हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंगसाठी घरगुती मार्ग. प्रभावी, परंतु कारसाठी ते सुरक्षित आहे का?
हिवाळ्यात वाहनचालकांना त्रास होतो. कमी तापमानात कार स्थिर करणे खूप सोपे आहे. सुदैवाने, घरगुती उपायांनी अनेक समस्या सोडवल्या जाऊ शकतात.
तुम्ही सकाळी घरातून बाहेर पडता, लॉकमध्ये चावी घाला आणि ती चालू करण्याचा प्रयत्न करा. मात्र, काडतूस प्रतिसाद देत नाही. बहुधा ते गोठलेले आहे आणि त्यास उबदार करणे आवश्यक आहे जेणेकरून आपण कारमध्ये जाऊ शकता. ते कसे करायचे? अनेक मार्ग आहेत. सर्वात लोकप्रिय म्हणजे आतमध्ये थोड्या प्रमाणात डी-आईसर ठेवणे. तथापि, अशी औषधे यंत्रणेबद्दल उदासीन नसतात आणि शटरमध्ये त्यांचा वारंवार परिचय केल्याने त्याचा पोशाख वाढतो. गंभीर फ्रॉस्टमध्ये, हँडल्सवर गरम पाणी ओतण्याची देखील शिफारस केली जात नाही, कारण हे फक्त काही काळ मदत करते. वाड्यात उरलेले पाणी काही तासांत गोठून जाईल.
“दरवाज्यावर आणि हँडलवर गरम पाण्याची गरम पॅड किंवा फॉइलची पिशवी ठेवणे हा एक सोपा पण प्रभावी उपाय आहे,” स्टॅनिस्लॉ प्लॉन्का, रझेझॉव येथील मेकॅनिक म्हणतात. काही ड्रायव्हर्स किल्लीचा धातूचा भाग गरम करण्यासाठी सिगारेट लाइटर पद्धत देखील वापरतात. हा उपाय देखील प्रभावी आहे, परंतु थोडा धोकादायक आहे. कारण? आग किल्लीच्या प्लास्टिक कव्हरला नुकसान पोहोचवू शकते, म्हणून ते अत्यंत काळजीपूर्वक हाताळा. “कार गॅरेज किंवा खिडकीजवळ असल्यास, तुम्ही त्यात वीज आणण्यासाठी एक्स्टेंशन कॉर्ड वापरू शकता आणि लॉक गरम करण्याचा प्रयत्न करू शकता, उदाहरणार्थ, केस ड्रायरसह,” एस. प्लोंका म्हणतात.
स्टड किंवा सीलसाठी गोठलेले दरवाजे उघडण्यासाठी ड्रायर देखील उपयुक्त आहे. बर्याचदा हे कमी तापमानात कार धुल्यानंतर होते. जर दरवाजाचे हँडल आणि लॉक काम करत असेल, परंतु ड्रायव्हर अजूनही दरवाजा उघडू शकत नसेल, तर त्याने जबरदस्तीने दरवाजा ओढू नये. यामुळे सील खराब होऊ शकतात. घरी, आपण हेअर ड्रायर वापरू शकता आणि उबदार हवेच्या जेटने सील गरम करण्याचा प्रयत्न करू शकता. गरम पाणी हा शेवटचा उपाय आहे. प्रथम, विद्युल्लता सारख्याच कारणांसाठी. दुसरे म्हणजे, तापमानातील अचानक बदलांच्या प्रभावाखाली फ्रॉस्टेड खिडक्या आणि वार्निश क्रॅक होऊ शकतात. विशेषतः जर कार पूर्वी पेंटरने दुरुस्त केली असेल आणि पेंटच्या खाली पुटी असेल.
- ड्रायव्हरने विशेष सिलिकॉन-आधारित उत्पादनाने सील पुसल्यास दरवाजा गोठणार नाही. परंतु ते इतर वैशिष्ट्यांसह बदलले जाऊ शकते. लक्षात ठेवा की ते फॅटी पदार्थ असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, व्हॅसलीन, स्टॅनिस्लाव प्लोंका म्हणतात.
आपल्या इंधनाची काळजी घ्या
कमी तापमानात, वाफेपासून तयार झालेले पाणी टाकीमध्ये आणि इंधनाच्या ओळींमध्ये जमा झाल्यामुळे इंजिन सुरू होण्यात आणि ऑपरेशनमध्ये समस्या निर्माण होऊ शकतात. म्हणून, कारमध्ये इंधन भरताना, गॅसोलीनमध्ये अॅडिटीव्ह जोडणे फायदेशीर आहे. “कारण हिवाळ्यात अगदी उत्तम गॅसोलीनमध्ये थोडेसे पाणी असू शकते. कॉन्सन्ट्रेटर हे हाताळेल आणि ते इंजिनला सुरू होण्यापासून आणि चालू होण्यापासून रोखून इंधनाच्या ओळींमध्ये बर्फाचा अडथळा टाळेल,” मेकॅनिक म्हणतात.
डिझेल इंजिनसह, समस्या थोडी वेगळी आहे. डिझेल इंधनात पॅराफिन क्रिस्टल्स तयार होतात. एक उदासीनता येथे मदत करेल, एक थोडा वेगळा उपाय जो अनुनासिक रक्तसंचय लढण्यास मदत करतो. जेव्हा ते खूप थंड असते तेव्हा ते प्रतिबंधात्मक उपाय म्हणून वापरले जाऊ शकते, एस. प्लोंका स्पष्ट करतात.
त्यात अधिक इंधन भरूनही पाणी साचणे टाळता येते. हिवाळ्यात, टाकी किमान अर्धी भरलेली असावी. याबद्दल धन्यवाद, आम्ही इंधन पंप जाम होण्याचा धोका देखील दूर करू. - नवीन कारमध्ये, ते वंगण घातले जाते. जर आम्ही सर्व वेळ स्टँडबायवर काम केले तर पंप प्रभावित होतो आणि तो संपुष्टात येऊ शकतो, एस. प्लोंका स्पष्ट करतात.
