ब्रेकिंग सिस्टम. अपंगत्वाची लक्षणे
वसाहतीतील बसेसची तांत्रिक दुरवस्था हा विषय दरवर्षी सुट्टीच्या सुरुवातीला प्रसारमाध्यमांमध्ये येतो. पालकांना संबंधित अधिकार्‍यांना त्यांची मुले ज्या वाहनाने सुट्टीवर जातात त्या वाहनाची आगाऊ तपासणी करण्यास सांगण्याचा आणि अनेकदा या संधीचा फायदा घेण्याचा अधिकार आहे. त्यांनीही त्यांच्या वाहनांना समान जबाबदारीने वागवले पाहिजे. पूर्व-सुट्टी नियंत्रण, समावेश. ब्रेक डिस्क आणि पॅड, जसे की तज्ञांनी जोर दिला आहे, आम्हाला ज्या वाहनात रस्त्यावर उतरायचे आहे त्या प्रत्येक वाहनामध्ये शिफारस केली जाते.
दरवर्षी, संपूर्ण पोलंडमधील पोलिस विभाग आणि रस्ते वाहतूक निरीक्षक संबंधित अधिकार्‍यांद्वारे वॅगनची तांत्रिक स्थिती तपासण्याच्या शक्यतेबद्दल पालकांना आणि मुलांसाठी पर्यटन सहलींचे आयोजकांना सूचित करतात. या कृतींचा रस्ता सुरक्षा सुधारण्यात महत्त्वपूर्ण योगदान आहे. ProfiAuto तज्ञांनी नोंदवल्याप्रमाणे, फक्त बसेसच नाही, तर इतर सर्व वाहने जे सुट्टीत मुलांना घेऊन जातील त्यांची देखील काळजीपूर्वक तपासणी केली पाहिजे. ब्रेक सिस्टमच्या स्थितीकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे. 2015 मध्ये, त्याची खराबी 13,8 टक्के कारणीभूत होती. वाहनांच्या तांत्रिक बिघाडामुळे अपघात*.
- कारच्या तांत्रिक स्थितीची सुट्टीपूर्वीची तपासणी मानक असावी. लहान मार्ग असो की लांब, मग तो बस असो की कार, काही फरक पडत नाही. रस्त्यावर आपल्याला कोणत्या परिस्थितीचा सामना करावा लागतो हे आपल्याला कधीच माहीत नसते. ब्रेक सिस्टमकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे, जे दुर्दैवाने एक घटक आहे ज्याकडे अनेकदा तपासणी दरम्यान दुर्लक्ष केले जाते. उदाहरणार्थ, बहुतेक कारमधील फ्रंट ब्रेक ७० टक्के ब्रेकिंग फोर्स देतात हे सर्व ड्रायव्हर्सना माहीत नसते. दरम्यान, ब्रेक सिस्टीम पूर्णपणे कार्यरत नाही हे निर्धारित करण्यासाठी आमच्या कार सिग्नलची मालिका लवकर पाठवू शकतात. तुम्हाला त्यांच्याबद्दल माहिती असणे आवश्यक आहे आणि या प्रकरणात विश्वासार्ह सेवेशी संपर्क साधा, Lukasz Rys, ProfiAuto ऑटोमोटिव्ह तज्ञ म्हणतात.
संपादक शिफारस करतात:
फियाट 124 स्पायडर. परत भूतकाळात
पोलिश रस्त्यांचे कोण आणि काय निरीक्षण करते?
रेल्वेमार्ग क्रॉसिंगवर सुरक्षा
ब्रेक सिस्टम खराब होण्याच्या पहिल्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: ब्रेक सिस्टम चेतावणी दिवे पैकी एक येतो. कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, या आयटमने कार्य केले असल्यास, याचा अर्थ असा होऊ शकतो की आपल्याला ब्रेक फ्लुइड टॉप अप करणे, पॅड आणि / किंवा डिस्क बदलणे आवश्यक आहे किंवा सिस्टम लीक होत आहे. ब्रेकिंग दरम्यान दिसणारे संभाव्य धातूचे ध्वनी, कोणताही किंकाळी किंवा क्रॅकिंग देखील एक चिंताजनक घटना मानली पाहिजे. ब्रेकिंग दरम्यान धक्का आणि कंपन यांसारखी लक्षणे देखील चिंतेची असावीत.
पूर्वीपेक्षा कारचे ब्रेकिंग अंतर वाढवून किंवा ब्रेकिंग दरम्यान कारचे वैशिष्ट्यपूर्ण "खेचणे" यामुळे गॅरेजला भेट देणे देखील सुलभ केले पाहिजे. दाबल्यावर ब्रेक पेडलच्या प्रतिकारशक्तीच्या आधी नसणे किंवा कमी असणे हे वाहनाची ब्रेकिंग सिस्टीम पूर्णपणे कार्यरत नसल्याचा आणखी एक संकेत आहे. तज्ञांनी जोर दिला की ब्रेक सिस्टमशी संबंधित कोणतेही हस्तक्षेप योग्य मेकॅनिक्सशी सल्लामसलत केल्यानंतर केले पाहिजेत.
- ड्रायव्हर्सना असे वाटते की काही प्रकारची दुरुस्ती करणे सोपे आहे आणि त्यांना पात्र तज्ञांच्या मदतीची आवश्यकता नाही. तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ब्रेक पॅडची "सामान्य" आणि "सोपी" बदली देखील एका कृतीपुरती मर्यादित नाही. अशा देखभालीदरम्यान, ब्रेक सिस्टमचे इतर घटक जसे की ब्रेक डिस्क, कॅलिपर, हब, केबल्स आणि इतर तपासणे आवश्यक आहे. केवळ अशी सर्वसमावेशक सेवा रस्त्यावरील या प्रणालीची सुरक्षितता सुनिश्चित करू शकते, लुकाझ आरएस यावर जोर देते.
*स्रोत: वाहतूक अपघात 2015 - पोलीस मुख्यालयाचा वार्षिक अहवाल.
