सर्वात जास्त आणि सर्वात कमी महागड्या कार

पैसा सर्वस्व नाही. पण नंतर पुन्हा, ज्या कारसाठी तुम्हाला सतत पैसे खर्च करावे लागतात ती खरोखरच मालकीची नाही.

जेव्हा तुम्ही कागदपत्रांवर स्वाक्षरी करता आणि कारचे मालक बनता तेव्हापासून तुम्ही चाव्या सुपूर्द केल्याच्या त्या शेवटच्या दुर्दैवी दिवसापर्यंत हे खरे आहे. मालकीची किंमत तीन प्रमुख घटकांनी बनलेली असते: खरेदी किंमत, देखभाल खर्च आणि तुमच्या वाहनाची विक्री झाल्यावर तुम्हाला मिळणारी अंतिम किंमत.

तुमची कार रस्त्यावर ठेवण्यासाठी तुम्ही खरेदी आणि विक्री दरम्यान जे पैसे द्याल ते मेंटेनन्स हा सर्वात महत्त्वाचा घटक आहे. समान आकाराच्या कारसह, देखभाल खर्चातील फरक धक्कादायक असू शकतो.

Acuras आणि Audi पासून Volvo आणि Volkswagen पर्यंत नवीन आणि वापरलेल्या कार मार्केटमध्ये उपलब्ध असलेल्या 500 हून अधिक मॉडेल्ससाठी आम्ही सर्वात सामान्य दुरुस्ती आणि देखभाल गरजा क्रॉनिक केल्या आहेत. गुणवत्तेत फरक.

Toyota Prius च्या मालकीच्या 10 वर्षांहून अधिक काळ तुमची देखभाल (दुरुस्ती आणि सेवा) साठी जवळपास $4,300 खर्च होईल, तर त्याच आकाराच्या क्रिस्लर सेब्रिंगला खराब एकूण गुणवत्ता आणि महाग भागांमुळे देखभालीसाठी $17,000 पेक्षा जास्त खर्च येईल. दुसर्या जुन्या प्रियससाठी पैसे देण्यास पुरेसे आहे!

टोयोटा प्रियसमध्ये क्रिस्लर सेब्रिंग सारख्या कमी-अंत कारमध्ये सामान्यतः अपयशी ठरणाऱ्या भागांची यादी नाही. ही खरं तर चांगली बातमी आहे. योग्य वाहने खरेदी करून आणि मोठी होण्यापूर्वी लहान समस्या सोडवून देखभाल खर्च नियंत्रित केला जाऊ शकतो.

आपण सर्व वृद्ध, लोक आणि मशीन आहोत. पण ही गुंतवणूक आपण स्वतःमध्ये आणि आपल्या वस्तूंमध्ये दीर्घकाळासाठी केली पाहिजे. तर कोणत्या कार सर्वात स्वस्त आहेत? बरोबर उत्तर: ते अवलंबून आहे.

मालकी अभ्यासाच्या अनेक एकूण खर्च आहेत, ज्यांना मालकी अभ्यासाची एकूण किंमत असेही म्हणतात, जे एका नवीन कारसाठी पाच वर्षांच्या कालावधीवर लक्ष केंद्रित करतात. समस्या अशी आहे की बहुतेक लोक वापरलेल्या कार 2 ते 1 पेक्षा जास्त प्रमाणात खरेदी करतात आणि नंतर, सरासरी, मूळ खरेदीनंतर सुमारे सहा वर्षे ठेवतात. खरं तर, IHS ऑटोमोटिव्हच्या मते, रस्त्यावर सरासरी कार 11.5 वर्षे जुनी आहे.

याचा विचार करा. अमेरिकेतील कारचे सरासरी वय 11 वर्षांपेक्षा जास्त आहे. आजकाल तुम्हाला जे आवडते ते विकत घेण्याचे तुम्ही ठरविल्यास, तुम्ही ते 11 वर्षांपेक्षा जास्त काळासाठी सहज ठेवू शकता.

