हंगामी वाहन तपासणी. 5 गोष्टी तुम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे
पूर्ण वसंत ऋतू आहे. बर्फ, मीठ आणि आर्द्रतेसह अनेक महिन्यांच्या संघर्षानंतर कारची काळजी घेण्याची वेळ आली आहे. आधार पूर्णपणे वॉश आहे, परंतु आपण एअर कंडिशनिंग आणि इंटीरियरची देखील काळजी घेतली पाहिजे. आणि निलंबन, ब्रेक आणि इग्निशन सिस्टम देखील तपासा.
म्हणून, शरीराची तपासणी आणि स्थानिक दुरुस्ती आणि चेसिससह कारची स्प्रिंग तपासणी सुरू करणे योग्य आहे. सर्व दोष पकडण्यासाठी, कार प्रथम पूर्णपणे धुवावी लागेल. - कोमट पाणी, वॅक्स शैम्पू आणि मऊ ब्रिस्टल ब्रश हे आधार आहेत. आम्ही छतापासून सुरू होऊन कारचे शरीर गोलाकार हालचालीत स्वच्छ करतो. धुण्याआधी, वाळूचे कण पेंट स्क्रॅच करण्याचा धोका कमी करण्यासाठी ते पूर्णपणे धुवावेत, असे रझेझॉवमधील ऑटो-ब्लिस्क कार वॉशचे मालक पावेल ब्रझिस्की म्हणतात.
स्प्रिंग वॉशिंग प्रामुख्याने हार्ड-टू-पोच कोपरे आणि कोनाड्यांवर आणि क्रॅनीजकडे निर्देशित केले पाहिजे, जेथे बहुतेक मीठ साठते. हे शरीराचे अवयव, चाकांच्या कमानी, सिल्स आणि बंपर यांच्यातील अंतर आहेत. ब्रशऐवजी, सर्वात दुर्गम ठिकाणी पोहोचता येते, उदाहरणार्थ, लांब ब्रशसह. तथापि, तुमचे केस धरून ठेवलेल्या धातूच्या बँडने पॉलिश स्क्रॅच होणार नाही याची काळजी घेतली पाहिजे. - धुतलेले वाहन स्वच्छ पाण्याने चांगले धुवावे आणि नंतर कोरडे पुसून टाकावे. येथे देखील, आपण सावध असणे आवश्यक आहे. सर्वोत्तम कोकराचे न कमावलेले कातडे अस्सल लेदर आहे, जे रोगण स्क्रॅच नाही, streaks न सोडता ते घासणे, Brzyski म्हणतात.
संपादक शिफारस करतात:
जर्मनी मध्ये मोटरवे. यापुढे मोफत ड्रायव्हिंग नाही
पोलंड मध्ये पिकअप बाजार. मॉडेल विहंगावलोकन
पाचव्या पिढीची सीट इबीझा चाचणी करत आहे
चेसिस दोन प्रकारे धुतले जाऊ शकतात - दोन्ही गंजरोधक कोटिंगला नुकसान होऊ नये म्हणून व्यावसायिकांना सोपवले पाहिजे. काही यांत्रिकी कार जॅक अप करण्याची शिफारस करतात. इतर एका विशेष कार्टवर तळाशी वॉटर जेट ठेवतात. तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की नंतरच्या पद्धतीमध्ये पाण्याचा दाब कमी करणे आवश्यक आहे. खूप जास्त केल्याने गंजरोधक कोटिंग खराब होऊ शकते. व्यावसायिक साफसफाईसाठी तज्ञांकडून सुमारे 50 PLN खर्च येतो.
आतील भाग स्वच्छ आणि कोरडे करा
हिवाळ्यानंतर, ओले कार्पेट आणि मजल्यावरील आच्छादन हे ओलावाचे स्त्रोत आहेत जे श्वसन रोगांना कारणीभूत ठरतात. घरी, आतील भाग पूर्णपणे व्हॅक्यूम करणे आणि सूर्यप्रकाशाच्या दिवशी दार उघडे ठेवून कार घरासमोर सोडणे चांगले. त्यामुळे मजला लवकर कोरडे होईल.
जर सलून खूप गलिच्छ असेल, तर तुम्ही असबाबदार फर्निचरची व्यावसायिक धुलाई निवडावी, ज्याची किंमत 200 ते 350 PLN आहे. यात वॉशिंग व्हॅक्यूम क्लिनरने आतील भाग स्वच्छ करणे समाविष्ट आहे जे अपहोल्स्ट्रीमधून आपोआप पाणी शोषून घेते. अशा प्रक्रियेनंतर, सामग्री ओलसर होते आणि अंतर्गत वायुवीजन आवश्यक असते. म्हणून, धुण्यासाठी सनी, उबदार हवामान निवडणे चांगले.
