Skoda CitigoE iV - माझे इंप्रेशन त्वरीत [वाचक] + अपडेट: कार जेथे आहे तेथे कार डीलरशिपची यादी
इलेक्ट्रिक वाहनांची चाचणी ड्राइव्ह

Skoda CitigoE iV - माझे इंप्रेशन त्वरीत [वाचक] + अपडेट: कार जेथे आहे तेथे कार डीलरशिपची यादी

आमचे वाचक, मिस्टर मार्चिन यांनी A विभागातील एक लहान आणि तुलनेने स्वस्त इलेक्ट्रिशियन असलेल्या Skoda CitigoE iV ची निवड केली. काल त्यांना कारची चाचणी घेण्याची संधी मिळाली आणि त्यामुळे त्यांची निराशा झाली. असे असूनही, लवकरच सुरू होणार्‍या किंमती आणि अधिभारामुळे त्यांनी कार खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला.

अपडेट 2020/01/14, 16.01: आम्ही मजकूरात डीलरचा आवाज जोडला आहे, आणि काही शब्दांसह (खाली) संपादकीय मत हायलाइट आणि विस्तारित केले आहे.

अपडेट 2020/01/15, 9.40: आम्ही मजकूरात कार डीलरशिपची यादी जोडली आहे जिथे तुम्ही कारची चाचणी घेऊ शकता.

खालील सामग्री आमच्या वाचकांच्या विधानांची नोंद आहे. वाचन सुलभतेसाठी, आम्ही तिर्यक वापरले नाही. मजकूर किंचित सुधारित केला आहे.

Skoda CitigoE iV - तपशील:

  • विभाग: A (सबकॉम्पॅक्ट),
  • बॅटरी: 32,3 kWh (एकूण: 36,8 kWh),
  • इंजिन: 61 kW (82 hp), 210 Nm टॉर्क,
  • 260 किमी WLTP, किंवा मिश्र ड्रायव्हिंगमध्ये सुमारे 220 किमी वास्तविक श्रेणी.

स्कोडा सिटीगोई iV इलेक्ट्रिक कार वाचकांच्या नजरेतून

मशीनशी संपर्क साधल्यानंतर माझी एकूण छाप? वाईटपणे. मी अत्यंत निराश झालो आहे.

सिटीगो ही प्रीमियम कार नाही हे मला माहीत होते, पण संपूर्ण बोर्डात बचत खूप आहे. प्रवाशासमोरील बोर्डवरील ग्राफिक 10 वर्षांच्या मुलाने त्याच्या नोटबुकमध्ये कलरिंग ग्रिड्सने काढलेले दिसते. तेथे कोणतेही armrests नाहीत आणि लक्ष, कोणतेही प्रारंभ बटण नाही, एक सामान्य की आहे! दया, हा 2020 चा इलेक्ट्रिशियन आहे, 1985 ची लाडा समारा नाही!

Skoda Volkswagen ID.3/Neo-आधारित मध्यम आकाराच्या इलेक्ट्रिक हॅचबॅकचा विचार करते

उच्च वेगाने वाहन चालवताना, टायर इतका आवाज करतात की इलेक्ट्रीशियनचा फायदा जाणवणे कठीण आहे - केबिनमध्ये शांतता. 130 किमी / ताशी मी जवळजवळ किंचाळतो. मला डीलरकडून समजले की त्यांच्याकडून सर्वात स्वस्त ऑर्डर केली गेली होती. आवाज किंवा ड्रॅग गुणांक नव्हे तर किंमत महत्त्वाची होती.

संपादकीय टीप www.elektrowoz.pl: आम्हाला डीलरकडून माहिती प्राप्त झाली आहे की निर्दिष्ट (हटवलेली) माहिती संप्रेषण त्रुटी आहे. कार्स नेहमी उन्हाळ्यातील टायर्ससह पाठवल्या जातात आणि वर्णन केलेल्या Skoda CitigoE iV मध्ये स्टॉकमध्ये असलेल्या हिवाळ्यातील टायर बसवण्यात आले होते जेणेकरून कारची चाचणी करता येईल. याचा अर्थ अंतिम छाप भिन्न असू शकतात.

मला वाटते की जेव्हा मी श्रेणी पाहिली तेव्हा माझी सर्वात मोठी निराशा झाली. कॅटलॉग 260 किमी WLTP? शाब्बास! सामान्य ड्रायव्हिंग अंतर्गत 182 किमी श्रेणी बाहेर. जेव्हा ते -20 किंवा +35 अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचते तेव्हा काय होईल? मग श्रेणी 120 किलोमीटरपर्यंत घसरेल का?

जानेवारीच्या अखेरीपर्यंत, मी विनामूल्य निवृत्त होऊ शकतो, परंतु किंमत आणि अधिभार पाहता खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला. त्यांच्यासाठी नसल्यास, मला घोड्यासारखे वाटेल, कारण कारच्या गुणवत्तेमुळे बरेच काही हवे आहे.

मी डीलरला गरम जागा आणि पार्किंग सेन्सरसह अधिक महागड्या स्टाइल ट्रिमसाठी स्वस्त महत्त्वाकांक्षेमध्ये व्यापार करण्यासाठी देखील बोलावले. थीम कशी विकसित होते ते पाहूया. 🙂

Skoda CitigoE iV - माझे इंप्रेशन त्वरीत [वाचक] + अपडेट: कार जेथे आहे तेथे कार डीलरशिपची यादी

चाचणी केलेले वाहन, ऊर्जेचा वापर आणि वाहनामध्ये चार्जिंग केबल (c) रीडर स्थापित केले आहे

Skoda CitigoE iV - माझे इंप्रेशन त्वरीत [वाचक] + अपडेट: कार जेथे आहे तेथे कार डीलरशिपची यादी

Skoda CitigoE iV डिझाइन आकृती. निर्मात्याने सध्या WLTP(c) Skoda च्या 260 किमीची यादी केली आहे.

www.elektrowoz.pl च्या संपादकांकडून अभिप्राय

जरी आमच्या वाचकाची पहिली छाप फार चांगली नव्हती, तरीही त्याने खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला - हे काहीतरी सिद्ध करते.

वाहनाच्या क्षमतेची चाचणी घेण्यासाठी ते सिग्नल करत असलेली श्रेणी कदाचित वेगवान ड्रायव्हिंगशी संबंधित आहे. मीटर दाखवतात की 2 अंश सेल्सिअस तापमानात 3/6,5 चार्ज केलेल्या बॅटरीसह, Skoda CitigoE iV ची श्रेणी 149 किलोमीटर आहे. ते करतो पूर्ण चार्ज केलेल्या बॅटरीसह 223 किलोमीटर.

Skoda CitigoE iV - माझे इंप्रेशन त्वरीत [वाचक] + अपडेट: कार जेथे आहे तेथे कार डीलरशिपची यादी

हे आम्ही आधी WLTP मानकाच्या आधारे गणना केलेल्या सारखेच आहे (येथे पहा: तांत्रिक डेटा Skoda CitigoE iV).

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की डब्ल्यूएलटीपी कॅटलॉग डेटा जवळजवळ नेहमीच श्रेणीच्या संदर्भात जास्त मोजला जातो आणि इंधन / उर्जेच्या वापराच्या बाबतीत कमी लेखला जातो. वास्तविक श्रेणी चांगल्या परिस्थितीत कॅटलॉगच्या तुलनेत सुमारे 15 टक्के कमी असेल आणि सभोवतालचे तापमान जसजसे कमी होईल, परिणाम आणखी कमकुवत होतील, विशेषत: उष्णता पंप नसलेल्या वाहनांवर.

म्हणून, खरेदी करताना, आपण सर्वात मोठी संभाव्य बॅटरी आणि उष्णता पंप असलेले मॉडेल निवडले पाहिजेत. जोपर्यंत ते आमच्या बाजारात उपलब्ध आहे किंवा निर्मात्याने त्याच्या वापरासाठी प्रदान केले आहे तोपर्यंत, बर्याच मॉडेल्समध्ये ते नाही, हे टेस्लाला देखील लागू होते.

एक शेवटची टीप: आजपर्यंत (2020), इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सबसिडीचे अर्ज अद्याप जाहीर केलेले नाहीत.

Skoda CitigoE iV - कुठे पहायचे आणि सायकल चालवायची?

आम्हाला माहिती मिळाली आहे की कार खालील डीलरशिपमध्ये नक्कीच उपलब्ध आहेत:

  • ग्दान्स्क, Lubowidzka 46, Skoda Plichta कार डीलरशिप - tel. ६०९ ५०३, यारोस्लाव ब्लाह,
  • वॉर्सा, Modlińska 224, कार डीलरशिप Skoda Auto Wimar - टेलिफोन: 22 510 66 00,
  • क्राको, Kocmyrzowska 1c, कार डीलरशिप InterAuto - tel. 12 644 73 43.

फोटो: (c) रीडर मार्सिन, स्कॉडा सिटीगोई iV स्कीम वगळता (c) Skoda

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा