Peugeot 508 sedan, तुम्ही आरामात प्रवास करा - रोड टेस्ट
सामग्री
Peugeot 508 sedan, तुम्ही आरामात प्रवास करा - रोड टेस्ट
गोंडस रेषा असलेली कार्यकारी सेडान, जवळजवळ कूपसारखी, परंतु आरामदायक प्रवास स्वभावासह आणि लांब प्रवासासाठी योग्य.
पगेला
|
|
Peugeot 508 ही एक आनंददायी आणि मोहक रेषा असलेली सेडान आहे. आरामदायी ड्रायव्हर सीट आणि उत्कृष्ट साउंडप्रूफिंग हे मायलेजवर मात करण्यासाठी आदर्श बनवते. तथापि, लांब व्हीलबेस आणि गुळगुळीत परंतु वेगवान गिअरबॉक्स यामुळे स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंगमध्ये ते फारसे चपळ नाही. चांगला वापर 2.0 एचपी 180 ब्लूएचडीआय जे, उच्च टॉर्क असूनही, एकत्रित सायकलमध्ये 19 किमी / ली (वास्तविक) सक्षम आहे.
जर्मनला फ्रेंच पर्याय म्हणतात प्यूजिओट 508 सेडान... कॉर्पोरेट फ्लीट्ससाठी किंवा ओपल इन्सिग्निया आणि फोर्ड मॉन्डेओपेक्षा काहीतरी वेगळे शोधत असलेल्यांसाठी परिपूर्ण कार्यकारी कार. व्ही सांत्वन и जागा ही त्याची ताकद आहे, तसेच कमी इंधन वापर, जे या आकाराच्या कारसाठी अजिबात स्पष्ट नाही.
आमची चाचणी आवृत्ती डिझेल आहे. ब्लूएचडीआय 180 एचपी स्वयंचलित प्रेषण सह EAT6, स्टीयरिंग व्हीलवर पॅडलसह सुसज्ज आहे आणि उपकरणे कमाल आहे. मांडी.
वॅगन आवृत्तीच्या तुलनेत 508 सेडान बोर्डमधील जागा बलिदान नाही, त्याऐवजी 180-अश्वशक्ती ब्लूएचडीआय इंजिन कमी रेव्हवर कठोरपणे खेचते आणि योग्य प्रमाणात वापर करते.
शहर
La ओपल 508 तो त्याचा प्रमुख आकार लपवण्याचा प्रयत्न करत नाही. तथापि, शहरात, आपल्याला पार्किंग सेन्सरवर अवलंबून राहावे लागते, कारण नाक लांब आहे आणि मागील दृश्यमानता कमी आहे. कृतज्ञतापूर्वक, अंध स्पॉट मॉनिटरिंग आणि रियरव्यू कॅमेरासह सेन्सर मानक येतात. सांत्वन निर्विवाद आहे, तथापि, मऊ शॉक शोषक आणि एक गुळगुळीत स्वयंचलित प्रेषण धन्यवाद.
शहराबाहेर
इंजिनला नक्कीच उर्जा नाही आणि सर्व 180 एचपी, तसेच 400 एनएम टॉर्क वाटते. 1.500 लॅप्स नंतर जोर आधीच संपला आहे, 3.000 वर स्फोट होतो आणि नंतर आणखी 1.000 लॅप्स नंतर मरतो. थोडक्यात, हे एक इंजिन आहे ज्याला ट्रॅक्शन आवडते परंतु ते 50 किमी / तासाच्या सहाव्या गिअरमध्ये चांगले फिरते.
La ओपल 508 सेदान हे 8,5-0 किमी / ता च्या रेंजमध्ये क्रोनोमीटर 100 सेकंदात थांबते आणि 230 किमी / ता च्या उच्च गतीपर्यंत पोहोचते. ईएटी 6 स्वयंचलित ट्रान्समिशन, पॅडल शिफ्टर्स स्टीयरिंग कॉलमशी जोडलेले असूनही, वास्तविक खेळांप्रमाणे कार, ते बदलणे फार लवकर नाही, परंतु ते आनंददायी आहे आणि उच्च सवारी सोई राखण्यास मदत करते. प्यूजिओट 508 सेडान, त्याच्या लांब व्हीलबेसबद्दल धन्यवाद, वेगवान कोपऱ्यात खूप स्थिर आहे, परंतु गैरसोय म्हणजे कठीण मिश्रित परिस्थितीत काही प्रतिकार. थोडक्यात, आरामशीर ड्रायव्हिंग करणे अधिक आरामदायक आहे.