म्हणून, जेव्हा तुम्ही तुमच्या मालकीच्या वास्तविक एकूण किंमतीची गणना करता, तेव्हा अलीकडील संशोधनाचा चांगला विचार केला जातो, परंतु ते तुम्हाला अजिबात लागू होणार नाही. प्रश्नाचे सर्वोत्तम उत्तर शोधण्यासाठी: "माझ्यासाठी कोणत्या कार सर्वात कमी महाग आहेत?", तुम्हाला स्वतःची चाचणी घेण्याची आणि स्वत: ला काही अस्वस्थ प्रश्न विचारण्याची आवश्यकता आहे.

मी व्यापारी आहे का? की रक्षक?

दर काही वर्षांनी नवीन कार वापरून पाहण्यात काहीही चूक नाही कारण ती तुमच्या जीवनात आनंद आणते. परंतु सतत कार खरेदी करणे देखील एक आश्चर्यकारकपणे महाग छंद असल्याचे दिसून येते. कंझ्युमर रिपोर्ट्सने एक अभ्यास प्रकाशित केला आहे जे दर्शविते की काही वर्षांनी त्यांच्या कारमध्ये व्यापार करणारी सरासरी व्यक्ती एका कारची मालकी आणि देखभाल करण्यासाठी दीर्घकालीन दृष्टीकोन घेणाऱ्या मालकापेक्षा कित्येक हजार अधिक पैसे देते.

मालकीच्या खर्चाचा विचार केला तर विशेषत: भाडेपट्ट्याने देणे हा नेहमीच तोट्याचा प्रस्ताव असतो. का? कारण घसाराच्‍या तीव्र कालावधीत तुमच्‍या मालकीची कार आहे आणि तुम्‍हाला लवकरच कळेल की, घसारा हा तुमच्‍या कारच्‍या मालकीच्‍या खर्चाला सर्वात मोठा धोका आहे.

मी जुन्या कारसह ठीक आहे का?

घसारा ही सर्व ऑटोमोटिव्ह ऑपरेटिंग खर्चाची जननी आहे. जरी गॅसोलीन चार डॉलर्स प्रति गॅलन पर्यंत उडी मारली तरीही, घसारा कार मालकाच्या पाकीटासाठी सर्वात मोठा धक्का असेल.

सर्वसाधारणपणे, तुम्ही पहिल्यांदा खरेदी करता तेव्हा कार जितकी जुनी असेल आणि तुम्ही तिची मालकी जितकी जास्त असेल तितकी कमी खरेदी किंमतीमुळे तुमचे दीर्घकालीन खर्च कमी होतील. समीकरण सोपे आहे, परंतु जर तुम्ही स्वतःला योग्य प्रश्न विचारले तर तुम्ही तुमच्या कल्पनेपेक्षा जास्त खर्च कमी करू शकता.

जिथे ते अस्तित्वात नाहीत तिथे मी त्यांना मारायला तयार आहे का?

कार आता जितकी जुनी आणि अधिक लोकप्रिय नाही, तितकीच या अवमूल्यन क्लिफमुळे नंतर तिची किंमत कमी होईल. उदाहरणार्थ, टोयोटा यारिस घ्या: खराब विक्रीमुळे 2016 च्या शेवटी बंद होणार असलेले छोटे आणि लोकप्रिय नसलेले टोयोटा मॉडेल.

चार वर्षांपूर्वी, तत्कालीन-नवीन 2012 टोयोटा यारिस वर्षाला केवळ 30,000 कार विकत होत्या आणि कारप्रेमींनी तिला कंटाळवाणी कार म्हटले होते. यात उत्कृष्ट विश्वासार्हता आणि प्रभावी शहराच्या इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसह अनेक उत्कृष्ट गुण होते, परंतु ते अशा कुटुंबांसाठी डिझाइन केले गेले होते, ज्यांना स्पोर्टी कारची इच्छा होती अशा मालकांसाठी नाही. आजकाल, ही एक पलायनवादी कल्पना आहे जी दैनंदिन मालकीच्या वास्तविकतेपेक्षा कार विकते आणि तिथेच तुम्ही, वापरलेले कार खरेदीदार, कमी मूल्याच्या गोड जागेवर पोहोचू शकता.

2012 मध्ये नवीन Yaris $15,795 ला विकली गेली. आज, चार वर्षे आणि 70,000 मैलांनंतर, केली ब्लू बुकच्या मते, ते फक्त $7,000 मध्ये विकले जाईल. हे घसारा खर्चात 55% कपात आहे, चार वर्षांमध्ये जवळजवळ $8,000, ज्या कारच्या उपयोगी आयुष्याच्या जवळपास $70% आहे. ब्लू बुकच्या मते, वयानुसार, ही वार्षिक घसारा किंमत जवळजवळ 75% कमी होईल.

थोडक्यात, मालकीच्या पहिल्या चार वर्षांमध्ये अक्षरशः सर्व वाहनांचे मूल्य कमी होते. त्यानंतर, आपण टोयोटा कार खरेदी केली तरीही, आपण मूल्याचा फक्त एक लहान अंश गमावाल, जी सध्या युनायटेड स्टेट्समधील सर्वात लोकप्रिय ब्रँड आहे. तथापि, जर तुम्ही खरोखरच किफायतशीर कार खरेदीदार असाल, तर तुम्ही बरेच काही करू शकता.

मला एक उत्तम कार ऑफर करणारा लोकप्रिय नसलेला ब्रँड मी खरेदी करण्यास तयार आहे का?

जर तुम्ही अनाथ ब्रँड्स पाहिल्यास, ते ब्रँड जे यापुढे नवीन गाड्या विकत नाहीत, तुम्हाला तुमच्या पैशासाठी टोयोटा यारीस पेक्षाही अधिक दणका मिळू शकेल.

• पोंटिअॅक
• शनि
• पारा
• साब
• सुझुकी
• इसुझु

ते सर्व विसरलेले ब्रँड बनले आहेत. कारण हे ब्रँड आता युनायटेड स्टेट्समध्ये नवीन कार विकत नाहीत.

हे ब्रँड खरेदी करण्यासाठी स्वस्त आहेत कारण त्यांच्याबद्दल कोणीही ऐकत नाही. उदाहरणार्थ, वापरलेली Chevy Malibu खरेदी करणे जवळजवळ एकसारखे Pontiac G6 किंवा Saturn Aura खरेदी करण्यापेक्षा खूप महाग आहे कारण या दोन मॉडेलपैकी कोणतीही आता नवीन कार म्हणून विकली जात नाही. ऑटोमोटिव्ह मार्केटच्या लक्झरी बाजूचे समान खर्चाचे समीकरण आहे. 8-10 किंवा 9-3 सारखी 9 ते 5 वर्षे जुनी SAAB लक्झरी सेडान आश्चर्यकारकपणे बेअर-बोन्स टोयोटा कोरोलाइतकी स्वस्त असू शकते. सॅटर्न आउटलुक आणि मर्क्युरी मिलान सारख्या इतर अपस्केल कारची किंमत त्यांच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा शेकडो किंवा हजारो डॉलर्स कमी असते.

तर, तुम्ही वापरलेल्या कार मार्केटच्या कमी किमतीच्या बाजूने आणखी खोलवर जाण्यास तयार आहात का? बरं, आणखी मूल्य आहे. फक्त कळपाचे पालन न करण्याची इच्छा आहे.

मी वापरलेल्या कारचा लोकप्रिय "प्रकार" खरेदी करण्यास तयार आहे का?

10 वर्षांपूर्वीच्या जवळजवळ प्रत्येक चार-दरवाज्यांच्या फॅमिली सेडानमध्ये आता दोन-दरवाज्याचा पर्याय आहे जो अधिक आकर्षक असू शकतो कारण ग्राहकांच्या अभिरुची दशकात नाटकीयरित्या बदलली आहे.

