व्होल्वो XC40 हायब्रिड फॅमिली नवीन आवृत्तीसह

Volvo XC40 हे स्वीडिश ब्रँडचे सर्वात पर्यावरणपूरक मॉडेल आहे. 408 hp सह सर्व-इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हर या वर्षी मे मध्ये दिसेल. रिचार्ज शुद्ध इलेक्ट्रिक पी 8 ने युरोपियन बाजारपेठेत प्रवेश केला. आणि याआधीही, व्होल्वो XC40 रिचार्ज प्लग-इन हायब्रिड T5 जुन्या खंडावर, बॅटरी-इलेक्ट्रिक पेट्रोल इंजिन, सात-स्पीड प्रीसिलेक्टिव्ह रोबोटिक ट्रान्समिशन आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह डेब्यू केले. आणि आता युरोपियन एक सोपा बदल ऑर्डर करू शकतात. याला रिचार्ज प्लग-इन हायब्रिड T4 म्हणतात, ते थोडे स्वस्त आहे आणि मूलत: समान ड्राइव्ह सिस्टम कमी कार्यक्षम आहे.

व्हॉल्वो XC40 रिचार्ज प्लग-इन हायब्रिड T4 100 सेकंदात 8,5 ते 5 किमी/ताशी वेग वाढवते, तर त्याच्या अधिक शक्तिशाली T7,3 चुलत भावाला 180 सेकंद लागतात. दोन्ही मॉडेल्सचा टॉप स्पीड इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या XNUMX किमी/ताशी मर्यादित आहे.

दोन्ही व्हॉल्वो एक्ससी 40 संकरांचे वजन 1812 किलो आहे, त्यांचे पेलोड 478 किलोपेक्षा जास्त नाही आणि डब्ल्यूएलटीपी प्रोटोकॉलनुसार संयुक्त चक्रात इंधन वापर प्रत्येक 2 किमीमध्ये 2,4-100 लिटर आहे.

दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये, इलेक्ट्रिक मोटर समान 82 एचपी तयार करते. आणि 160 Nm, आणि 10,7 kWh क्षमतेची लिथियम-आयन बॅटरी डब्ल्यूएलटीपी सायकलमध्ये फक्त 56 किमी पर्यंत प्रवाह वाहू देते. फरक असा आहे की T4 आवृत्तीमध्ये, तीन-सिलेंडर 1,5-लिटर युनिट 129 एचपी विकसित करते. आणि 245 एचपी विरुद्ध 180 एनएम आणि T265 वर 5 Nm. परिणामी, लहान ड्राइव्ह सिस्टमची एकूण शक्ती 211 एचपी आहे. आणि 405 Nm, ज्यामध्ये 51 hp आहे. आणि T25 हायब्रिडपेक्षा 5 Nm कमी. युरोपमध्ये विक्री आधीच सुरू झाली आहे. जर्मन बाजारपेठेत, कमी शक्तिशाली प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीची किंमत 47 युरो आहे, तर अधिक शक्तिशाली कारची किंमत 228 युरो आहे. तुलनेसाठी: BMW X48 xDrive300e 1 hp सह. 25 युरोच्या किमतीत.