झडप घालणे. क्लच वापरण्यासाठी शीर्ष 5 नियम
सामग्री
क्लचच्या योग्य वापराबाबत अनेक ड्रायव्हर्समध्ये अनेक मिथक लोकप्रिय आहेत. ते कधी आणि कसे वापरावे याबद्दल आम्ही सल्ला देतो.
कारच्या इतर यांत्रिक घटकांप्रमाणेच क्लचमध्येही अलिकडच्या वर्षांत मोठे बदल झाले आहेत. त्यांना धन्यवाद, ड्रायव्हिंग आरामात वाढ झाली आहे, परंतु ते आमच्या वॉलेटच्या संपत्तीबद्दल उदासीन राहिले नाहीत. आणि आता संपूर्ण क्लच रिप्लेसमेंट किटची किंमत काहीशे ते अनेक हजार PLN पर्यंत वाढली आहे आणि बर्‍याचदा 10 XNUMX पेक्षा जास्त आहे. याव्यतिरिक्त, श्रमिक खर्च आहेत, जितके जास्त, क्लच आणि त्याचे बदलणे अधिक कठीण आहे. आणि लवकरच किंवा नंतर ते पुनर्स्थित करावे लागतील. त्याची सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी काय करावे याबद्दल आम्ही सल्ला देऊ.
1. कमी होत असताना इंजिन ब्रेकिंग
ड्रायव्हिंग इंस्ट्रक्टर इंजिन ब्रेकिंगवर विशेष लक्ष देतात. हे तुम्हाला कारवर अधिक चांगल्या प्रकारे नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी देते, परंतु ब्रेक पॅड, डिस्क आणि ... पकड देखील वाचवते.
चौकात जाताना, ट्रॅफिक जॅम किंवा मोटारवेवरील गेट, आपण निष्क्रिय उभे राहू नये. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक झ्बिग्निव्ह वेसेली म्हणतात की अशा प्रकारे आपण इंधन वाचवू शकता असे अनेक ड्रायव्हर्सना वाटते, परंतु प्रत्यक्षात इंजिन ब्रेकिंग वापरणे हा एक चांगला मार्ग आहे. “न्यूट्रलमध्ये चालणे म्हणजे कारवर कमी नियंत्रण असणे, आणि जेव्हा तुम्हाला थ्रॉटल त्वरीत चालू करणे आवश्यक असते तेव्हा तुम्ही गीअर्स बदलण्यात वेळ वाया घालवता.
अर्थात, आपत्कालीन ब्रेकिंग परिस्थितीत किंवा पूर्ण थांबण्यापूर्वी, आपण क्लच दाबून ठेवला पाहिजे जेणेकरून इंजिन थांबणार नाही.
हे देखील पहा: तुम्हाला ते माहित आहे का….? दुस-या महायुद्धापूर्वी इथे लाकडाच्या वायूवर चालणाऱ्या गाड्या होत्या.
2. धावताना उतरणे
उतारावर जाताना, प्रामुख्याने इंजिनच्या ब्रेकिंग पॉवरवर अवलंबून रहा आणि अतिरिक्त वेग मर्यादा आवश्यक असल्यास ब्रेक लावा (उदाहरणार्थ, वळणापूर्वी). परिणामी, ब्रेकचे संभाव्य अत्यंत धोकादायक ओव्हरहाटिंग टाळले जाऊ शकते, विशेषत: लांब, उंच उतरताना.
इंजिन बंद असताना तुम्ही टेकडीवरून खाली जाऊ शकत नाही, विशेषत: इंजिन बंद असताना, कारण बहुतेक कारमध्ये चालणारे इंजिन ब्रेकिंग आणि स्टीयरिंग सिस्टमला समर्थन देते, असे प्रशिक्षक चेतावणी देतात.
3. क्लच डिप्रेस्डसह फ्रीप्ले आणि ट्रान्समिशन समान आहेत.
असे घडते की ड्रायव्हर्स, ट्रॅफिक लाइटकडे जाताना, क्लच पिळून काढतात आणि अशा प्रकारे शेवटचे काही दहा आणि कधीकधी कित्येक शंभर मीटर चालवतात. त्याच वेळी, क्लच उदासीनतेने तटस्थ आणि गियरमध्ये वाहन चालवणे अगदी सारखेच आहे. अशा परिस्थितीत, यामुळे अनावश्यक इंधनाचा वापर होतो आणि वाहनांची नियंत्रणक्षमता कमी होते.
4. टेकडीवर पार्किंग
जेव्हा तुम्हाला एखाद्या टेकडीवर पार्क करण्याची आवश्यकता असेल तेव्हा कार सुरक्षित करा जेणेकरून ती टेकडीवरून खाली जाणार नाही. म्हणून, हँडब्रेक चालू करण्याव्यतिरिक्त, कार गियरमध्ये सोडण्याची आणि चाके फिरवण्याची शिफारस केली जाते.
5. प्रकाश काम करत नाही
दिवा बदलण्याची वाट पाहत असताना किंवा इंजिन चालू असताना (दीर्घ कालावधीसाठी ड्राइव्ह बंद करण्याची शिफारस केली जाते) दरम्यान, गीअर न्यूट्रलवर शिफ्ट करा. परिणामी, पहिले गियर गुंतलेले असताना क्लच कमी होते आणि हे देखील एक अधिक सोयीस्कर आणि सुरक्षित उपाय आहे - हँडब्रेक चालू केल्यानंतर, तुम्ही तुमचे पाय पेडलवरून काढू शकता.
हे देखील पहा: बॅटरीची काळजी कशी घ्यावी?
