जगातील सर्वात विश्वासार्ह कार 2014 - आमचे रेटिंग

एक विश्वासार्ह कार - कोणताही ड्रायव्हर अशा कारचे स्वप्न पाहतो. "कारची विश्वासार्हता" या संकल्पनेत काय गुंतवले जाते? एका मोठ्या विश्वकोशीय शब्दकोशातील व्याख्येनुसार, विश्वासार्हता ही वैशिष्ट्यांचा संपूर्ण संच आहे ज्यामुळे कार त्याच्या हेतूसाठी वापरली जाऊ शकते, म्हणजे ती चालवा आणि कार जितकी जास्त चाकांवर असू शकते तितकी ती अधिक विश्वासार्ह असेल. आहे

तसेच, कारच्या सर्वात महत्वाच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे त्याची पुनर्प्राप्ती - देखभालक्षमता.

कार कितीही विश्वासार्ह आणि महागडी असली तरी तिची देखभाल आवश्यक असते. तर, या घटकांच्या आधारे, विविध कार विश्वसनीयता रेटिंग संकलित केल्या जातात आणि त्यांचे परिणाम पूर्णपणे भिन्न असू शकतात, ज्या देशात विश्लेषण केले गेले आणि कोणत्या आधारावर विश्वासार्हतेचे मूल्यांकन केले गेले यावर अवलंबून.

अमेरिकन असोसिएशनचा अभ्यास सर्वात प्रकट रेटिंगपैकी एक आहे जेडी पॉवर. तज्ञ मालकांमध्ये सर्वेक्षण करतात ज्यांच्या कार तीन वर्षांहून अधिक काळ कार्यरत आहेत. हे समजण्यासारखे आहे, कारण नवीन कारची विश्वासार्हता निश्चित करणे अशक्य आहे, हे एक पक्षपाती विश्लेषण असेल. तसे, कंपनी 25 वर्षांपासून असे सर्वेक्षण करत आहे.

ड्रायव्हर्सना एक प्रश्नावली भरण्याची ऑफर दिली जाते ज्यामध्ये त्यांनी हे सूचित केले पाहिजे की ऑपरेशनच्या शेवटच्या वर्षात त्यांना कोणत्या प्रकारचे ब्रेकडाउन पूर्ण करावे लागले. 2014 च्या सुरुवातीस, परिणाम खूपच मनोरंजक आहेत.

विश्वासार्हतेच्या बाबतीत जपान प्रथम क्रमांकावर आहे. लेक्ससइतर सर्व स्पर्धकांना मागे टाकून. प्रति 100 वाहनांमध्ये सरासरी 68 ब्रेकडाउन होतात. लेक्ससने सलग अनेक वर्षे अव्वल स्थान राखले आहे.

नंतर खालीलप्रमाणे ठिकाणे वितरीत केली गेली:

• मर्सिडीज - 104 ब्रेकडाउन;
• कॅडिलॅक - 107;
• जपानी Acura - 109;
• बुइक - 112;
• होंडा, लिंकन आणि टोयोटा - प्रति शंभर कार 114 ब्रेकडाउन.

त्यानंतर दहा ब्रेकडाउनचे एक गंभीर अंतर आहे आणि पोर्श आणि इन्फिनिटी अनुक्रमे प्रत्येक शंभरावर टॉप टेन - 125 आणि 128 ब्रेकडाउन बंद करतात.

जसे आपण पाहू शकता की, जपानी कार गुणवत्ता आणि विश्वासार्हतेमध्ये आघाडीवर आहेत, जर्मन आणि अमेरिकन ऑटो उद्योगांच्या उत्पादनांना मागे टाकत आहेत. उदाहरणार्थ, जर्मन BMWs, Audis आणि Volkswagens विश्वसनीयतेच्या बाबतीत 11व्या, 19व्या आणि 24व्या क्रमांकावर आहेत. फोर्ड, ह्युंदाई, क्रिस्लर, शेवरलेट, डॉज, मित्सुबिशी, व्होल्वो, किया यांनीही पहिल्या तीसमध्ये प्रवेश केला.

या रेटिंगनुसार, प्रति शंभर कारच्या ब्रेकडाउनची सरासरी टक्केवारी 133 आहे, म्हणजे अगदी लहान दुरुस्ती, परंतु विश्वासार्हतेच्या बाबतीत सरासरी कारसाठी वर्षातून एकदा ते करावे लागेल.

तथापि, आपली कार या रेटिंगमध्ये दिसत नसल्यास निराश होऊ नका. तथापि, सर्वेक्षण युनायटेड स्टेट्समध्ये केले गेले आणि अमेरिकन ड्रायव्हर्सची प्राधान्ये रशियन लोकांपेक्षा थोडी वेगळी आहेत.

जर्मन प्रकाशन ऑटो-बिल्डच्या तज्ञांना टीयूव्ही इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्निकल कंट्रोलसह मिळालेले चित्र थोडे वेगळे दिसते. अनेक श्रेणींमध्ये अनेक दशलक्ष वाहनांचे विश्लेषण केले गेले:

• नवीन मॉडेल जे 2-3 वर्षांपासून कार्यरत आहेत;
• 4-5 वर्षे;
• 6-7 वर्षे जुने.

नवीन कारमध्ये, क्रॉसओवर ओपल मेरिवा अग्रेसर बनली, त्यासाठी ब्रेकडाउनची टक्केवारी 4,2 होती. त्याच्या मागे आहेत:

• मजदा 2;
• टोयोटा आयक्यू;
• पोर्श 911;
• BMW Z4;
• ऑडी Q5 आणि ऑडी A3;
• मर्सिडीज जीएलके;
• टोयोटा एवेन्सिस;
• मजदा ६.

4-5 वर्षे वयोगटातील कारमध्ये, नेते आहेत: टोयोटा प्रियस, फोर्ड कुगा, पोर्श केयेन. जुन्या कारमध्ये टोयोटा प्रियस देखील आघाडीवर आहे, ब्रेकडाउनची टक्केवारी 9,9 होती - आणि 7 वर्षांपासून रस्त्यावर असलेल्या कारसाठी हे अजिबात वाईट नाही.

अर्थात, जर्मन रस्त्यांची गुणवत्ता रशियन रस्त्यांच्या गुणवत्तेपेक्षा कित्येक पटीने जास्त आहे, परंतु कार निवडताना या रेटिंगचे परिणाम वापरले जाऊ शकतात. रशियामध्ये लोकप्रिय स्वस्त मॉडेल्स - फोर्ड फिएस्टा, टोयोटा ऑरिस, ओपल कोर्सा, सीट लिओन, स्कोडा ऑक्टाव्हिया आणि अगदी डेशिया लोगान - देखील रेटिंगमध्ये दिसतात, जरी त्यांच्या ब्रेकडाउनची टक्केवारी 8,5 ते 19 पर्यंत आहे.

लोड करत आहे...