मी अलीकडे समान मायलेज असलेल्या दोन जवळजवळ एकसारख्या कार विकल्या. त्या 2009 च्या Pontiac G6 मध्यम आकाराच्या कार होत्या ज्यात 80,000 मैल होते - एक चार दरवाजे आणि दुसरी दोन दरवाजे. दोन-दरवाजा मॉडेल काही दिवसात $6000 मध्ये विकले गेले. चार-दरवाज्याची किंमत फक्त $5400 आहे आणि पूर्ण होण्यासाठी काही महिने लागले. केली ब्लू बुकनुसार मूल्यांमधील फरक हा फरक दर्शवतो.

आतील बाजूस असलेल्या कारचे वेगळे मॉडेल नाव देखील फरक करू शकते. फोर-डोअर टोयोटा कॅमरी टोयोटा सोलारस म्हणून विकल्या जाणार्‍या दोन-दरवाज्यांच्या आवृत्त्यांपेक्षा जास्त किंमतीला विकतात, कारण सोलारा आता नवीन कार बाजारात उपलब्ध नाही. Chevy Impalas मध्ये तुलनेने सुसज्ज चेवी मॉन्टे कार्लोसच्या तुलनेत लक्षणीय किंमत प्रीमियम आहे जे बदलत्या अभिरुचींना देखील बळी पडले आहेत.

हे एकमेव कोनाडा आहे का?

अजिबात नाही. त्यापैकी टन आहेत.

फोर्ड क्राउन व्हिक्टोरिया सारख्या टोयोटा सारख्या मोठ्या सेडान विकल्या जात नाहीत, लोकप्रिय मध्यम आकाराच्या सेडान किंवा इतर कोणत्याही गोष्टीपेक्षा खूपच कमी किमतीत विकल्या जातात. तुमचे खर्च कमी करण्याची ही संभाव्य संधी का आहे? कारण मोठ्या कार अधिक प्रौढ ग्राहकांना आकर्षित करतात जे पुराणमतवादीपणे चालवतात आणि कार चांगल्या स्थितीत ठेवतात.

मिनीव्हन्स आणि पारंपारिक स्टेशन वॅगन्स सारख्या इतर मोठ्या अनलोकप्रिय वाहनांप्रमाणेच बहुतेक मोठ्या कारमध्ये नवीन असताना अधिक घसारा वाढतो आणि त्यामुळे वापरलेल्या कार बाजारात स्वस्तात खरेदी करता येते.

जर तुम्ही सुरक्षिततेचा दुसरा स्तर शोधत असाल, तर परिपूर्ण अँटी-थेफ्ट डिव्हाइस - शिफ्ट लीव्हरमध्ये गुंतवणूक करण्याचा विचार करा. पूर्वीपेक्षा कमी लोकांना ते कसे चालवायचे हे माहित आहे आणि जर तुम्ही शिफ्टरसह येणारी पूर्ण-आकाराची Passat सारखी नॉन-स्पोर्ट्स कार खरेदी करण्यास इच्छुक असाल तर हा एक अतिरिक्त बोनस आहे. ते जितके जुने आणि कमी स्पोर्टी आहे, तितक्या जास्त खरेदीच्या संधी आहेत.

तर, मी जुन्या कारमध्ये गुंतवणूक करण्यास तयार आहे का?

प्रत्येक कार, लोकप्रिय असो वा नसो, ज्याला खर्चाची वीट भिंत म्हणता येईल अशा गोष्टींचा सामना करावा लागतो. तुम्हाला असे दिसून येईल की पाच ते अकरा वयोगटातील, तुमच्या कारला टायर, टायमिंग बेल्ट, ब्रेक आणि अगदी ट्रान्समिशन फ्लुइड यासारख्या देखभाल आणि दुरुस्तीची एक लांबलचक यादी आवश्यक आहे.

तुम्ही काय चालवता त्यानुसार हे बिल $2000 इतके जास्त असू शकते. म्हणून स्वतःला विचारा: तुम्ही अशा प्रकारची व्यक्ती आहात जी सध्या फक्त $2000 किंमत असलेल्या कारमध्ये वर्षाला $6,000 गुंतवण्यास इच्छुक आहात? त्यावर 180,000 मैल असताना आणि दुरुस्तीसाठी आणखी $2000 ची गरज असताना काय?

आपल्यापैकी अनेकांसाठी, या प्रश्नाचे उत्तर देणे कठीण असू शकते. हे कारच्या स्थितीवर आणि ते सहन करण्याऐवजी देखभाल समस्यांना सामोरे जाण्याची तुमची इच्छा यावर अवलंबून असते. आणखी एक महत्त्वाचा घटक आहे ज्याचा तुम्हाला शोध घेणे देखील आवश्यक आहे.

माझ्यासाठी आधुनिक सुरक्षा वैशिष्ट्ये आणि तंत्रज्ञानाचा काय अर्थ आहे?

गेल्या 20 वर्षांत, यूएस मध्ये प्रति ड्रायव्हर मृत्यूची संख्या एक तृतीयांश पेक्षा जास्त कमी झाली आहे. तथापि, सुरक्षितता नेहमीच वैयक्तिक सोईवर अवलंबून असते.

आपल्यापैकी असे लोक आहेत ज्यांना फक्त एक स्टीयरिंग व्हील, पेडल्स आणि चांगली बनवलेली कार हवी आहे जी त्याच्या वेळेसाठी पुरेशी सुरक्षित होती. इतरांना नवीनतम आणि उत्कृष्ट हवे असते, काहीही असो, आणि ते मिळवण्यासाठी मोठी किंमत मोजायला तयार असतात. तंत्रज्ञानाच्या बाबतीतही तेच आहे. अनेक वाहने आता त्यांची स्वतःची कनेक्टिव्हिटी पॅकेजेस आणि इन्फोटेनमेंट वैशिष्ट्ये ऑफर करतात जी तंत्रज्ञान अधिक अखंड बनवतात.

मग सुरक्षा आणि तंत्रज्ञानाच्या सीमेवर तुम्ही नेमके कुठे आहात? 10 वर्षांपूर्वी बनवलेल्या सुरक्षित कारमुळे तुम्हाला आनंद होईल का? किंवा तुम्हाला तुमच्या मुलांशी, तुमच्या प्रियजनांशी किंवा स्वतःशी संबंधित गरज आहे का? तुमच्या मोबाईल फोनमध्ये तुम्हाला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी मिळू शकतात. किंवा कदाचित नाही? हे मुद्दे विचारात घेण्यासारखे आहेत.

तर माझ्यासाठी सर्वात स्वस्त कार कोणती आहे?

डेव्हिड रॉक नावाच्या कॅनेडियन व्यक्तीचे निश्चित उत्तर असू शकते: $100 मध्ये, एका 22 वर्षीय मिनीव्हॅनने शिफ्टर आणि डिझेल इंजिन असलेली ही कार खरेदी केली ज्याला त्याच्या सर्व व्यवसायातून इंधन मिळते. परंतु अशी शक्यता आहे की तुम्ही त्याच्या पावलावर पाऊल ठेवणार नाही. तर या प्रश्नाचे उत्तर सर्वस्वी तुमच्यावर अवलंबून आहे.

तुम्ही काय खरेदी करता, काय सांभाळता, काय ठेवता. हे घटक कोणत्याही वाहनाच्या मालकीची तुमची दीर्घकालीन किंमत ठरवतात. तुम्ही व्यापारी आणि गुंतवणूकदार ऐवजी कस्टोडियन होण्याचे निवडल्यास जिथे एक नाही तिथे पोहोचण्याचा प्रयत्न करत असाल, तर तुम्ही पुढे याल.