हजार हॉर्सपॉवरमधील स्पोर्ट्स कार - स्पोर्ट्स कार

एक हजार घोडे जवळजवळ अतिशयोक्ती वाटते. ते मोठ्याने आवाज करतात, जसे की आपण एखाद्याला प्रभावित करण्यासाठी एखादी संख्या खूप जास्त ठेवता. पण या गाड्यांकडे इतकेच घोडे आहेत. तेथे बुगाटी Veyron, Koenigsegg Agera एक, एसएससी अल्टीमेट एरो и हेनेसी वेनोम जीटी या मोठ्या क्रमांकाच्या कार आहेत. प्रवेग आणि पूर्ण वेगाच्या बाबतीत ते इतर कोणत्याही सुपरकारला मागे टाकतील. ते स्ट्रेचवर सर्वात वेगवान नसतील, परंतु ते त्यांचे ध्येय नाही. येथे सादर केलेली चार वाहने केवळ थाउजंड क्लबची वाहने नाहीत, तर काळजीपूर्वक आणि उत्साहाने अभ्यास करून राबविलेल्या प्रकल्पांची उत्तम उदाहरणे आहेत. इच्छित असल्यास, ते घरी / ऑफिसला जाताना देखील वापरले जाऊ शकतात, जर तुम्ही नक्कीच श्रीमंत आणि वेडे असाल.

La Koenigsegg Agera एक काहींसारखे दिसते ट्रान्सफॉर्मर. स्वीडिश निर्मात्याकडे आधीपासूनच काही अतिशय वेगवान मशीन आहेत, परंतु यावेळी त्याने स्वत: ला मागे टाकले आहे. "एक" हे असे नाव देण्यात आले आहे कारण ते मिळवू शकणारे असाधारण शक्ती-ते-वजन गुणोत्तर: प्रत्येक अश्वशक्तीसाठी 1 किलो, आणि प्रश्नातील घोड्यांची संख्या 1341 आहे. काही शंका आहे की घरी कोनिगसेग इतक्या सुस्पष्टतेने एक किलो (किंवा घोडा) तोडण्यास व्यवस्थापित केले, परंतु जरी त्यांनी काही युनिट्स गमावल्या, तरीही जबरदस्ती करण्यासाठी पुरेशी शक्ती आहे अंतराळ यान. वन ट्विन-टर्बो व्ही 8 इंजिन 1341 अश्वशक्ती निर्माण करते. आणि मागील चाकांवर 1000 ते 3000 आरपीएम (जास्तीत जास्त 8000 1371 आरपीएम) पर्यंत 6000 एनएम टॉर्क: ओल्या रस्त्यावर ड्रायव्हिंगच्या आनंदाची कल्पना करा. तथापि, कार 0 सेकंदात 300 ते 12 पर्यंत आणि 0 सेकंदात 400 ते 20 किमी / ताशी वेग वाढवते आणि नंतर 450 किमी / ताशी “थांबते”.

La हेनेसी वेनोम जीटी मोठे दिसते कमळ आवश्यक आहेकदाचित कारण तेच आहे. लोटस चेसिस 8-लिटर एलएस 7 व्ही 9 इंजिनला समायोजित करण्यासाठी लांब केले गेले आहे, 2 टर्बोचार्जरद्वारे सुपरचार्ज केले आहे आणि कारचे अंतिम वजन 1.244 किलो आहे.

पण एवढ्या शक्तीने वजन वाढणे नगण्य आहे: विष जीटी हे 800, 1000 आणि 1.500 एचपी मध्ये उपलब्ध आहे, कोएनिगसेग एजरा वन सारख्याच शक्तीपर्यंत पोहोचते.

La विष GT ते 0 सेकंदात 100 ते 2,2 किमी / ता पर्यंत वेग वाढवते आणि फक्त 300 सेकंदात 13 किमी / ताशी पोहोचते. 2014 मध्ये कारने तब्बल 435,31 किमी / ताशी धडक मारली, परंतु केवळ दहा वाहने विकली आणि ही उत्पादन कार नाही (विष हे विस्तृत एक्जीज म्हणून वैशिष्ट्यीकृत आहे), ते गिनीज बुक ऑफ फास्टेस्टमध्ये स्थान मिळवू शकले नाही. कार. ...

La एसएसके एरो इथल्या इतर गाड्यांच्या तुलनेत ते थोडेसे अडाणी दिसते, पण त्यामुळे ते कमी वेगवान होत नाही. द्वारे उत्पादित शेल्बी सुपर डक्स, एरोला त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांचे टॉप स्पीड रेकॉर्ड तोडण्यासाठी सुरुवातीपासूनच डिझाइन केले गेले आहे. त्याचे नवीनतम उत्क्रांतीचे पाऊल अंतिम एरो II, त्याने 1.369 hp विकसित केले. त्याच्या 8-बिट V6.8 VXNUMX वरून शेवरलेट सुपरचार्जमधून मिळवले. यांकींचे स्वरूप असूनही, एसएसके एरो कार्बन आणि टायटॅनियमपासून बनवलेल्या फ्रेमचा अभिमान बाळगतो; खरं तर, संपूर्ण मशीनचे वजन फक्त 1293 किलो आहे. 2007 मध्ये एरोने बुगाटी वेरॉनचा 412,28 किमी/ताशी वेगाचा विक्रम मोडला, नंतर त्याच्या नवीनतम आवृत्तीत बुगाटी वेरॉनने पुन्हा मागे टाकला. सुपर स्पोर्ट्स.

काल मला असे वाटते की मी पुनरावलोकनाची वाट पाहत होतो बुगाटी Veyron त्यावेळच्या माझ्या आवडत्या वर्तमानपत्रात. आपल्या सर्वांना माहित आहे की वेरॉन हे दशकातील सुपर-फास्ट कारचे प्रतीक आहे. 1000 एचपी, 10 रेडिएटर्स, 4 टर्बो, 8000 सीसी, 16 सिलेंडर, 407 किमी/ता आणि 0-100 किमी/ता 2,5 सेकंदात - उत्कृष्ट चरित्रात्मक संदर्भ; एक दशलक्ष 20.000 युरो सारखे एक छान किंमत टॅग आहे. टायर विक्रेत्यालाही तुम्हाला महागात पडेल, कारण चार खास मिशेलिन ("विशेष" वेगासाठी) बदलण्यासाठी सुमारे XNUMX युरो लागतात.

वस्तुस्थिती राहिली: बुगाटी Veyron हे महान अभियांत्रिकी कार्य आहे, साधे अंमलबजावणीच्या पलीकडे जाणारे काम, अनेक दशकांच्या संशोधनाचा परिणाम आणि आश्चर्यकारक गुंतवणूक. आणि परिणाम कोणत्याही दृष्टिकोनातून दृश्यमान आहे.