शेवरलेट टाहो इंधनाच्या वापराबद्दल तपशीलवार
शेवरलेट टाहो ही आधुनिक, सक्रिय आणि हेतूपूर्ण लोकांसाठी नवीन पिढीची कार आहे. शेवरलेट टाहो इंधनाचा वापर अनेक कार खरेदीदारांसाठी स्वारस्य आहे. ही कार 1992 पासून तयार केली गेली आहे, शरीर पिकअप ट्रकसारखे आहे, इंजिनची क्षमता 5,3 ते 6,2 लीटर आहे. पाच लोकांसाठी मोठा रुंद सलून. Tahoe SUV चालवणे आनंददायी, आरामदायक आणि किफायतशीर आहे, ज्याबद्दल आपण नंतर बोलू.
इंधन वापर
टाहोच्या भावी मालकाला हे माहित असले पाहिजे की शेवरलेट टाहोचा प्रति 100 किमी इंधन वापर एकत्रित चक्रात सुमारे 17 लिटर आहे. हे सरासरी आहे, स्थिर नाही, कारण ते अनेक घटकांवर आणि मशीनच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. पी2016 च्या शेवरलेट टाहोवर गॅसोलीनच्या वापराबद्दल, आम्ही असे म्हणू शकतो की येथे इंधनाचा वापर किंचित कमी आहे - 12 ते 15 लिटर प्रति 100 किमी. प्रत्येक ड्रायव्हरचा स्वतःचा प्रकार आणि ड्रायव्हिंगचा स्वभाव असतो. एका कारच्या चाकाच्या मागे बसून, दोन ड्रायव्हर समान अंतरासाठी वेगळ्या पद्धतीने इंधन वापरू शकतात.
इंजिन | वापर (ट्रॅक) | खप (शहर) | उपभोग (मिश्र चक्र) |
5.3 Vortec 6-ऑटो | 10.2 एल / 100 किमी | 14.7 एल / 100 किमी | 12.5 एल / 100 किमी |
5.3 Vortec 6-ऑटो 4x4 | 12.3 एल / 100 किमी | 16.8 एल / 100 किमी | 14.5 एल / 100 किमी |
टाहोवर इंधनाचा वापर काय ठरवते
शेवरलेट टाहो प्रति 100 किमी इंधन वापर दर अनेक घटकांवर अवलंबून असतात:
- इंजिन व्हॉल्यूम;
- नोजल ऑपरेशन;
- प्रवासाची कुशलता;
- रस्ता पृष्ठभाग;
- फिल्टर स्थिती.
प्रत्येक कारच्या इंजिनचा आकार विशिष्ट प्रमाणात इंधन वापरेल. नोजलच्या ऑपरेशनमुळे तेल आणि गॅसोलीनचा प्रवाह सुधारण्यास मदत होते. राइड चपळता, शिफ्टिंग आणि गीअर शिफ्टिंगचा वापरावर परिणाम होतो. हायवेवर टाहो गॅसोलीनचा वापर सरासरी 15 लिटर - 100 किमी. इंधन फिल्टर वेळेत बदलणे आवश्यक आहे, इंजिन सिस्टममध्ये अडथळा आणू नये. शेवरलेट टाहोची वैशिष्ट्ये, इंधन वापर ही दोन परस्परसंबंधित प्रक्रिया आहेत ज्या एकमेकांवर परिणाम करतात.
इंधनाचा वापर कसा कमी करायचा
शहरातील शेवरलेट टाहोमध्ये इंधनाचा खर्च कमी करण्यासाठी, तुम्हाला शांत, मध्यम ड्राइव्हला चिकटून राहावे लागेल. शहर, ट्रॅफिक लाइट्सवर हे सतत ट्रॅफिक जाम आहेत, तुम्हाला खूप उभे राहावे लागेल, येथे कार बंद करणे चांगले आहे जेणेकरून इंजिन जास्त गरम होणार नाही.
मॉडेल ऑफ-रोड ट्रिपसाठी डिझाइन केले आहे, अशा रस्त्यावर कमी गॅसोलीन आहे. सर्व शेवरलेट डेटा सूचित करतो की ही कार लक्झरी वर्गाची आहे.
मालकाच्या टिप्पण्या
या मशीनमध्ये एट-इंधन सॉफ्टवेअर मॉड्यूल आहे, जे इंधनाच्या वापरावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी खूप उपयुक्त आहे याबद्दल भरपूर सकारात्मक प्रतिक्रिया.
एक टिप्पणी
अनामिक
टाहो संकरित खर्च
शहरात 2009