स्पॅनिश वंशासह - ऑस्ट्रेलियन वायुसेनेचा विनाशक.

डायनॅमिक वळणात HMAS होबार्ट प्रोटोटाइप. हा फोटो समुद्री चाचण्यांदरम्यान घेण्यात आला होता.

या वर्षाचा तिसरा तिमाही हा ऑस्ट्रेलियन नौदलासाठी अत्यंत महत्त्वाचा काळ होता. 25 ऑगस्ट रोजी, प्रोटोटाइप अँटी-एअरक्राफ्ट विनाशक होबार्टची चाचणी पूर्ण झाली, फक्त दोन आठवड्यांनंतर हस्तांतरण चाचणीच्या पहिल्या फेरीसाठी अॅडलेड सोडले. ते 24 सप्टेंबर रोजी यशस्वीरित्या पूर्ण झाले. हा कार्यक्रम जवळजवळ 16 वर्षांच्या महाकाव्य कार्यक्रमातील एक प्रमुख मैलाचा दगड आहे ज्याने कॅनबेरा सरकारला सुमारे A$9 अब्ज खर्च केले आहेत, ज्यामुळे ते सर्वात महाग आणि कॉमनवेल्थच्या नौदल इतिहासातील सर्वात जटिल आहे. .

फ्लीट आणि काफिले यांच्या विमानविरोधी कव्हरसाठी नवीन, विशेष जहाजे सुरू करण्याची पहिली योजना 1992 च्या सुरुवातीस दिसून आली, जेव्हा तीन पर्थ-क्लास विनाशक (चार्ल्स एफ. अॅडम्सचा सुधारित अमेरिकन प्रकार, सेवेत) बदलण्याचा प्रस्ताव होता. 1962 - 2001 पासून) आणि सहापैकी चार अॅडलेड-क्लास फ्रिगेट्स (ऑस्ट्रेलियन-निर्मित OH पेरी-क्लास युनिट्स 1977 पासून सेवेत आहेत) नवीन जहाजांच्या संख्येनुसार, जे त्या वेळी अद्याप निर्दिष्ट नव्हते. सुरुवातीला, विमानविरोधी कॉन्फिगरेशनमध्ये सहा अँझॅक फ्रिगेट्सच्या बांधकामाचा विचार केला गेला. तथापि, हा प्रस्ताव नाकारण्यात आला, मुख्यतः या प्लॅटफॉर्मच्या मर्यादित आकारामुळे, ज्यामुळे प्राधान्यकृत शस्त्रे प्रणाली आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे स्थापित करणे अशक्य झाले. वर्षे उलटून गेल्यामुळे, आणि वृद्धत्वाच्या व्यक्तीचा उत्तराधिकारी शोधला गेला नाही या वस्तुस्थितीमुळे, 1999 मध्ये रॉयल ऑस्ट्रेलियन नेव्ही (RAN) ने चार अॅडलेड अपग्रेड करण्याच्या स्वरूपात तात्पुरता उपाय वापरण्याचा निर्णय घेतला. फ्रिगेट्स (त्यापैकी तीन अजूनही वापरात आहेत). SEA 1390 किंवा FFG अपग्रेड प्रोजेक्ट म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या, या प्रकल्पाची किंमत $1,46 अब्ज ($1,0 बिलियन मूळ नियोजित होती) आणि चार वर्षांसाठी विलंब झाला. परिणामी, रेथिऑन ESSM विमानविरोधी क्षेपणास्त्रे (एकूण 41 क्षेपणास्त्रे) साठी चार-चेंबर Mk25 कॅसेटसह सुसज्ज, चारही वर आठ-चेंबर Mk32 VLS अनुलंब लाँचर मॉड्यूल स्थापित केले गेले. याव्यतिरिक्त, Mk13 लाँचर अपग्रेड केले गेले, रेथिऑन SM-2 ब्लॉक IIIA क्षेपणास्त्रे (सध्याच्या SM-1 ऐवजी) आणि बोईंग RGM-84 हार्पून ब्लॉक II अँटी-शिप क्षेपणास्त्रे फायर करण्यासाठी अनुकूल केले गेले. रडार प्रणाली देखील श्रेणीसुधारित करण्यात आली. AN/SPS-49(V)4 सामान्य पाळत ठेवणे आणि अग्निशामक नियंत्रण Mk92. दुसरीकडे, फॅलेन्क्स डायरेक्ट डिफेन्स आर्टिलरी सिस्टीम ब्लॉक 1B मानकांमध्ये अपग्रेड करण्यात आली आहे.

फ्रिगेट्सच्या उपरोक्त आधुनिकीकरणाव्यतिरिक्त, 2000 मध्ये फ्लीट गटांना हवाई हल्ल्यापासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेली पूर्णपणे नवीन जहाजे तयार करण्यासाठी एक कार्यक्रम सुरू करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. या प्रोग्रामला मूळतः SEA 1400 असे म्हटले जात होते, काही वर्षांनंतर SEA 4000 मध्ये बदलले होते आणि 2006 पासून त्याला AWD (एअर वॉरफेअर डिस्ट्रॉयर) म्हटले जाते. जहाजांच्या मुख्य उद्देशाव्यतिरिक्त, i.e. लांब पल्ल्याच्या फ्लीट गटांचे विमानविरोधी आणि क्षेपणास्त्रविरोधी संरक्षण आणि अलीकडेच किनारपट्टीच्या पाण्यात आणि महासागर झोनमध्ये गंभीरपणे आधुनिक लँडिंग फोर्स, सहभाग - नियंत्रण जहाज म्हणून - शांतता राखणे आणि मानवतावादी मोहिमांमध्ये, ज्याची गरज भूतकाळाने पुष्टी केली आहे. वर्षे घरच्या किनार्‍यापासून दूर, जगातील दुर्गम कोप-यात ऑस्ट्रेलियन एक्स्पिडिशनरी फोर्सच्या सध्याच्या आणि भविष्यातील तैनातीचा हा परिणाम आहे.