सुरक्षा प्रणाली. हे चालकांना मदत करण्यासाठी आहे.

कार त्यांच्या स्वत: च्या वेगाचे नियमन करण्यास, धोक्याच्या वेळी ब्रेक लावणे, लेनमध्ये राहणे आणि रस्त्यावरील चिन्हे वाचण्यास सक्षम आहेत. या तंत्रज्ञानामुळे वाहनचालकांचे जीवन सोपे तर होतेच, शिवाय अनेक धोकादायक अपघात टाळण्यासही मदत होते.

तथापि, ते हुशारीने आणि निर्मात्याच्या मार्गदर्शक तत्त्वे आणि शिफारसींनुसार वापरले पाहिजेत. दरम्यान, अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की अशा प्रणाली वापरताना दहापैकी एक ड्रायव्हरला… झोप घ्या*.

पूर्णपणे स्वायत्त कार अद्याप सार्वजनिक रस्त्यावर चालविण्यास मोकळ्या नाहीत. तथापि, शोरूममध्ये सादर केलेल्या कार अनेक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहेत जे ड्रायव्हरच्या सहभागाशिवाय पुढे जाणाऱ्या वाहनाच्या दिशेने एक पाऊल आहे. आतापर्यंत, हे उपाय चाकाच्या मागे असलेल्या व्यक्तीस समर्थन देतात आणि त्यास पुनर्स्थित करत नाहीत. तुमची सुरक्षितता सुधारण्यासाठी तुम्ही त्यांचा वापर कसा करावा?

कार सुरक्षित अंतर ठेवेल आणि आवश्यक असल्यास ब्रेक लावेल

सक्रिय क्रूझ नियंत्रण निवडलेल्या स्थिर गती राखण्यापेक्षा बरेच काही करू शकते. त्याला धन्यवाद, कार समोरच्या कारपासून सुरक्षित अंतर ठेवते. तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत प्रणाली देखील वाहन पूर्णविरामावर आणू शकते आणि हालचाल सुरू करू शकते, जे विशेषतः ट्रॅफिक जॅममध्ये उपयुक्त आहे.

सक्रिय इमर्जन्सी ब्रेक असिस्ट सायकलस्वार आणि पादचाऱ्यांना आवश्यक असल्यास धोकादायक परिस्थितीबद्दल चेतावणी देण्यासाठी आणि आवश्यक असल्यास वाहनाला ब्रेक लावण्यासाठी शोधते.

हे देखील वाचा: पॉझ्नान मोटर शो 2019. प्रदर्शनात कारचे प्रीमियर

देखरेख, लेन देखभाल आणि लेन बदल सहाय्य

 लेन कीपिंग असिस्ट मोटारवे किंवा एक्स्प्रेसवेवर अपघात होण्याचा धोका कमी करते जिथे लेन सुटणे हे अपघातांचे एक सामान्य कारण आहे. सिस्टीम ड्रायव्हरला चेतावणी देते आणि वळण सिग्नल चालू न करता कार लेन ओलांडू लागल्यास मार्ग सुधारते, उदाहरणार्थ, ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हर झोपला तर. आधुनिक कार ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टमसह लेन सुरक्षितपणे बदलण्यात देखील मदत करतात.

ओव्हरस्पीड चेतावणी

वेग हे वाहतूक अपघातांचे सर्वात सामान्य कारण आहे. आता, कॅमेऱ्याचे आभार, कार ड्रायव्हरला साइटवरील वेग मर्यादेबद्दल चेतावणी देऊ शकते आणि योग्य वेग सुचवू शकते.

गाडी चालवताना डुलकी घेणे आणि मजकूर पाठवणे अजूनही बेकायदेशीर आहे

जरी ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली रस्ते सुरक्षा सुधारण्यासाठी डिझाइन केली गेली असली तरी, अभ्यासात असे दिसून आले आहे की काही ड्रायव्हर्स या वैशिष्ट्यांचा वापर करताना बेपर्वा नाहीत. अनेक प्रतिसादकर्त्यांनी कबूल केले की या तंत्रज्ञानाचा वापर करून ते कायदा आणि निर्मात्यांच्या शिफारशी आणि मजकूर (34%) विरुद्ध जाण्यास किंवा ड्रायव्हिंग करताना (11%)* झोपायला तयार असतील.

आधुनिक तंत्रज्ञानाने आपल्याला स्वायत्त कारच्या युगाच्या जवळ आणले आहे, परंतु ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालीचा वापर ड्रायव्हरच्या सतर्कतेवर परिणाम करू नये. त्याने अजूनही आपले हात चाकावर ठेवले पाहिजेत, रस्त्याकडे बारीक लक्ष ठेवले पाहिजे आणि तो करत असलेल्या क्रियाकलापांवर जास्तीत जास्त एकाग्रता सुनिश्चित केली पाहिजे,” रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक झ्बिग्निव्ह वेसेली म्हणतात.

* #TestingAutomation, Euro NCAP, Global NCAP आणि थॅचम रिसर्च, 2018 г.

हे देखील पहा: नवीन मजदा 3