सदोष हेवी ड्यूटी ईजीआर कूलरची लक्षणे

लक्षणे


खराब हेवी ड्यूटी EGR कूलर

EGR कूलर or EGR कूलर तो


उपकरणे जे एक्झॉस्ट गॅसेस थंड करतात आणि कमी करण्यासाठी SCR सह एकत्रितपणे कार्य करतात


जड अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी नायट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जन.


ईजीआर कूलरचा उद्देश उत्सर्जन कमी करण्यात मदत करणे आणि पूर्ण करणे हा आहे


यूएस पर्यावरण संरक्षण एजन्सीद्वारे सेट केलेले वर्तमान उत्सर्जन मानक. परंतु


तुमचा EGR कूलर निकामी होऊ लागला तर काय होईल? काय संकेतक


खराब EGR कूलर?

ईजीआर कूलर गळतीची तीन मुख्य चिन्हे आहेत:

1. पांढरा धूर. जेव्हा ईजीआर
   
   
   कूलर अयशस्वी होण्यास सुरवात होते, ते ईजीआर कूलरमधून शीतलक स्थानांतरित करते
   
   
   तुमच्या एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये. जेव्हा हे घडते, तेव्हा एक्झॉस्ट संवाद साधतो
   
   
   हे रेफ्रिजरंट आणि त्याचे वाफेमध्ये रूपांतर करते. हा "पांढरा धूर" त्यातून बाहेर पडतो
   
   
   तुमच्या हेवी ड्युटी इंजिनची तुमची एक्झॉस्ट सिस्टम आणि हे EGR चे निश्चित लक्षण आहे
   
   
   नकार

2. गहाळ
   
   
   तुमच्या डी गॅस/ओव्हरफ्लो टाकीमधून शीतलक. जेव्हा तुमचा गॅस डी/ओव्हरफ्लो होतो
   
   
   शीतलक नाही, परंतु तुम्हाला कोणतीही चिन्हे दिसत नाहीत
   
   
   बाहेरील गळती (म्हणजे वाहनाखाली टपकणे) ही तीव्र स्वरूपाची आहे
   
   
   तुमच्या EGR कूलरमध्ये अंतर्गत गळती असल्याचे सूचित करते. परिणामी, हे
   
   
   एक्झॉस्ट सिस्टममधून शीतलक काढून टाकते, जे
   
   
   इंजिन जास्त गरम होण्याची शक्यता निर्माण करते किंवा या प्रकरणात "पांढरा
   
   
   धूर"

3. गलिच्छ EGR झडप, बहुसंख्य
   
   
   तुमचा ईजीआर अयशस्वी होत आहे की नाही हे निर्धारित करण्याचा एक प्रभावी मार्ग म्हणजे शारीरिकदृष्ट्या पाहणे
   
   
   या. आपण वाल्व काढून टाकल्यास, जे इंजिनच्या शीर्षस्थानी स्थित आहे
   
   
   तेल फिल्टरच्या शेजारी, ते कोरड्या काळ्या कार्बन ठेवींनी (काजळी) भरले पाहिजे
   
   
   एक्झॉस्ट सिस्टमचा. तुमच्याकडे दोषपूर्ण EGR कुलर असल्यास,
   
   
   कोरड्या कार्बनची जागा काळ्या चिखलाच्या पदार्थाने घेतली जाईल. या
   
   
   गरम शीतलक गरम एक्झॉस्ट आणि स्टीम फॉउलिंगसह प्रतिक्रिया केल्यामुळे होते
   
   
   तुमचा EGR झडप.

जर तुम्हाला या तीनपैकी कोणतीही लक्षणे असतील तर ती गंभीर आहे


तुमचा ईजीआर कूलर ऑर्डरबाह्य असल्याचे सूचक.