सॅमसंग एसडीआय: आमच्याकडे स्वस्त आणि अधिक क्षमता असलेले ली-आयन सेल आहेत, ते 2021 मध्ये बीएमडब्ल्यूमध्ये असतील

सॅमसंग एसडीआय, लिथियम-आयन सेलची उत्पादक, इतरांबरोबरच, 2020 मध्ये प्लग-इन वाहनांमध्ये (BEV, PHEV) वापरल्या जाणार्‍या सेलची बाजारपेठ 176 GWh असेल असा अंदाज आहे. हे नवीन 5व्या पिढीतील घटकांची घोषणा करत आहे जे 20 टक्के अधिक क्षमता प्रदान करतील आणि तरीही 20 टक्के स्वस्त असतील – 2021 मध्ये BMW द्वारे ताब्यात घेतले जातील.

सॅमसंगचे नवीन SDI सेल: NMC 811 ऐवजी NCA 622?

सध्या, सॅमसंग एसडीआय एनएमसी 622 कॅथोड्स (निकेल-मॅंगनीज-कोबाल्ट 60-20-20 च्या प्रमाणात) सह लिथियम-आयन पेशी तयार करते, परंतु कंपनी महाग कोबाल्टची सामग्री कमी करण्याचा आणि निकेलचे प्रमाण वाढवण्याचा दावा करते. नवीन घटक NCA (निकेल-कोबाल्ट-अॅल्युमिनियम) 811 आहेत, जरी अचूक प्रमाण निर्दिष्ट केलेले नाही.

सॅमसंगने घोषित केलेल्या 5व्या पिढीचे सेल एकाच वेळी दिसले पाहिजेत. सध्याच्या आवृत्तीपेक्षा अधिक प्रशस्त आणि स्वस्त. या विषयावर (स्रोत) स्पर्श करणाऱ्या ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी फायनान्स संपादकांपैकी एकाने सांगितले की माहिती 2021 सेल खरेदी किंमत अंदाजानुसार आहे. BNEF ने भाकीत केले आहे की पुढच्या वेळी प्रति किलोवॅट-तास पॉवरची किंमत $1 पर्यंत खाली येईल. वर्ष

नवीन Samsung SDI सेलची पहिली शिपमेंट पुढील वर्षासाठी नियोजित आहे. त्यानंतर ते बीएमडब्ल्यू वाहनांवर जातील.

> "या वर्षापासून 3 पर्यंत" दुप्पट बॅटरी क्षमतेसह BMW i2030

सॅमसंग शेअरहोल्डर्ससह कॉन्फरन्स कॉल दरम्यान, SDI ने इतर महत्वाची माहिती देखील दिली. बरं, याची गणना केली गेली आहे 2020 मध्ये संपूर्ण बाजारपेठ इलेक्ट्रिक वाहने आणि प्लग-इन हायब्रिड्ससाठी सेल 176 GWh इतकी असेल, याचा अर्थ वर्षानुवर्षे 55 टक्के वाढ (स्रोत). कारमधील बॅटरीची सरासरी क्षमता 50 kWh आहे असे गृहीत धरले तर 176 दशलक्ष कार तयार करण्यासाठी 3,5 GWh पुरेशी आहे, जी लक्षणीय रक्कम आहे.