स्कोडा फॅबिया II - यशाची वारस

प्रत्येक बेस्टसेलरच्या आयुष्यात एक क्षण असा येतो जेव्हा, निर्मात्याच्या किंमत सूचीमध्ये नवीन जाहिरातीऐवजी, त्याला मंडळाच्या अध्यक्षांचा आशीर्वाद मिळतो आणि असेंब्ली लाइन बंद होते. याव्यतिरिक्त, प्रत्येक बेस्टसेलरचा उत्तराधिकारी असतो, सामान्यत: नवीन काहीही जोडत नाही आणि त्याची किंमत दुप्पट असते. फॅबियाची दुसरी पिढी कशी आहे?

हे मजेदार आहे, परंतु त्याच्या स्वप्नाळू "अभिव्यक्ती" साठी टीका केली गेली, एक कुरूप इंटीरियर आणि सेडानमधील एक कुरूप मागील टोक, फॅबिया मी अजिंक्य पोल्सची मने जिंकली, शहरातील कार विभागात गोंधळून गेली आणि शेवटी वृद्ध झाली. त्यामुळे उत्तराधिकारीची वेळ आली होती, आणि केवळ उत्तराधिकारी नव्हे - त्याला आकारात राहावे लागले. निर्माता व्यवसायात उतरला, आश्चर्यकारकपणे वापरकर्त्यांचे लक्ष वेधून घेतले आणि एक कार तयार केली जी त्याच्या पूर्ववर्तीसारखी व्यावहारिक आणि स्टाईलिश आहे. स्वप्नाळू "अभिव्यक्ती" ने रूमस्टरकडून उबदारपणे प्राप्त झालेल्या फ्रंटची जागा घेतली, सेडानचा कुरुप मागील भाग आणि त्यास ऑफरमधून पूर्णपणे बाहेर फेकून दिले आणि आतील - चांगले. येथे फॉक्सवॅगनचे लोक “बॉल” शिवाय बराच काळ कंटाळतील.

कन्सोल रूमस्टर वरून देखील घेतले आहे, याचा अर्थ ते लिंगहीन आणि एर्गोनॉमिक्सच्या दृष्टीने जवळजवळ परिपूर्ण आहे. अन्यथा, ते कुरूप आहे असे म्हणता येणार नाही - उलट बरोबर आहे. मूळ 2DIN रेडिओसह Fabia शोधण्यासारखे आहे, जे कॉकपिटमध्ये पूर्णपणे बसते आणि बहुतेक प्रतींना घाबरवणारे छिद्र भरते. हे खरे आहे की बरेच वापरकर्ते पेन आणि रुमाल शेल्फ म्हणून विचार करतात, परंतु काळजी करू नका, फॅबिया II मध्ये भरपूर कंपार्टमेंट आहेत. सर्व दारे, पाठीमागे आणि मध्यवर्ती बोगद्यावरील नियमित बोगद्यापासून सुरुवात करून, उजव्या पुढच्या सीटखाली आणखी अवघड असलेल्या बोगद्याने समाप्त होईल. याव्यतिरिक्त, त्याच्या प्रवाशाकडे त्याच्या समोरील कन्सोलमध्ये एक नाही तर दोन कंपार्टमेंट आहेत. ते कितीही चांगले असले तरीही, सर्व आवृत्त्यांमध्ये वरचा एक बंद केला जात नाही आणि त्यावर काहीतरी महाग घालण्यास सांगते, झोपायला घरी जा आणि सकाळी आश्चर्यचकित व्हा. साहित्य चांगले बसते, अगदी मनोरंजक देखील दिसते, परंतु एखाद्याला फक्त त्यांना स्पर्श करणे आवश्यक आहे - ते शारीरिक शिक्षणात भिंतीसारखे कठीण आहेत. आणखी धक्कादायक गोष्ट म्हणजे पूर्ववर्तीमध्ये, कन्सोल अज्ञात उत्पत्तीच्या विचित्र प्लास्टिकच्या पॅचने झाकलेले होते, ज्याची गुणवत्ता किमान उच्च होती. मजल्यावरील कार्पेट्सचेही असेच आहे - ही सामग्री त्यावर पडणारी प्रत्येक गोष्ट जमा करते, म्हणून ती साफ करणे कठीण आहे. एक छान, तुलनेने सुवाच्य रेट्रो-शैलीतील घड्याळ आणि काही चंदेरी अ‍ॅक्सेसरीज हे एकमेव स्टायलिस्ट वेड आहे ज्यावर तुम्ही या कारमध्ये विश्वास ठेवू शकता, परंतु अधिक श्रीमंत आवृत्त्यांमध्ये खालच्या कॉकपिटवर एक आकर्षक ट्रिम देखील आहे जी खूप काही आणते. ताजेपणा. यामधून, मागील खरोखर मनोरंजक आहे, कारण जागेचे प्रमाण आश्चर्यकारक आहे. प्रवासी उभ्याने थोडेसे बसत असल्यामुळे सोफ्यावर भरपूर लेगरूम आहे. शिवाय, डॅरियस मिचॅल्झेव्स्कीच्या चेहऱ्याप्रमाणे छप्पर सपाट आहे आणि वरच्या बाजूला थोडासा सॅग देखील आहे. ट्रंक, पहिल्या पिढीप्रमाणेच, ड्रायव्हिंग करताना आपोआप लॉक होणार्‍या बटणाने बाहेरून उघडता येते. हॅचबॅकमधील ट्रंकची क्षमता 300 लीटर आहे आणि सोफाच्या मागील बाजूस दुमडल्यानंतर, मजला, दुर्दैवाने, पूर्णपणे सपाट नाही. बरं, तुमच्याकडे हे सर्व असू शकत नाही, परंतु त्या बदल्यात, संपूर्ण जागा व्यवस्थापित करणे सोपे आहे आणि तुम्ही विविध उपकरणे, जाळ्यांपासून ते कोपऱ्यात तुमची खरेदी ठेवण्यासाठी, छोट्या वस्तूंसाठी खिशात ठेवू शकता.

काही लोक या कारला "पंजा असलेली" कार मानतील, परंतु ड्रायव्हिंगचा विषय वगळला जाऊ नये. शिवाय, फॅबिया II ला लाज वाटण्यासारखे काहीही नाही. निलंबन मजबूत आहे परंतु त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा कठोर आहे आणि स्टीयरिंग थेट आणि ड्रायव्हरसाठी पुरेसे आनंददायी आहे. कृतज्ञतापूर्वक, हे एखाद्या "मानसोपचारतज्ञ" कडून आल्यासारखे वागत नाही - ते त्वरीत परंतु शांतपणे प्रतिक्रिया देते आणि काही निलंबनासह, ही कार कोपर्याभोवती फिरवताना आनंद होतो. आणि एका सरळ रेषेत आरामात प्रवास करताना? हे सपाट रस्त्यावर देखील छान आहे, परंतु त्यापैकी बरेच नाहीत - बहुतेक छिद्र आणि अडथळे, दुर्दैवाने, स्पष्टपणे जाणवले आहेत.

इंजिन निवडताना, स्वारस्यांचे दोन वर्ग सामान्यतः वेगळे केले जातात - वेड्यांसाठी आणि वाजवीसाठी. पहिल्यामध्ये, तुम्ही बालवाडीच्या इमारतीपासून खेळाच्या मैदानापर्यंत धावणाऱ्या मुलांपेक्षा शंभरपर्यंत वेग वाढवू शकता आणि दुसऱ्यामध्ये, तुम्ही सांस्कृतिकदृष्ट्या, पण चैतन्यशीलपणे पुढे जाऊ शकता. ही समस्या फॅबिया II मध्ये निश्चित केली गेली आहे, कारण शेवटची श्रेणी त्यात समाविष्ट केलेली नाही - येथे प्रत्येकासाठी सर्वात शक्तिशाली युनिट्सची शिफारस करणे देखील योग्य आहे, कारण कार खूप जड आहे आणि आनंददायी प्रवासासाठी काही शक्ती आवश्यक आहे. पेट्रोल इंजिनांमध्ये, 1.6L सर्वोत्तम पर्याय आहे आणि डिझेलमध्ये, 1.9L TDI. दोन्ही 105 किमी, चैतन्यशील आणि तुलनेने किफायतशीर आहेत. अरेरे, आणि दुर्दैवाने खूप महाग, म्हणून ते विक्री चार्टवर वर्चस्व गाजवणारे नाहीत. तेथे बरेच स्वस्त आणि कमकुवत युनिट्स आहेत. बेस "गॅसोलीन" 1.2l 60 किंवा 70 किमी. सराव मध्ये, त्यांच्यातील शक्तीतील फरक विशेषतः लक्षात येण्याजोगा नाही, दोघेही शहरात चांगले काम करतील. ओव्हरटेकिंग, तीक्ष्ण प्रवेग, उच्च वेग - ही अशी परीकथा नाही. अशा प्रकरणांमध्ये, त्यांना "गॅस" पेडलने मारावे लागते आणि त्याचे परिणाम इतके असतात - ते फक्त एकत्रीकरण आणि शांत ड्रायव्हर्ससाठी डिझाइन केलेले आहेत, म्हणूनच अशा लोकांनी त्यांची निवड केली पाहिजे. बरं, कदाचित ट्रेडिंग कंपन्या, कारण 1.2L खरेदी करणे स्वस्त आहे, जरी "व्यापारी" जे प्रचंड किलोमीटर गिळतात त्यांना आनंद होण्याची शक्यता नाही. 1.4l 85km आश्चर्यकारकपणे दिसते तितके चांगले नाही, म्हणून तुम्हाला कदाचित वाटेल की पैसे वाचवणे चांगले आहे आणि फक्त 70ls 1.2l वर जा किंवा 1.6l वर स्वच्छ धुवा. डिझेलमध्ये, 1.9TDI व्यतिरिक्त, 1.4 आणि 70KM सह एक लहान 80TDI देखील आहे. यात 3 सिलिंडर आहेत, ते अगदी विशिष्ट आणि तुलनेने मोठ्या आवाजात कार्य करते, परंतु विशेषतः अधिक शक्तिशाली, इतके कमी पॉवरसाठी ते अगदी सभ्यपणे चालवत नाही तर ते थोडेसे जळते देखील. बचतकर्त्यांना ते आवडेल, परंतु खरेदी दीर्घकाळानंतर फेडेल.

Fabia II वास्तविकपणे बेस्टसेलरचा उत्तराधिकारी आहे आणि एक प्रकारचा नियम सिद्ध करतो - त्याच्या डीलरशिपच्या किमती नेहमीप्रमाणेच वाढल्या, परंतु यामुळे काहीतरी नवीन - शैली आली. स्वतःचा देखावा आणि पांढरे छप्पर सारख्या अॅक्सेसरीजचा अर्थ असा होतो की या कारच्या प्रमुख आवृत्त्यांची तुलना मिनीशी केली गेली. आणि काय? ते हरत होते. फॅबिया ही एक स्टाईलिश लाइफ कार नाही, जी मिनीप्रमाणेच विरुद्ध लिंगाला क्लबकडे आकर्षित करेल - काही कारणास्तव, बरेच पत्रकार यासाठी पडले. ही कार अजूनही स्वस्त आणि व्यावहारिक कार आहे असे मानले जाते, आणि तुम्ही अॅक्सेसरीजमध्ये बदल करू शकता जेणेकरून तुम्हाला ते सर्व आनंद घेता येईल - बरं, कोण म्हणाले की साइड इफेक्ट्स नेहमीच नकारात्मक असतात?

हा लेख TopCar च्या सौजन्याने तयार केला गेला आहे, ज्याने चाचणी आणि फोटो शूटसाठी वर्तमान ऑफरमधून एक कार प्रदान केली.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st कोरोलेवेत्स्का ७०

54-117 व्रोकला

ईमेल पत्ता: [ईमेल संरक्षित]

दूरध्वनी: 71 799 85 00