्रिय पुनर्जन्म : जेव्हा तुम्ही इंजिनसह जास्त वेगाने गाडी चालवत असता तेव्हा हे नैसर्गिकरित्या घडते. सर्व अशुद्धता काढून टाकण्यासाठी DPF ला गरम करणे आवश्यक असल्याने, जेव्हा तुम्ही 110 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने पन्नास किलोमीटर चालवता तेव्हा ते पुनर्प्राप्त होते.
2. सक्रिय पुनर्जन्म : ही प्रक्रिया तुमच्या वाहनात तयार केली जाते आणि गोळा केलेल्या कणांची पातळी खूप जास्त झाल्यावर आपोआप सुरू होते.
3. सह पुनर्जन्म additive : यामध्ये इंधन टाकीमध्ये ऍडिटीव्ह ओतणे आणि नंतर DPF साफ करण्यासाठी सपोर्टवर बसवलेल्या इंजिनसह दहा किलोमीटर प्रवास करणे समाविष्ट आहे.
4. सह पुनर्जन्म descaling : ही पद्धत विशेष साधने वापरून व्यावसायिकाने केली पाहिजे. हे आपल्याला इंजिन आणि एक्झॉस्ट सिस्टम पूर्णपणे स्वच्छ करण्याची परवानगी देते, सर्व कार्बन ठेव काढून टाकते.

⚠️ अवरोधित DPF ची लक्षणे काय आहेत?

जर तुमचा DPF अडकला असेल तर ते तुमच्या वाहनावर त्वरीत टोल घेईल. अशा प्रकारे, आपणास खालील परिस्थिती आढळल्यास आपण क्लोजिंग शोधू शकता:

• तुमच्या भांड्यातून काळा धूर निघतो संपवणे : अडकलेल्या फिल्टरमुळे कण यापुढे योग्यरित्या काढले जात नाहीत;
• तुमचे इंजिन अधिकाधिक थांबते : इंजिन गोंधळलेले आणि सुरू करणे कठीण असल्याचे दिसते.
• तुमचा इंधनाचा वापर वाढेल : इंजिन कण विरघळण्यासाठी जास्त गरम होते, ते नेहमीपेक्षा जास्त डिझेल वापरते;
• इंजिन पॉवर कमी होणे जाणवते : इंजिन उच्च रिव्ह्सवर गती राखण्यास सक्षम होणार नाही, विशेषत: जेव्हा प्रवेगक पेडल उदासीन असेल.

👨‍🔧 DPF रीजनरेट कसा करायचा?

जर तुम्हाला तुमच्या वाहनाचे पार्टिक्युलेट फिल्टर स्वतः रिजनरेट करायचे असेल, तर तुम्ही ते दोन वेगवेगळ्या प्रकारे करू शकता. हे लक्षात घ्यावे की जर पहिली तथाकथित निष्क्रिय पद्धत कार्य करत नसेल, तर दुसऱ्या पद्धतीवर स्विच करणे आवश्यक आहे additive... पार्टिक्युलेट फिल्टर पुनर्संचयित करण्यासाठी, या चरणांचे अनुसरण करा:

1. वाहन चालवताना तुमचा DPF पुन्हा निर्माण करा : नियमितपणे केल्यावर ही पद्धत सर्वात प्रभावी आहे. 50 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने वीस किलोमीटर चालवून, तुमचे इंजिन गरम होईपर्यंत प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे. आतापासून, तुम्ही 110 किमी/ताशी वेगाने गाडी चालवण्यासाठी महामार्गासारखी लेन निवडू शकता. वीस मिनिटे.... हे तुमचे DPF अडकण्यापासून रोखेल.
2. Additive घाला : ही क्रिया रोगप्रतिबंधक किंवा उपचारात्मक असू शकते. इंधनामध्ये एक ऍडिटीव्ह जोडणे आवश्यक आहे. मग तुम्हाला टॉवर्समध्ये इंजिनला काम करण्यास भाग पाडून कमीतकमी 10 किलोमीटर चालवावे लागेल. हे DPF पुनर्जन्म चक्र सुलभ करेल.

जर तुम्ही एखाद्या प्रोफेशनलकडे गेलात आणि DPF खूप गोंधळलेला असेल, तर तो परफॉर्म करेल descaling... या हस्तक्षेपामुळे सर्व हवा नलिका आणि इंजिन आणि एक्झॉस्ट सिस्टमचे घटक देखील स्वच्छ होतील.

तथापि, DPF पूर्णपणे अवरोधित असल्यास, त्याला ते पुनर्स्थित करावे लागेल कारण तो ते पुनर्प्राप्त करू शकणार नाही.

💸 पार्टिक्युलेट फिल्टर पुन्हा निर्माण करण्याची किंमत किती आहे?

त्याच्या आरोग्याच्या स्थितीनुसार DPF पुनरुत्पादनाची किंमत एक ते दोन वेळा बदलू शकते. उदाहरणार्थ, क्लासिक रीजनरेशन सरासरी दिले जाते 90 €, तपशील आणि कार्य समाविष्ट आहेत. परंतु जर तुमच्या DPF ला खोल साफसफाईची आवश्यकता असेल कारण ते जवळजवळ बंद आहे, तर रक्कम वाढू शकते 350 €.

तुमचे डिझेल इंजिन निरोगी ठेवण्यासाठी आणि दीर्घकाळ चांगली कामगिरी करण्यासाठी DPF पुन्हा निर्माण करणे महत्त्वाचे आहे. अशा हस्तक्षेपाची किंमत खूप वेगळी असल्याने, तुमच्या जवळच्या व्यक्तीला शोधण्यासाठी आणि तुमच्या कारवर हे ऑपरेशन करण्यासाठी सर्वोत्तम किमतीत आमच्या गॅरेज कॉम्पॅरेटरचा वापर करण्यास अजिबात संकोच करू नका!