गंज पुसून टाका, पोकळीचे निराकरण करा
चेसिसवर पॅच बनवणे सोपे आहे कारण तुम्हाला येथे सौंदर्यशास्त्राची काळजी करण्याची गरज नाही. - बेअर मेटलमध्ये संक्षारक ठेवी काढून टाका. घरी, हे सॅंडपेपर किंवा मेटल ब्रशने केले जाऊ शकते. मग अशा प्रकारे तयार केलेली जागा degreased करणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ सॉल्व्हेंटसह. मग आम्ही अँटी-कॉरोझन प्राइमरचा थर लावतो आणि जेव्हा ते कोरडे होते तेव्हा त्याला संरक्षकाने रंगविण्याची शिफारस केली जाते, असे रझेझोचे अनुभवी कार मेकॅनिक स्टॅनिस्लाव प्लोंका म्हणतात.
स्थानिक पेंटिंग दुरुस्ती त्याच प्रकारे केली जाते, परंतु भिन्न सामग्रीसह. संरक्षक ऐवजी, आम्ही बेसवर वार्निशचे दोन स्तर लावतो. पहिला रंग आहे. कोरडे झाल्यानंतर, जागा रंगहीन वार्निशने झाकलेली असते, जी चमक देते आणि दुरुस्तीची दीर्घ टिकाऊपणा सुनिश्चित करते. टच-अप पेंट्स ऑटो शॉप्स किंवा डीलर्सकडून खरेदी केले जाऊ शकतात. पहिल्या प्रकरणात, आम्ही रंग स्वतः निवडतो. कारच्या फॅक्टरी रंगासाठी ASO कडून दुरुस्ती किट तयार केली जाते.
धुतलेले आणि संरक्षित शरीर मेण लावले जाऊ शकते. सर्वोत्तम पर्याय कठोर मेण आहे, जो स्क्रॅच आणि नुकसान टाळण्यासाठी पेंटवर्कवर एक संरक्षक फिल्म तयार करतो. ते चांगले लागू करण्यासाठी, कार पूर्णपणे कोरडी असणे आवश्यक आहे आणि तापमान खूप जास्त असणे आवश्यक आहे, किमान एक डझन किंवा काही अंश सेल्सिअस. ते जितके थंड असेल तितकेच, कारच्या शरीरावर ठोस तयारी वितरित करणे अधिक कठीण आहे. एक चांगला पर्याय पेस्ट मेण आहे, जो लागू करणे आणि घासणे खूप सोपे आहे.
आम्ही शिफारस करतो: फोक्सवॅगन काय ऑफर करते?
निलंबनाला हिवाळा आवडत नाही
निलंबन अयशस्वी होण्यासाठी चेसिसची तपासणी करणे ही आणखी एक महत्त्वाची क्रिया आहे. हिवाळ्याच्या परिस्थितीत, नाजूक स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स, पिन आणि शॉक शोषक विशेषतः लवकर संपतात. - बर्याचदा, थंडीत, बिजागरांचे रबर कव्हर्स क्रॅक होतात. त्यांना त्वरीत पुनर्स्थित करणे योग्य आहे, कारण रबरची स्वतःची किंमत सुमारे पन्नास झ्लॉटी आहे. हे पूर्ण न केल्यास, केंद्रापसारक शक्ती त्वरीत सांध्यातील वंगण काढून टाकेल आणि पाणी आणि वाळू आत जाईल. मग दुरुस्तीची किंमत कित्येक शंभर झ्लॉटीपर्यंत वाढते, स्टॅनिस्लाव प्लोंका म्हणतात.
मेकॅनिकने ब्रेकचे ऑपरेशन, बॅटरीची स्थिती, अल्टरनेटर आणि स्टार्टर आणि हेडलाइट समायोजन देखील तपासले पाहिजे. आपण द्रव बदलण्याची वेळ देखील लक्षात ठेवली पाहिजे, विशेषतः इंजिन तेल आणि फिल्टर, कारण हिवाळ्याच्या परिस्थितीत ब्रेक सिस्टम जलद पोशाखांच्या अधीन असते. डिस्क, पॅड, केबल्स आणि क्लॅम्प्स मीठ आणि वाळू मिसळलेल्या बर्फाच्या पाण्याच्या संपर्कात येतात. ते द्रुतगतीने खराब होतात, म्हणून चाके बदलताना, त्यांची स्थिती तपासणे योग्य आहे. हेच इतर कॉर्ड आणि प्लगवर लागू होते जे थेट ओलावाच्या संपर्कात असतात. असे अनेकदा घडते की फिकट झालेले संपर्क कनेक्ट होत नाहीत आणि म्हणून काही नोड्सच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या असू शकतात, जसे की प्रकाश. वसंत ऋतूमध्ये, संवेदनशील कनेक्शन्स अनफास्टन करणे आणि नंतर ते साफ करणे आणि चालकता सुधारणार्या विशेष स्प्रेने वंगण घालणे फायदेशीर आहे.
हेडलाइट ऍडजस्टमेंटसाठी डायग्नोस्टिक स्टेशनला भेट देण्याची देखील शिफारस केली जाते. बर्याचदा, तांत्रिक तपासणी दरम्यान ड्रायव्हर्स वर्षातून एकदाच हे करतात. हालचाली दरम्यान प्रकाशाचा कोन आपोआप बदलत असल्याने, सहा महिन्यांनंतर ते दुरुस्त करणे योग्य आहे. नियमनाची किंमत सुमारे 15 PLN आहे.
एअर कंडिशनर - निर्जंतुकीकरण आणि रेफ्रिजरंटची भरपाई
एअर कंडिशनिंगकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे. मुख्य म्हणजे केबिन फिल्टर बदलणे आणि सिस्टीमचे निर्जंतुकीकरण करणे, जे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते. विशेष जनरेटरसह ओझोनेशन सर्वात लोकप्रिय आहे. डिव्हाइस कारच्या आतील भागात ठेवले आहे आणि सक्रिय केले आहे. जेव्हा एअर कंडिशनर, अंतर्गत वायु परिसंचरण मोडमध्ये कार्यरत, ओझोनमध्ये शोषून घेते, जे अप्रिय गंध आणि सूक्ष्मजीवांविरूद्ध लढते. हे अपहोल्स्ट्री देखील रीफ्रेश करते. ओझोनेशनला सुमारे 30 मिनिटे लागतात आणि सुमारे 50 PLN खर्च येतो.
दुसरी पद्धत रासायनिक निर्जंतुकीकरण आहे. बाष्पीभवक एका विशेष ऍसेप्टिक एजंटसह फवारले जाते, जेथून ते एअर कंडिशनर चालू असताना संपूर्ण सिस्टममध्ये प्रवेश करते. हे बुरशी आणि बुरशी देखील मारते. "ही प्रक्रिया ओझोनेशनपेक्षा थोडी अधिक प्रभावी आहे, परंतु जेव्हा दोन्ही पद्धती एकत्र केल्या जातात तेव्हा सर्वोत्कृष्ट परिणाम प्राप्त होतात," रझेझोवमधील एल-कार येथील स्लावोमिर स्कारबोव्स्की म्हणतात. रासायनिक निर्जंतुकीकरणाची किंमत सुमारे PLN 70 आहे आणि ओझोनेशनसह, सेवेची किंमत PLN 100 आहे.. तसे, केबिन फिल्टर बदलणे फायदेशीर आहे, जे संपूर्ण सिस्टममध्ये सर्वात वेगवान होते. लोकप्रिय कार मॉडेलसाठी कागदी आवृत्तीची किंमत सुमारे PLN 20-50 आहे, तर ऍलर्जी पीडितांसाठी शिफारस केलेल्या सक्रिय कार्बन फिल्टरची किंमत PLN 70-100 आहे. वर्षातून एकदा निर्जंतुकीकरण करण्याची शिफारस केली जाते, शक्यतो वसंत ऋतूमध्ये. दर सहा महिन्यांनी फिल्टर बदलले पाहिजे.
यांत्रिकी शीतलकांच्या प्रमाणाचे नियंत्रण देखील आठवते, ज्यावर सिस्टमची कार्यक्षमता अवलंबून असते. तथापि, योग्य पूरकता त्याच्या पुनर्रचना आणि वजनाने सुरू करावी. हे मेकॅनिकला 10% भरण्यासाठी किती एजंट जोडणे आवश्यक आहे हे कळू देते. कार्यक्षम वातानुकूलन प्रणालीमध्ये, वर्षभरात सुमारे 90 टक्के घटक गमावले जाऊ शकतात. जरी याचा प्रणालीच्या प्रभावीतेवर लक्षणीय परिणाम होऊ नये, तरीही ते नियमितपणे अद्यतनित करणे योग्य आहे. गळती चाचणी आणि यूव्ही स्टेनिंगसह झालेल्या नुकसानाची भरपाई अंदाजे PLN 200 ते PLN XNUMX इतकी आहे. डाईचा वापर तुम्हाला विशेष दिवा वापरून गळती पकडण्याची परवानगी देतो. यामुळे प्रणालीचे निदान आणि दुरुस्ती करणे खूप सोपे होते.
