शेवरलेट कॉर्व्हेट 1970 विहंगावलोकन

आणि हे 1970 च्या कॉर्व्हेट मालक ग्लेन जॅक्सनला चांगले माहीत आहे. मग ते कौतुक आणि मत्सराचे चमकणारे डोळे असोत, इंजिनची हृदयद्रावक गुरगुरणे असो, रस्त्यावर खास असल्याची भावना असो किंवा सिडनीच्या सर्वात व्यस्त महामार्गांपैकी एकावर गर्दीच्या वेळी ब्रेकडाउनची लाज असो.

जॅक्सनसाठी, चांगल्याबरोबर वाईट घेतल्याने तो अडकून पडला आहे आणि त्याच्या खरेदीचा जवळजवळ पश्चात्ताप झाला आहे. "जेव्हा मला ते पहिल्यांदा मिळाले, जेव्हा मी ते पहिल्यांदा उचलले तेव्हा ते M5 बोगद्यात फुटले," तो म्हणतो. “ही जास्त गरम होण्याची समस्या होती. मी M5 ट्रॅफिक जॅममध्ये अडकलो, त्यामुळे कहर झाला."

“मी घाबरलो होतो, त्या बोगद्यात जाण्यासाठी कोठेही नव्हते आणि गोष्ट जास्त गरम झाली. मी फक्त दुसऱ्या बाजूने गाडी चालवली, रहदारीपासून दूर. यामुळे मला अजिबात आनंद झाला नाही."

एक नवीन रेडिएटर आणि एकूण $6000 च्या इतर कामामुळे जॅक्सन त्याच्या $34,000 च्या खरेदीचा आनंद घेऊ शकतील असे कॉर्व्हेट वाहन चालविण्याइतके विश्वसनीय बनले.

“मी हायस्कूलमधून पदवी प्राप्त केल्यापासून मी कारशी खेळत आहे,” तो म्हणतो. “या कारमध्ये तुम्ही चालता आणि लोक पाहतात. हे तुमच्या कलाकृतीचे प्रदर्शन करण्याबद्दल आहे. मी ट्रॅफिकमध्ये गाडी चालवतो आणि मी लोकांना भेटतो, सहसा मुले, जे फोटो काढतात.”

पण जॅक्सनची कलाकृती अजून पूर्ण झालेली नाही. दुरूस्ती आणि शरीर सुधारणांवर आणखी $6000 ते $10,000 खर्च करण्याची त्याची योजना आहे, ज्यासाठी त्याला आणखी 12 महिने लागतील अशी अपेक्षा आहे.

जॅक्सन म्हणतो की 1968 ते 1973 कॉर्व्हेट मॉडेल्सना सर्वात जास्त मागणी आहे कारण त्यांच्याकडे अधिक शक्तिशाली 350 hp इंजिन आहे.

त्यानंतरच्या मॉडेल्समध्ये प्रदूषण नियमांमुळे कमी पॉवर आउटपुट आहे.

आणि त्याचे इंजिन मूळ नसले तरी ते 350 चेव्ह इंजिन आहे जे समान 350 एचपी तयार करते.

जॅक्सनने फक्त एक वर्षापूर्वी त्याची पहिली जुनी कार खरेदी केली होती, तेव्हा तो आधीच ऑस्ट्रेलियात किमान 14 वर्षे होता.

"तो गॅरेजमध्ये होता," तो म्हणतो. "जेव्हा मी ते उचलले, तेव्हा त्याकडे दुर्लक्ष झाले आणि मला ते पुन्हा सुरू करावे लागले."

जॅक्सन हा होल्डनचा एक उत्कट चाहता होता आणि राहिला, तो त्याच्या कुटुंबासोबत आवड सामायिक करत असताना, त्याने तीन वर्षांपूर्वी अमेरिकन स्नायूंमध्ये रस निर्माण केला.

या माणसाच्या शोधात अनेक वर्षे लागली.

“मला फक्त स्टाइल, लूक आणि आकार आवडतात,” तो म्हणतो. "अमेरिकेत सुमारे 17,000 कार तयार केल्या गेल्या, म्हणून त्या सर्व येथे आयात केल्या गेल्या."

जॅक्सन म्हणतो की त्याच्या कॉर्व्हेटमध्ये टी-टॉप आहे आणि मागील खिडकी उघडते.

तो म्हणतो, “हे तंतोतंत परिवर्तनीय नाही, पण त्यात ती भावना आहे,” तो म्हणतो.

जॅक्सनच्या कारचे आयुष्य डाव्या हाताने चालविण्यापासून सुरू झाले, परंतु ऑस्ट्रेलियासाठी ते उजव्या हाताच्या ड्राइव्हमध्ये रूपांतरित झाले. तो म्हणतो की त्याचे वय असूनही, तो अजूनही गाडी चालवतो आणि "चांगला" हाताळतो जेव्हा तो महिन्यातून एकदा किंवा दोनदा गाडी चालवतो.

कॉर्व्हेटचे नाव ब्रिटीश नौदलातील एका प्रकारच्या जहाजावरून ठेवले गेले जे त्याच्या अविश्वसनीय वेगासाठी ओळखले जाते.

ते प्रथम 1953 मध्ये यूएसमध्ये ओळखले गेले आणि 1970 पर्यंत त्यांच्यात एक लांब, अधिक टोकदार नाक, बाजूच्या पुढच्या फेंडरवर गिल व्हेंट्स आणि क्रोम बंपर वैशिष्ट्यीकृत झाले.

जॅक्सन मॉडेलमध्ये पॉवर स्टीयरिंग आणि सीडी प्लेयरसह काही आधुनिक टच आहेत, जे कारमध्ये जोडले गेले आहेत.

काही महिन्यांपूर्वी, त्याने आपले कॉर्व्हेट $50,000 मध्ये विकण्याचा विचार केला, परंतु ड्राईव्हवेमध्ये त्याच्या सौंदर्याने चमकत असताना, त्याने पटकन आपला विचार बदलला.

“मी त्याची जाहिरात केली पण काही आठवड्यांनंतर माझा विचार बदलला. मी ठरवले की मला ते खूप आवडते. त्यामुळे मी आता ते विकणार नाही,” २७ वर्षीय तरुण म्हणतो. जेव्हा तिने फोटो पाहिले तेव्हा त्याच्या आईची मान्यता मिळवली नाही, परंतु जॅक्सन म्हणते की जेव्हा तिने खरी गोष्ट पाहिली तेव्हा तिला ते आवडले.

रस्त्यावर, एक लाल कॉर्व्हेट जमिनीवर खूप खाली बसते. जॅक्सन म्हणतो की ती आतून थोडीशी अरुंद आहे, सहा फूट उंच माणसासाठी कदाचित ही सर्वात व्यावहारिक कार नाही.

पण हे त्याला व्यवस्थापित करण्यापासून थांबवत नाही. आणि फक्त दोन जागांसह, मित्रांना जवळ घेऊन जाऊ शकत नसल्याचा अतिरिक्त तोटा त्याला जाणवतो.

त्याच्या मित्रांना फक्त चालणे किंवा राइड शोधणे आवश्यक आहे, कारण जॅक्सन अजूनही लाल-केसांच्या सौंदर्याशी जोडलेला आहे.

तथापि, ते जास्त काळ लाल होणार नाही, कारण जॅक्सनने त्याला थोडे अधिक आयुष्य देण्याची आणि 37 वर्षांपूर्वी कारखाना सोडलेल्या दिवसात परत आणण्याची योजना आखली आहे.

तो म्हणतो की त्याला लाल रंग आवडतो "कारण लाल रंग अधिक वेगाने जातात," पण पूर्वी, कॉर्व्हेट मूळतः निळा होता. आणि, ते त्याच्या मूळ स्वरूपात परत करून, जॅक्सनला विश्वास आहे की तो त्याचे मूल्य वाढवेल.

स्नॅपशॉट

एक्सएनयूएमएक्स शेवरलेट कार्वेट

नवीन स्थिती किंमत: $5469 पासून

आता खर्च: मध्य मॉडेलसाठी AU$34,000, शीर्ष मॉडेलसाठी सुमारे AU$60,000.

निर्णय: 1970 च्या दशकातील स्पोर्ट्स कार कदाचित तुम्हाला अडकून पडेल, परंतु किमान ती स्टाईलमध्ये करते. कॉर्व्हेटमध्ये सर्व जुन्या-शालेय "थंडपणा" आहेत ज्यामुळे ते कलाचे खरे कार्य बनते.