खराब किंवा सदोष एसी कमी दाबाच्या नळीची लक्षणे

रेफ्रिजरंटच्या किंक्स, किंक्स आणि ट्रेससाठी नळी तपासा. दोषपूर्ण कमी दाबाच्या एसी नळीमुळे AC प्रणालीमध्ये थंड हवेचा अभाव होऊ शकतो.

वातानुकूलित यंत्रणा अनेक घटकांनी बनलेली असते जे एकत्र काम करतात जेणेकरून एअर कंडिशनर केबिनसाठी थंड हवा निर्माण करू शकेल. कमी दाबाच्या एसी होजमध्ये सिस्टममधून गेलेले रेफ्रिजरंट परत कंप्रेसरमध्ये वाहून नेण्याचे कार्य असते जेणेकरून ते थंड हवा पुरवणाऱ्या प्रणालीद्वारे पंप करणे सुरू ठेवू शकते. कमी दाबाची रबरी नळी सामान्यतः रबर आणि धातू या दोन्हीपासून बनलेली असते आणि त्यात थ्रेडेड कॉम्प्रेशन फिटिंग्ज असतात जे त्यास उर्वरित सिस्टमशी जोडतात.

ऑपरेशन दरम्यान रबरी नळीला इंजिनच्या डब्यातून सतत दाब आणि उष्णता येत असल्याने, वाहनाच्या इतर घटकांप्रमाणे, ती कालांतराने खराब होते आणि शेवटी बदलण्याची आवश्यकता असते. एसी सिस्टीम ही सीलबंद सिस्टीम असल्याने कमी दाबाच्या नळीची समस्या आहे, ज्यामुळे संपूर्ण सिस्टीमवर विपरित परिणाम होतो. जेव्हा कमी दाबाचे एअर कंडिशनर अयशस्वी होण्यास सुरुवात होते, तेव्हा ते सामान्यतः अनेक लक्षणे दर्शविते जे ड्रायव्हरला समस्या असल्याचे सूचित करू शकतात.

1. रबरी नळी मध्ये kinks किंवा kinks.

जर कमी दाबाच्या बाजूच्या रबरी नळीला कोणतेही शारीरिक नुकसान झाले ज्यामुळे रबरी नळी प्रवाहात अडथळा आणणाऱ्या मार्गाने वाकते किंवा वाकते, यामुळे उर्वरित प्रणालीमध्ये सर्व प्रकारच्या समस्या उद्भवू शकतात. कमी दाबाच्या बाजूची रबरी नळी ही मुळात कॉम्प्रेसर आणि उर्वरित प्रणालीला पुरवठा करणारी रबरी नळी असल्याने, रेफ्रिजरंटला कंप्रेसरपर्यंत पोहोचण्यापासून रोखणारी कोणतीही किंक्स किंवा किंक्स उर्वरित सिस्टमवर नकारात्मक परिणाम करतात. अधिक गंभीर प्रकरणांमध्ये जेथे हवेच्या प्रवाहात गंभीरपणे अडथळा येतो, एअर कंडिशनर थंड हवा निर्माण करण्यास सक्षम होणार नाही. सामान्यतः, रबरी नळीतील कोणत्याही किंक्स किंवा किंक्सचा परिणाम हलत्या भागांच्या शारीरिक संपर्कामुळे किंवा इंजिनच्या उष्णतेमुळे होतो.

2. रबरी नळी वर refrigerant च्या ट्रेस

A/C प्रणाली ही सीलबंद प्रणाली असल्यामुळे, नळीवरील रेफ्रिजरंटचे कोणतेही ट्रेस संभाव्य गळती दर्शवू शकतात. कमी दाबाच्या बाजूने नळीमधून जाणारे रेफ्रिजरंट वायूच्या स्वरूपात असते, त्यामुळे काहीवेळा गळती जास्त दाबाच्या बाजूने स्पष्ट नसते. नळीच्या खालच्या बाजूला, अनेकदा फिटिंग्जवर, कमी बाजूची गळती एक स्निग्ध फिल्म म्हणून दिसून येते. कमी दाबाच्या रबरी नळीमध्ये गळती होऊन प्रणाली सतत चालू राहिल्यास, अखेरीस सिस्टममध्ये कूलंटचा निचरा होईल आणि वाहन थंड हवा निर्माण करू शकणार नाही.

3. थंड हवेचा अभाव

कमी दाबाच्या बाजूची नळी अयशस्वी झाल्याचे आणखी एक स्पष्ट चिन्ह म्हणजे एअर कंडिशनर थंड हवा निर्माण करू शकणार नाही. खालच्या बाजूची रबरी नळी रेफ्रिजरंटला कंप्रेसरमध्ये घेऊन जाते त्यामुळे नळीमध्ये काही समस्या असल्यास, ते उर्वरित सिस्टममध्ये त्वरीत हस्तांतरित केले जाऊ शकते. एसी सिस्टीममध्ये पूर्ण नळी निकामी झाल्यानंतर थंड हवा निर्माण करण्यात समस्या येणे सामान्य आहे.

A/C प्रणाली ही सीलबंद प्रणाली असल्यामुळे, कमी दाबाच्या बाजूच्या रबरी नळीसह कोणतीही समस्या किंवा गळतीमुळे उर्वरित प्रणालीवर नकारात्मक परिणाम होतो. जर तुम्हाला शंका असेल की एअर कंडिशनिंग होज तुमच्या कारच्या कमी दाबाच्या बाजूला आहे किंवा इतर काही एअर कंडिशनिंग घटक आहे, तर एअर कंडिशनिंग सिस्टम व्यावसायिक तज्ञांकडून तपासा, जसे की AvtoTachki मधील तज्ञ. आवश्यक असल्यास, ते तुमच्यासाठी कमी दाबाची एसी नळी बदलू शकतात.