ऑडी ई-ट्रॉन जीटीच्या 1 युनिटसाठी सेवा मोहीम. सॉफ्टवेअर त्रुटीमुळे ड्राइव्ह खराब होऊ शकते.

युरोपमध्ये विकल्या गेलेल्या 1 ऑडी ई-ट्रॉन जीटीला सॉफ्टवेअर बगमुळे भेट देणे आवश्यक आहे. हे त्याच प्लॅटफॉर्मवरील मॉडेल्समध्ये प्रकट झाले, पोर्श टायकन / टायकन क्रॉस टुरिस्मो, जे अचानक शक्ती गमावू शकते आणि मालकांना थांबण्यास भाग पाडते.

ऑडी ई-ट्रॉन जीटी - 93L3 सेवा मोहीम

जुलै 2021 मध्ये, पोर्शने Taycan आणि Taycan Cross Turismo वाहनांसाठी रिकॉल मोहीम जाहीर केली. त्या वेळी, असे दिसते की समस्या ऑडी ई-ट्रॉन जीटीशी संबंधित नाही कारण ती "सॉफ्टवेअरची नवीन आवृत्ती वापरते." हे निष्पन्न झाले, आणि होय, त्रुटी जीटीच्या इलेक्ट्रॉनिक सिंहासनामध्ये दिसली पाहिजे, परंतु केवळ यूएस मार्केटमध्ये प्रवेश करणाऱ्यांमध्ये. युरोपियन आवृत्ती पूर्वी खरेदीदारांसाठी उपलब्ध होती आणि परिणामी, आता कार्यशाळांना भेट देणे आवश्यक आहे.

सॉफ्टवेअरची नवीन आवृत्ती केवळ डीलरशिपद्वारे डाउनलोड केली जाते, OTA द्वारे ऑनलाइन अपडेट शक्य नाही. जर्मनीमध्ये विकल्या गेलेल्या 1 सह 728 GT इलेक्ट्रिक वाहनांवर परिणाम झाला. याबद्दल आहे 20 नोव्हेंबर 2020 ते 20 एप्रिल 2021 दरम्यान उत्पादित वाहने... पोर्श येथे, ब्रेकडाउनची संभाव्यता 0,3 टक्के होती, ज्याने विकल्या गेलेल्या 130 वाहनांपैकी 43 गाड्यांना प्रभावित केले, त्यामुळे ऑडीला अंदाजे 000 युनिट्समधील वीज अचानक कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

ड्राइव्ह बंद करणे हे जाणूनबुजून सॉफ्टवेअर ऑपरेशनचे परिणाम आहे, कारण मोटर आणि इन्व्हर्टरमधील संप्रेषण त्रुटी, उदाहरणार्थ, वाहनाचा अचानक प्रवेग होऊ शकतो. अद्यतनानंतर, दोन्ही ब्लॉक्स कॅलिब्रेट केले जातात (स्रोत).

दृश्यमान इन्व्हर्टरसह ऑडी ई-ट्रॉन GT चे योजनाबद्ध आकृती (कारच्या पुढील बाजूस, म्हणजे डावीकडे त्यास जोडलेले उच्च व्होल्टेज केबल्ससह लहान बॉक्स). समोरचे इंजिन त्याखाली आहे, मागील इंजिन ऑडीच्या उजव्या बाजूने (c) दिसते

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: