हुड, शरीरावर चिप्स - कारच्या शरीरातून चिप्स कसे काढायचे

ड्रायव्हरने कितीही काळजीपूर्वक गाडी चालवली तरी, तो वेगवेगळ्या छोट्या त्रासांपासून मुक्त नसतो, जेव्हा कारच्या चाकाखाली खडे उडतात आणि हुड आणि पंखांवर चिप्स सोडतात. परिस्थिती फारशी आनंददायी नाही - गुळगुळीत पेंटवर्कवर लहान स्क्रॅच, डेंट्स दिसतात, पेंट क्रॅक होतात, फॅक्टरी प्राइमर उघडतात आणि कधीकधी चिप्स धातूवरच पोहोचतात.

हे सर्व धोक्यात आहे की कालांतराने शरीर गंजण्याच्या अधीन होईल, अर्थातच, वेळेत उपाययोजना केल्याशिवाय.

हुड आणि कारच्या शरीराच्या इतर भागांमधून चिप्स कसे स्वच्छ करावे?

सर्व प्रथम, आपल्याला चिप्स काय आहेत हे शोधणे आवश्यक आहे, ते असू शकतात:

• उथळ - पेंटवर्कचा फक्त वरचा थर प्रभावित होतो, तर बेस पेंट आणि प्राइमर अस्पर्शित राहतात;
• जेव्हा प्राइमर लेयर दिसतो तेव्हा लहान स्क्रॅच आणि क्रॅक;
• खोल चिप्स धातूपर्यंत पोहोचतात;
• चिप्स, डेंट्स आणि जुने नुकसान ज्याला आधीच गंजाने स्पर्श केला आहे.

जर तुम्ही कार सेवेकडे गेलात, तर हे सर्व नुकसान तुमच्यासाठी थोड्याच वेळात काढून टाकले जाईल, ज्याचा एक ट्रेस देखील राहणार नाही, परंतु आपण ते स्वतः काढण्याचा प्रयत्न केल्यास काळजी करण्याची काहीच गरज नाही.

रंगीत पेन्सिलने उथळ स्क्रॅच आणि क्रॅक काढले जाऊ शकतात, जे पेंट नंबरनुसार निवडले जातात. कारचा पेंट नंबर प्लेटवरील हुडच्या खाली स्थित आहे, परंतु जर तो तेथे नसेल तर आपण गॅस टाकीचा फ्लॅप काढून केबिनमध्ये दर्शवू शकता. स्क्रॅच फक्त रंगीत पेन्सिलने पेंट केले जाते आणि नंतर संपूर्ण प्रभावित क्षेत्र संरक्षक पॉलिशने झाकलेले असते, जे नंतर चिपिंगपासून संरक्षण करेल.

जर चिप्स खोल असतील, जमिनीवर किंवा धातूपर्यंत पोहोचतील, तर तुम्हाला थोडे प्रयत्न करावे लागतील:

• संपूर्ण कार किंवा कमीतकमी नुकसानीची जागा पूर्णपणे धुवा आणि एसीटोन किंवा सॉल्व्हेंटने कमी करा;
• जर गंज दिसला किंवा पेंटवर्क क्रॅक आणि चुरा होण्यास सुरुवात झाली, तर तुम्हाला ही जागा “शून्य” सॅंडपेपरने स्वच्छ करावी लागेल;
• सॅंडपेपरसह प्राइमर, कोरड्या, वाळूचा थर लावा आणि 2-3 वेळा पुन्हा करा;
• क्रॅकपेक्षा किंचित रुंद कटआउटसह खराब झालेल्या भागावर मास्किंग टेपसह पेस्ट करा आणि त्यावर स्प्रे पेंटने पेंट करा, अशा प्रकारे फवारणी करण्याचा प्रयत्न करा की कोणतेही थेंब नाहीत, यासाठी आपल्याला सूचना काळजीपूर्वक वाचण्याची आवश्यकता आहे;
• मागील थर कोरडे होण्याची वाट पाहत पेंट अनेक स्तरांमध्ये लागू करणे आवश्यक आहे;
• प्रक्रियेच्या शेवटी, सर्व काही काळजीपूर्वक सॅंडपेपरने घासणे आवश्यक आहे जेणेकरून पेंट केलेले क्षेत्र वेगळे होणार नाही.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की भिन्न तज्ञ हूडवर चिप्स आणि क्रॅक हाताळण्याच्या त्यांच्या स्वतःच्या पद्धती देतात. तर, जर चिपने बेस पेंटला स्पर्श केला, परंतु प्राइमरपर्यंत पोहोचला नाही, तर तुम्ही संबंधित रंगाचा मुलामा चढवू शकता आणि मॅच किंवा लाकडी टूथपिकसह ते सुट्टीमध्ये अक्षरशः "लादू" शकता. मुलामा चढवणे कोरडे झाल्यावर, खराब झालेले क्षेत्र वाळू आणि वार्निश करा आणि नंतर पॉलिश करा जेणेकरून पेंट केलेली चिप शरीरावर उभी राहणार नाही.

गारपीट किंवा मोठ्या रेवमुळे होणारे नुकसान दूर करणे अधिक कठीण होईल, जेव्हा केवळ क्रॅकच नाही तर पृष्ठभागावर डेंट्स देखील तयार होतात.

खराब झालेल्या बॉडी एलिमेंटच्या विरुद्ध बाजूस जोडलेल्या लाकडी पट्टीवर रबर मॅलेटला हलके टॅप करून तुम्ही डेंट बाहेर काढू शकता - काम खूप बारीक आहे आणि अनुभवाच्या अनुपस्थितीत, तुम्ही हुडला आणखी नुकसान करू शकता.

आणि मग सर्वकाही त्याच योजनेनुसार होते:

• पोटीनचा एक थर लावला जातो आणि पॉलिश केला जातो;
• मातीचा थर;
• थेट मुलामा चढवणे;
• पीसणे आणि पॉलिश करणे.

चिप्स दिसणे टाळणे जवळजवळ अशक्य आहे, आम्ही केवळ विशेष संरक्षणात्मक एजंट्ससह कार पॉलिश करण्याचा सल्ला देऊ शकतो जे पेंटवर्कला किरकोळ नुकसान आणि गंजपासून संरक्षण करेल.

लोड करत आहे...