रोडस्टर कॅन-एएम स्पायडर

कॅन-अॅम स्पायडर रोडस्टर हा एक ट्रायक आहे जो पक्क्या रस्त्यावर तुमचा चालण्याचा मार्ग बदलतो. ती कार किंवा मोटरसायकल नाही. ते सिंगल ट्रॅक किंवा टू ट्रॅक वाहन नाही. आणि आधुनिक हिप्पी क्लासिक युक्ती वापरत नाहीत. स्पायडर ही स्पोर्ट्स कार आहे. एक बिनधास्त रोड कार. यात तीन चाके आणि त्यामध्ये एक लिटर रोटॅक्स पॉवरट्रेन आहे, जे एप्रिलिया RSV मिले सुपरस्पोर्ट मोटरसायकलमध्ये प्रसिद्ध आहे.

जरी चांगल्या 100 घोड्यांपर्यंत शक्ती कमी केली गेली आणि तिचे वजन 300 किलोग्रॅम इतके चांगले असले तरी त्यात शक्ती आणि गतीचा अभाव आहे. तीन चाके आहेत हे लक्षात घेता, चांगली स्थिती आणि खात्रीशीर ब्रेकिंग देखील अपेक्षित आहे. स्विस पर्वत रस्त्यांवर गाडी चालवताना, त्याने स्वत: ला प्रत्येक प्रकारे अतिशय खात्रीशीर असल्याचे सिद्ध केले. एकमेव आश्चर्य म्हणजे झुकण्याचा अभाव. ही ट्रायसायकल असली तरी ती चारचाकी दुचाकीसारखी चालते. मनोरंजक, मजेदार, वेगळे. स्पायडरला मोटरसायकल व्हायचे नाही.

मोटारसायकल ऑफर करणारे सुख आधीच ज्ञात आहेत आणि कॅन-एम विथ द स्पायडर कॉर्नरिंग आनंदाचे एक वेगळे परिमाण देते. हे गुडघा घर्षण मशीन आणि ट्रक स्तंभांमधील घर्षण नाही. ज्या वापरकर्त्यांना काहीतरी विशेष हवे आहे त्यांच्यासाठी हे एक मशीन आहे. म्हणून, केवळ उच्च दर्जाची सामग्री वापरली जाते, याचा अर्थ सुरक्षा उच्च पातळीवर आहे.

स्थिती उत्कृष्ट आहे, मागील (ड्रायव्हिंग) चाके घसरत आहेत आणि संपूर्ण कारची स्थिरता इलेक्ट्रॉनिक्सद्वारे प्रतिबंधित आहे. आणि हे अतिशयोक्ती टाळते, ज्यामुळे उलट विकास होऊ शकतो. स्पायडर हे एक मशीन आहे जे तुम्हाला कारमधील सुरक्षितता न सोडता किंवा मोटारसायकल चालवण्याची अधिक मागणी न करता तुमच्या केसांमध्ये (हेल्मेट) वारा जाणवू देते. हे मोटारसायकलच्या मजा आणि आनंदासह कारची स्थिरता आणि ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन एकत्र करते. हे पावसात अधिक स्थिर असते आणि अधिक घेते, आणि कारमध्ये आपल्याला वापरलेले सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स देखील आहेत.

दुसरीकडे, 200 किमी / ताशी वेगवान आणि चार सेकंदात 100 किमी / ताशी प्रवेग सह, ती वास्तविक मोटरसायकलसारखी वाटते. जवळजवळ सर्व कार आणि मोटारसायकलींना मागे टाकणारे आणखी काही आहे का? या कारकडे लक्ष न देता चालवता येत नाही. त्यामुळे दुचाकी रोड क्रूझर, चॉपर आणि रोडस्टर्स बद्दल विसरून जा. या मॉडमध्ये सर्वात लोकप्रिय ट्रायसायकल आहे आणि ते स्पायडर नावासारखे वाटते.

बेस मॉडेल किंमत: 17.500 युरो

इंजिन: 2-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 998 सीसी? , 106 एचपी 8.500 आरपीएमवर, इंधन इंजेक्शन, अनुक्रमिक पाच-स्पीड ट्रान्समिशन + रिव्हर्स, बेल्टद्वारे मागील चाकावर वीज प्रसारित करणे.

फ्रेम, निलंबन: स्टेम फ्रेम क्रोम-मोलिब्डेनम, फ्रंट डबल रेल एए, 144 मिमी ट्रॅव्हल, रियर सिंगल अॅडजस्टेबल डॅम्पर, 145 मिमी ट्रॅव्हल.

ब्रेक: फ्रंट डिस्क 260 मिमी, मागील डिस्क 260 मिमी, ABS.

टायर्स: 165/65R14.

व्हीलबेस: 1.727 मिमी.

जमिनीपासून आसन उंची: 737 मिमी.

इंधनाची टाकी: एक्सएनयूएमएक्स एल

वजन: 316 किलो

संपर्क व्यक्तीः www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, दूरध्वनी: 03/4920040.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

+ देखावा

+ फरक

+ वार्निश

+ प्रवेग

+ केसांमध्ये वाऱ्याची भावना

- वजन

- उताराशिवाय

डेव्हिड स्ट्रोपनिक, फोटो:? कारखाना

• मास्टर डेटा

  बेस मॉडेल किंमत: € 17.500 XNUMX

• तांत्रिक माहिती

  इंजिन: 2-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 998 सीसी, 106 एचपी 8.500 आरपीएमवर, इंधन इंजेक्शन, अनुक्रमिक पाच-स्पीड ट्रान्समिशन + रिव्हर्स, बेल्टद्वारे मागील चाकावर वीज प्रसारित करणे.

  फ्रेम: स्टेम फ्रेम क्रोम-मोलिब्डेनम, फ्रंट डबल रेल एए, 144 मिमी ट्रॅव्हल, रियर सिंगल अॅडजस्टेबल डॅम्पर, 145 मिमी ट्रॅव्हल.

  ब्रेक: फ्रंट डिस्क 260 मिमी, मागील डिस्क 260 मिमी, ABS.

  इंधनाची टाकी: एक्सएनयूएमएक्स एल

  व्हीलबेस: 1.727 मिमी.

  वजन: 316 किलो

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

आपल्या केसांमध्ये वारा जाणवणे

प्रवेग

सुरक्षा

फरक

देखावा