Skoda Enyaq iV - प्रथम छाप, किंमत, परिमाण. इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर 160-180 हजार रूबलच्या आत. झ्लॉटी? [कायदा...

ऑटो मोटर अंड स्पोर्ट पोर्टलला इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर उत्पादक स्कोडा एनियाक iV, जे Volkswagen ID.4 चे सिस्टर मॉडेल आहे, त्याच्याशी परिचित होण्याची संधी मिळाली. नवीन कार बॅटरी क्षमता आणि किमती आहेत: Enyaq iV Volkswagen ID.3 1 ला पेक्षा स्वस्त असावा!

Skoda Enyaq iV ची किंमत ID.3 पेक्षा कमी आहे का? गोंधळ अधिकच वाढत चालला आहे असे दिसते

Skoda Enyaq iV ही C-SUV विभागातील क्रॉसओवर आहे. फोक्सवॅगन ID.3 ही एक सी-सेगमेंट कार आहे. पहिले मॉडेल जवळजवळ निश्चितपणे अधिक आतील जागा, उच्च ड्रायव्हिंग पोझिशन आणि शेवटी ID.3 पेक्षा अधिक शक्ती देईल, आणि तरीही आम्ही पुन्हा काय ऐकू शकतो कार मर्यादित आवृत्ती ID.3 1st मध्ये Volkswagen पेक्षा स्वस्त असेल.

असा दावा ऑटो मोटर अंड स्पोर्टने केला आहे स्कोडा इलेक्ट्रिक क्रॉसओवरची किंमत 35-40 हजार युरो असेल, जी पोलंडमध्ये 160 ते 180 हजार झ्लॉटीशी संबंधित असावी.... तुलनेसाठी: सर्वात स्वस्त Volkswagen ID.3 ची किंमत “170 हजार झ्लॉटी पेक्षा कमी” असेल. ID.3 च्या खरेदीदारांनी तुलनेने लहान आणि साध्या कारसाठी जास्त पैसे दिल्याने ते थोडे नाराज होतील याची फोक्सवॅगनला काळजी नाही का?

यापूर्वी, ऑडी Q4 ई-ट्रॉनवर तत्सम बातम्या आल्या होत्या:

> Audi Q4 e-tron ची किंमत Q5 पेक्षा किंचित जास्त आणि Volkswagen ID.3 सारखी आहे का? [कार आणि चालक]

Enyaq iV MEB प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि ID.3 आणि ID.4 किंवा Audi Q4 e-tron (Audi e-tron Quattro सह गोंधळून जाऊ नये) या दोन्हीशी जवळून संबंधित आहे. पण येथे उत्सुकता आहे: पत्रकार ऑटो मोटर अंड स्पोर्टने पूर्णपणे नवीन बॅटरी क्षमतेचा उल्लेख केला आहे, 52 kWh58 आणि 77 kWh च्या पुढे आम्हाला आधीच माहित आहे. हे सर्वात कमकुवत VW ID.3 पेक्षा किंचित जास्त आहे, ज्यामध्ये 45 kWh असणे आवश्यक आहे - म्हणून हे शक्य आहे की काही प्रकारचे विकृती आहे किंवा आम्ही सॉफ्टवेअरशी व्यवहार करत आहोत; ही 58 kWh आवृत्ती मर्यादा आहे.

Skoda Enyaq iV - आवृत्त्या

इलेक्ट्रिक स्कोडा पुढील आवृत्त्यांमध्ये येण्याची अपेक्षा आहे:

• Skoda Enyak IV 50 - बॅटरी 52 (55) kWh, रियर-व्हील ड्राइव्ह, इंजिन 109 kW / 148 hp, श्रेणी: 340 WLTP, म्हणजे सुमारे 290 किलोमीटर प्रकारची,
• Skoda Enyak IV 60 - बॅटरी 58 (62) kWh, रियर-व्हील ड्राइव्ह, इंजिन 132 kW / 179 hp, श्रेणी: 390 WLTP, म्हणजे सुमारे 330 किलोमीटर प्रकारची,
• Skoda Enyak IV 80 - बॅटरी 77 (82) kWh, रियर-व्हील ड्राइव्ह, इंजिन 150 kW/204 किमी, फ्लाइट रेंज 500 युनिट्स. WLTP, म्हणजे सुमारे 430 किलोमीटर,
• Skoda Enyaq IV 80X vRS - बॅटरी 77 (82) kWh, ऑल-व्हील ड्राइव्ह, इंजिन 195 kW / 265 hp किंवा 225 kW/306 hp, 460 WLTP युनिट्सची श्रेणी, जी भौतिक दृष्टीने अंदाजे 390 किलोमीटर आहे.

मुखवटा घातलेला Skoda Enyaq iV

कार प्रथम स्कोडा व्हिजन iV म्हणून सादर केली गेली:

Enyaq IV: ड्रायव्हिंग अनुभव आणि अंतर्गत

जर्मन पोर्टलचा प्रतिनिधी ड्रायव्हिंगच्या अनुभवाने खूश झाला. स्टीयरिंग व्हील थेट काम करत होते आणि निलंबन आरामदायक वाटले आणि ठोस वाटले, जरी त्यात समायोजित करण्यायोग्य डॅम्पिंग शॉक नव्हते. चाचणी कार रीअर-व्हील ड्राइव्ह होती, परंतु ऑटो मोटर अंड स्पोर्टला कळले की शेवटी स्कोडा एनियाक iV vRS असेल, जे 225 kW (306 hp) च्या एकत्रित आउटपुटसह दोन इंजिनद्वारे समर्थित असेल.

> Nexmove: Volkswagen ID.4 Tesla Model Y सारख्याच श्रेणीतील

चुकीच्या पद्धतीने ट्यून केलेले ब्रेक ही एक समस्या होती, परंतु मॉडेल अद्याप डिझाइन टप्प्यात आहे, "70 ते 85 टक्के" टप्प्यात. VW ID.3 प्रमाणे, Enyaq iV च्या मागील बाजूस ड्रम ब्रेक असतील..

डॅशबोर्डच्या मध्यभागी 13-इंच डिस्प्ले (VW ID.3 - 10-इंच) आहे, तर चाकामागील मीटर तुलनेने लहान आहेत. स्कोडाच्या मते, कारमध्ये फक्त मुख्य घटक राहतात. हे असमानता फॉक्सवॅगन ID.4 च्या आतील फोटोमध्ये देखील पाहिले जाऊ शकते, जे आमच्या वाचकाने अलीकडे घेतले होते:

अंतर्गत फोक्सवॅगन ID.4. चाकाच्या मागे असलेल्या डिस्प्लेचा आकार लक्षात घ्या (c) रीडर

Skoda Enyaq iV अतिरिक्तपणे विंडशील्ड (HUD) वरील महत्त्वाच्या माहितीच्या प्रक्षेपण प्रणालीसह सुसज्ज असू शकते. सामानाच्या डब्याची क्षमता 585 लीटरचे सर्व बदल, वाहन 7,2 किंवा 11 किलोवॅट क्षमतेच्या ऑन-बोर्ड चार्जरने सुसज्ज असेल (अल्टरनेटिंग करंट). कमाल समर्थित DC चार्जिंग पॉवर 125 kW आहे.

2020/2021 किंवा 2021 च्या वळणावर विक्री सुरू होण्याची शक्यता असली तरी या वर्षाच्या शेवटी कारचे अनावरण केले जाणार आहे.

वाचण्यासाठी योग्य: पुढील इलेक्ट्रिक स्कोडा मॉडेलमध्ये प्रथम राइड करा

Skoda Enyaq, वैशिष्ट्ये:

• विभाग: C-SUV,
• परिमाणे: 4,65 मीटर लांब, 1,88 मीटर रुंद, 1,62 मीटर उंच (464,8 सेमी / 187,7 सेमी / 161,8 सेमी),
• व्हीलबेस: 2,77 मी (276,5 सेमी),
• लोडिंग क्षमता: 585 लिटर,
• बॅटरी: 52, 58 आणि 77 kWh (नेट पॉवर),
• रिसेप्शन: RWD साठी 500 WLTP पर्यंत, 460 pcs. AWD साठी WLTP म्हणजे 420-430 आणि 390-400 किमी,
• ड्राइव्ह: RWD, कालांतराने AWD देखील,
• शक्ती आणि टॉर्क: 150 kW (204 hp), मागील एक्सलवर 310 Nm, 75 kW (102 hp) पर्यंत आणि पुढच्या एक्सलवर 150 Nm,
• किंमत: 35-40 हजार युरो,
• खाच: पर्यायी, 1 किलो पर्यंत,
• स्पर्धा: Volkswagen ID.4 (अधिक महाग?), Audi Q4 e-tron (अधिक महाग), Aiways U5 (स्वस्त), तसेच Volkswagen ID.3 (सेगमेंट C), Kia e-Niro (B/C-SUV, कमी ).

संपादकांकडून नोंद घ्या www.elektrowoz.pl: जरी जर्मन पोर्टल हट्टीपणे "Enyaq" हे पद वापरत असले तरी, कारला अर्थातच "Enyaq iV" म्हटले जाईल. आम्ही मार्चमध्ये त्याला परत पकडण्यात यशस्वी झालो, त्यामुळे आम्हाला विश्वास आहे की लवकरच नाव पूर्णपणे उघड होईल:

> Skoda Enyaq iV - Volkswagen ID.4 वर आधारित इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर

अपडेट 2020/05/07, तास. १०.४३

सामग्रीच्या प्रकाशनानंतर लवकरच, असे दिसून आले की आमच्या मेलबॉक्समध्ये आमच्या वाचक श्री बार्टेककडून नॉर्वेजियन कार वेबसाइटच्या लिंकसह एक संदेश होता. आणि Enyaq iV हे नाव तिथे आधीच वापरलेले आहे. एक फोटो गॅलरी देखील आहे आणि निर्मात्याने मॉडेल्सची संपूर्ण वैशिष्ट्ये उघड केली आहेत.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: