रेनॉल्ट मास्टर व्हॅन 2.5 डीसीआय 120

आठवते का? हलक्या व्यावसायिक वाहनाच्या मागील बाजूस, स्टिकर्स होते ज्यांनी चालकांना सांगितले की त्यांना महामार्गावर देखील 80 किलोमीटर प्रति तास पेक्षा जास्त वेगाने प्रवास करण्याची परवानगी नाही. त्या वेळी, माझ्याकडे ब श्रेणीची परीक्षा नव्हती, परंतु मी आधीच माल उतरवण्यास, लोड करण्यास आणि अनलोड करण्यास मदत केली होती आणि तुम्हाला माहित आहे की स्लोव्हेनियामध्ये ताशी 80 किलोमीटर प्रति तासांपर्यंत त्या 100, कधीकधी "तस्करी" चालवणे किती कंटाळवाणे होते?

जेव्हा मी टेस्ट मास्टर सुरू केले तेव्हा मला हे आठवले. हे खरे आहे की यावेळी भार सुमारे 300 किलोग्रॅम होता आणि ते वाहून नेण्याइतके दीड टन पेक्षा जास्त नव्हते (वाहनाचे रिकामे वजन 1.969 आहे, आणि कमाल स्वीकार्य एकूण वजन तीन आणि एक आहे. अर्धा टन. अर्धा टन), परंतु अशा व्हॅनसह काही लवकर घडते की अनेक कार रस्त्यावर येतात.

अलिकडच्या वर्षांत, व्हॅनने भयानक क्रांती अनुभवल्या नाहीत. डिझायनर्सनी वर्षानुवर्षे लोखंडी जाळी आणि हेडलाइट्स अद्ययावत केल्या आहेत, बाजूला आणि मागील बाजूस नवीन शीट मेटल ब्रेक जोडले आहेत आणि काही उत्तीर्ण.

मालकाकडे दरवाजामध्ये एक लहान आणि एक विशाल आहे, ज्यावर आपण दीड लिटरच्या तीन बाटल्या गिळू शकता आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे एक लहान ("टेक-अवे कॉफी") साठी दोन छिद्रे आहेत रेडीओ? आणि पॅसेंजर डब्यासमोर एक लॉक ड्रॉवर, दोन कमाल मर्यादेवर आणि डाव्या बाजूस उजव्या दरवाज्यात आणि फिटिंग्जमध्ये कागदपत्रे जोडण्यासाठी क्लिप (डिलिव्हरी नोट्स, ग्राहकांची यादी, पावत्या ...) आहेत.

होय, आणि योग्य प्रवासी बेंचखाली एक बॉक्स. थोडक्यात, केबिनमध्ये पुरेशी स्टोरेज स्पेस आहे.

कठोर आणि टिकाऊ प्लास्टिक असावे हे सांगायला नको, ते चालक होते आसन आम्ही ज्या काही गोष्टींवर टीका करू इच्छितो त्यापैकी एक. हे खूप मऊ दिसते आणि मणक्याला चांगले समर्थन देत नाही, म्हणून पाठीला कमानी आहे, जसे जुन्या खुर्चीत. अशा व्हॅनच्या (फ्लॅट) स्टीयरिंगच्या मागे घालवलेले तास सहसा कमी नसतात, आमच्या मते, ड्रायव्हर्स अधिक पात्र असतील.

इंजिन सर्व आवृत्त्यांमध्ये त्याचे व्हॉल्यूम समान आहे, परंतु भिन्न कमाल शक्ती - आपण 100-, 120- आणि 150-hp dCi दरम्यान निवडू शकता. चाचणीमध्ये एक अंगभूत स्वीट स्पॉट इंजिन होते आणि ते निर्धारित मर्यादेत गतीने भरून येण्याइतपत शक्तिशाली होते, परंतु आम्ही ते कधीही पूर्णपणे लोड केले नाही.

जर तुम्ही जास्त भार वाहणार असाल, तर तुम्हाला कदाचित अतिरिक्त 30 "घोडे" लागतील. 120 किलोमीटर प्रति तास वेगाने सहाव्या गिअरमध्ये, ते केवळ 2.500 आरपीएमवर गुंफते, म्हणून वापर मध्यम आहे. आम्ही ते दोनदा मोजले आणि दहावीपर्यंत दोन्ही वेळा समान वापर 9 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर मोजला. गिअरबॉक्स थंड आहे आणि दुसऱ्या आणि तिसऱ्या गिअर्समध्ये हलवण्यास थोडासा प्रतिकार करतो, परंतु अन्यथा चांगले कार्य करते.

In मालवाहू जागा? उपयुक्त चौकोनी, चार मानक 10cc माउंटिंग क्लॅम्प्ससह. एम (मध्यम व्हीलबेस, उंच छप्पर) आणि 8 किलो वजन उचलण्याची क्षमता असलेल्या कॅबच्या वर एक शेल्फ.

अन्यथा, विझार्ड मध्ये उपलब्ध आहे तीन व्हीलबेस आणि 8 ते 13 क्यूबिक मीटरच्या कार्गो व्हॉल्यूमसह तीन उंची, परंतु आपण ओपन कार्गो होल्डसह, दुहेरी केबिनसह (दुसऱ्या रांगेत अतिरिक्त चार प्रवाशांसाठी), प्रवासी म्हणून (नऊ प्रवाशांसाठी) विचार करू शकता ) आणि 16 लोकांच्या वाहतुकीसाठी मिनी बस म्हणूनही.

ते कौतुकास पात्र आहेत उत्कृष्ट दोन-तुकडे आरसेजे कारच्या मागच्या आणि पुढील घटनांना पूर्णपणे प्रकाशमान करते, कारण हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे की दुसऱ्या ओळीत खिडकी नसल्यामुळे, ओव्हरटेकिंग करण्यापूर्वी बाजूचे दृश्य फारसे उपयुक्त नाही.

पारदर्शकता मोठ्या खिडक्या, कोनीय आकार आणि ड्रायव्हरच्या उच्च स्थानाबद्दल धन्यवाद, हे चांगले आहे, वाइपर देखील काम करतात, जवळजवळ संपूर्ण पृष्ठभाग पुसून टाकतात, फक्त एका थंड सकाळी उबदार होण्यासाठी कित्येक किलोमीटर किंवा इंजिन ऑपरेशनचे काही मिनिटे लागतात वर. वर आणि दव. छान डिझेल, तसे.

स्पीकर्स ते रहदारीच्या बातम्या ऐकण्यासाठी पुरेसे आहेत आणि आपण चांगले संगीत विसरू शकता, विशेषत: उच्च वेगाने, जेव्हा वाऱ्याचा आवाज केबिनमधील शांततेमध्ये व्यत्यय आणतो.

आपल्यापैकी बर्‍याच जणांनी हजार मैलांच्या खाली गाडी चालवली आहे आणि जर आपण ओळीच्या खाली पूर्ण केले तर - कार त्याचा उद्देश पूर्ण करते... आणि जर तुम्ही विचार करत असाल, रेनॉल्ट सध्या € 2.000 विशेष ऑफर देत आहे आणि ग्राहकाने रेनॉल्टला वित्तपुरवठा करायचा असेल तर आणखी € 1.000 सवलत देत आहे, त्यामुळे अशा मास्टरची किंमत € 20.410 पर्यंत खाली येते.

माटेवे ग्रिबर, फोटो: अलेव पावलेटि, माटेवा ग्रिबर

रेनॉल्ट मास्टर व्हॅन 2.5 डीसीआय 120

मास्टर डेटा

विक्री:	रेनो निसान स्लोव्हेनिया लि.
बेस मॉडेल किंमत:	22.650 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	23.410 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
शक्ती:	88kW (120 किमी)
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	17,9 सह
कमाल वेग:	161 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	8,8l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - थेट इंजेक्शन टर्बोडीझेल - विस्थापन 2.463 सेमी? कमाल शक्ती 88 kW (120 hp) येथे 3.500 rpm - 300 rpm वर कमाल टॉर्क 1.500 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 205/65 R 16 C (डनलॉप SP LT60-8).
क्षमता:	टॉप स्पीड 161 किमी / ता - 0 s मध्ये प्रवेग 100-17,9 किमी / ता - इंधन वापर (ईसीई) 10,7 / 7,8 / 8,8 एल / 100 किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.969 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 3.500 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 5.399 मिमी - रुंदी 2.361 मिमी - उंची 2.486 मिमी - इंधन टाकी 100 एल.
बॉक्स:	10,8 m3

आमचे मोजमाप

T = 10 ° C / p = 1029 mbar / rel. vl = 50% / ओडोमीटर स्थिती: 4.251 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	16,0
शहरापासून 402 मी:	19,5 वर्षे ( 115 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	10,3 / 13,2 से
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	20,1 / 17,0 से
कमाल वेग:	148 किमी / ता (आम्ही.)
चाचणी वापर:	9,2 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	49,5m
AM टेबल:	45m

मूल्यांकन

• डुकाटो, बॉक्सर, मोव्हानो या संबंधित मॉडेल्सपेक्षा मास्टर काय चांगले किंवा वाईट बनवते हे तुम्हाला जाणून घ्यायचे आहे का? व्हॅनमध्ये कोणतेही मोठे फरक नाहीत, ते अगदी दिसायला सारखेच आहेत, परंतु त्यांची ब्रँड ओळख आणि सेवा नेटवर्क विविधता कायम आहे, त्यापैकी रेनो सर्वोत्तमपैकी एक आहे.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

मोठ्या वापरण्यायोग्य मालवाहू जागा

पुरेसे शक्तिशाली, खादाड इंजिन

मजबूत बांधकाम

पारदर्शकता

आत स्टोरेज स्पेस