स्कॅन्डिनेव्हियन पेंडुलम - स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग डिक्शनरी - स्पोर्ट्स कार

स्कॅन्डिनेव्हियन पेंडुलम - स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग डिक्शनरी - स्पोर्ट्स कार

पेंडुलम हे स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंगमधील सर्वात मजेदार युक्त्यांपैकी एक आहे आणि बहुतेक रॅलींगमध्ये वापरले जाते.

Il स्कॅन्डिनेव्हियन पेंडुलम हे एक तंत्र आहे जे तुम्हाला एकाच वेळी अंडरस्टीयर कमी करून आणि वेग कमी करून "साइड" कोपरा हाताळण्याची परवानगी देते.

Il लोलक स्कॅन्डिनेव्हियन (स्कॅन्डिनेव्हियन फ्लिक, इंग्रजीमध्ये) हे एक तंत्र आहे जे 60 च्या दशकाच्या सुरुवातीस फिन्निश आणि स्वीडिश रॅली रेसर्समुळे प्रसिद्ध झाले. कारण स्कॅन्डिनेव्हिया खराब कर्षण पृष्ठभाग (बर्फ, चिखल, रेव) द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे आणि लोलक या प्रकारच्या भूप्रदेशासाठी विशेषतः योग्य आहे.

त्याचे नाव "लोलक" कारच्या हालचालीवरून येते, जे वक्राच्या विरुद्ध दिशेला मागच्या बाजूने ड्रॅग करानंतर वाहनाचे असंतुलन करण्यासाठी आणि अधिक जडत्वासह ते वक्र दिशेने फिरवा. सराव मध्ये, कारचा ट्रिम तुटतो ज्यामुळे मागील एक्सल फिरते आणि त्यामुळे खराब कोपऱ्यात प्रवेश होतो.

पेंडुलम तंत्रज्ञान

चला प्रयत्न करू उदाहरण... जसजसे तुम्ही वळणाच्या जवळ जाता ड्रायव्हर निर्णायकपणे विरुद्ध बाजूला वळतो (जेणेकरून वाहनाच्या उजव्या बाजूने लोड केले जाईल), नंतर वळणाच्या बाजूला वळतेप्रवेगक सोडवून किंवा ब्रेकला “स्पर्श” करून.

यामुळे गंभीर प्रकार घडतो लोड हस्तांतरण जे अक्षरशः कारला इच्छित वक्र वर वळवते.

या क्षणी, वक्रातून बाहेर पडण्याच्या जवळ, पायलट प्रवेगकांकडे परत येतो आणि (आवश्यक असल्यास) स्टीयरिंगला प्रतिकार करतो. मार्ग निश्चित करा. या तंत्रावर प्रभुत्व मिळविण्यासाठी काही सराव करावा लागतो: पकड जितकी कमी असेल तितकी चिथावणी हळू आणि सुलभ होईल.

जेव्हा तुम्हाला खराब कर्षण स्थितीत अंडरस्टीयर टाळायचे असेल, वाहन सरळ उताराच्या पुढे ठेवावे आणि कर्षणाद्वारे मध्य-कोपऱ्याला वेग वाढवायचा असेल तेव्हा स्विंगआर्म खूप उपयुक्त आहे.

हे कशासाठी आहे

Il लोलक खूप उपयुक्त तुला जेव्हा हवे तेव्हा टाळा गरीब कर्षण परिस्थिती मध्ये understeer, साठी बाहेर पडण्यासाठी कार आधीच "सरळ" पार्क करा आणि टायर ग्रिप वापरून वळणाच्या मध्यभागी वेग लावा.

असा विचार करून हँडब्रेक आपण जवळजवळ समान परिणाम मिळवू शकता, ही एक त्रुटी आहे.

हँडब्रेक घट्ट आणि मंद कोपऱ्यात वापरल्यास चांगला असतो, परंतु वेगवान किंवा लहान कोपऱ्यांमध्ये त्याचा वापर करणे प्रतिकूल ठरेल कारण ते कारला खूप अस्थिर करते.

Il स्कॅन्डिनेव्हियन पेंडुलमदुसरीकडे, हे रायडरला मागील टोकाच्या कंपनांमुळे पार्श्व वळणांच्या मालिकेवर मात करून अधिक हळूवारपणे आणि अचूकपणे लोड हस्तांतरण नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.

हे तुम्हाला अधिक नैसर्गिकता आणि अचूकतेसह वाहन असंतुलित करण्यास देखील अनुमती देते जेणेकरून तुम्हाला ते त्याच्या अक्षाभोवती इच्छित कोनात फिरताना जाणवेल.