महामार्ग
धन्यवाद 72 लिटरची टाकी la प्यूजिओट 508 बर्लिन अनंत स्वायत्तता प्राप्त करते. ही खरी सेडान आहे जी किलोमीटर व्यापते आणि ट्रॅकवर परिपूर्ण भूभाग शोधते. क्रूझ कंट्रोल चांगले कार्य करते, परंतु तो गैरसोयीचा आहे की तो अनुकूलीत नाही, तर आम्हाला आपत्कालीन ब्रेकिंग सिस्टम मानक म्हणून आढळते.
जलद गतीने, आपल्या डोळ्याला सर्वात जास्त काय आकर्षित करते केबिनची शांतता, खरोखर अनुकरणीय.
बोर्ड वर जीवन
बोर्डवर प्यूजिओट 508 बर्लिन आपण तक्रार करू शकत नाही: जागा मऊ आहेत, निलंबन सर्वात दृश्यमान उघडण्यावर देखील प्रभावी आहेत आणि आवाज इन्सुलेशन उत्कृष्ट आहे. डॅशबोर्ड देखील दर्जेदार लेदर आणि सॉफ्ट प्लॅस्टिकसह पूर्ण झाले आहे, परंतु नवीनतम पिढीच्या Peugeot i-Cockpit च्या अभावामुळे कॉकपिट थोडे जुने झाले आहे आणि 7-इंच स्क्रीन देखील थोडी विरळ आहे. त्याऐवजी ते उपयुक्त आहे हेड-अप डिस्प्ले रंग, मानक देखील, नेव्हिगेटरची गती आणि दिशानिर्देश दर्शवितो. IN 515 लिटर ट्रंकमी कोणत्याही प्रकारे माफी नाही आणि प्रत्येक प्रवाशाच्या डोक्यावर आणि गुडघ्यांवर अनेक इंच असतात.
किंमत आणि खर्च
Il यादी किंमत शीर्ष आवृत्तीसाठी 37.500 युरो मांडी त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या पातळीशी जुळते. प्रशिक्षण प्यूजिओट 508 बर्लिन हे स्वतःच श्रीमंत आहे, परंतु त्यात काही नवीनतम पिढीच्या तंत्रज्ञानाचा अभाव आहे. कमी वापर 2.0 CV चे 180 BlueHDIविशेषतः वाहनाचे वजन आणि उपलब्ध शक्तीचा विचार करणे. घर घोषित करते 4,2 l / 100 किमी एकत्रित परंतु जरी हा डेटा प्रत्यक्षात साध्य करणे कठीण आहे, असे म्हटले पाहिजे की काळजीपूर्वक मार्गदर्शनासह ते इतके दूर जाणार नाही.
सुरक्षा
हे रस्ता चांगले धरून ठेवते, विशेषतः उच्च वेगाने आणि ब्रेकिंग पुरेसे आहे. अशा प्रकारे, युरो एनसीएपी चाचणीतील पाच तारे स्वत: साठी बोलतात.
आमचे निष्कर्ष
परिमाण
| लांबी | 483 सें.मी. |
| रुंदी | 183 सें.मी. |
| उंची | 146 सें.मी. |
| खोड | 515 लिटर |
तंत्रज्ञान
| इंजिन | 4 सिलेंडर डिझेल, 1997cc |
| सामर्थ्य | 181 सीव्ही आणि 3750 वजन |
| जोडी | 400 एनएम |
| जोर | समोर |
| प्रसारण | 6-गती स्वयंचलित |
कार्यकर्ते
| 0-100 किमी / ता | 8,5 सेकंद |
| वेलोसिटी मॅसिमा | 230 किमी / ता |
| वापर | 4,2 एल / 100 किमी |
| उत्सर्जन | 110 ग्रॅम / किमी CO2 |
