चिप्स आणि स्क्रॅचपासून कारच्या शरीराचे संरक्षण करण्याचे मार्ग
सामग्री
अगदी उच्च-गुणवत्तेच्या कारचे ऑपरेशन त्याच्या मालकासाठी शरीरावर स्क्रॅच आणि चिप्सच्या रूपात अप्रिय आश्चर्यांसह संबंधित आहे, म्हणूनच "लोखंडी घोडा" चे स्वरूप त्याचे सादर करण्यायोग्य स्वरूप गमावते. पेंटवर्क अधिक काळ “नवीन सारखे” राहण्यासाठी, आधुनिक पद्धतींपैकी एक वापरून चिप्स आणि स्क्रॅचपासून कारच्या शरीराचे अतिरिक्त संरक्षण आवश्यक आहे.
सामग्री
- 1 शरीराचे संरक्षण का आवश्यक आहे
- 2 पेंटवर्कचे संरक्षण करण्याचे आधुनिक मार्ग
- 2.1 अँटी-ग्रेव्हल फिल्म
- 2.2 विनाइल फिल्म
- 2.3 सिरेमिक संरक्षण "द्रव ग्लास"
- 2.4 "लिक्विड केस"
- 2.5 संरक्षक पॉलिश आणि मेण
- 2.6 लिक्विड रबर
- 2.7 फॅब्रिक केस
- 2.8 प्लास्टिक डिफ्लेक्टर्स
- 3 सर्वोत्तम शरीर संरक्षणासह शीर्ष कार
शरीराचे संरक्षण का आवश्यक आहे
कार उबदार गॅरेजमध्ये असल्यास, दाट कव्हरने सुरक्षितपणे झाकलेली असल्यास, ती बर्याच काळासाठी पेंटवर्कची चमक आणि समृद्धता टिकवून ठेवेल. कारबद्दल काय सांगितले जाऊ शकत नाही, ज्याचा सक्रियपणे शोषण केला जातो. प्रत्येक हजार किलोमीटरचा प्रवास "लोखंडी घोडा" दिसण्यासाठी डझनभर ओरखडे, चिप्स, सूक्ष्म क्रॅक जोडतो.
"नेटिव्ह" कार कोटिंगचे मोठे नुकसान पक्ष्यांमुळे होते, ज्याच्या विष्ठेमध्ये ऍसिड असते जे वार्निश खराब करते. वर्षाव आणि सूर्याच्या तेजस्वी किरणांनी कमी हानी होणार नाही. हिवाळ्यात, गोष्टी आणखी वाईट असतात: रस्त्यावर सांडलेली रसायने त्यांच्या मार्गातील प्रत्येक गोष्ट खराब करतात. त्यांच्या प्रभावाखाली, कार पेंट फिकट, क्रॅक.
या समस्येने गेल्या चार किंवा पाच वर्षांत विशेष प्रासंगिकता प्राप्त केली आहे, जेव्हा, पर्यावरणीय मानकांच्या प्रभावाखाली, उत्पादकांनी पूर्वीपेक्षा कमी टिकाऊ वार्निश असलेल्या कार कव्हर करण्यास सुरुवात केली. शरीर पुसण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या स्पंजमध्ये किंवा चिंधीमध्ये अडकलेल्या वाळूचा एक छोटासा कण देखील कारवर एक उदार पेंटिंग सोडू शकतो. पार्किंगमध्ये शेजाऱ्यांनी सोडलेल्या "आश्चर्य" किंवा समोरच्या गाड्यांच्या चाकाखाली उडणारे खडे याबद्दल आपण काय म्हणू शकतो.
अतिरिक्त शरीर संरक्षण पेंटवर्कवरील सर्व नकारात्मक प्रभाव कमी करण्यास मदत करते.
पेंटवर्कचे संरक्षण करण्याचे आधुनिक मार्ग
आधुनिक उद्योग स्क्रॅच आणि चिप्सपासून शरीराचे संरक्षण करण्यासाठी विविध पर्याय ऑफर करतो, म्हणून प्रत्येक कार मालक स्वत: साठी सर्वात पसंतीचा पर्याय निवडू शकतो.
अँटी-ग्रेव्हल फिल्म
संरक्षणाची ही पद्धत लॅमिनेटिंग दस्तऐवज किंवा छायाचित्रांसारखीच आहे: त्यावर पॉलीयुरेथेन फिल्म लावली जाते आणि नंतर गरम हवेने चिकटवले जाते.
कारसाठी अँटी-ग्रेव्हल फिल्म शरीराला घट्ट कव्हर करते आणि बाह्य प्रभावांपासून संरक्षण करते. सामग्री अल्ट्राव्हायोलेट किरण चांगल्या प्रकारे प्रसारित करते आणि पृष्ठभागावर व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य आहे, म्हणून ते असमान पेंट फिकट होण्याच्या भीतीशिवाय शरीराच्या केवळ काही भागांना कव्हर करू शकते.
चित्रपट लहान दगडांपासून आणि अगदी लहान अपघातांमध्ये पेंटच्या नुकसानीपासून शरीराचे संरक्षण करण्यास सक्षम आहे. परंतु जोरदार प्रभावानंतर, संपूर्ण कोटिंग बदलणे आवश्यक आहे.
अँटी-ग्रेव्हल फिल्मची लवचिकता आपल्याला जवळजवळ कोणत्याही कार बॉडी एलिमेंटवर पेस्ट करण्याची परवानगी देते.
फिल्मसह कार बॉडीच्या अँटी-ग्रेव्हल संरक्षणाचे काही तोटे आहेत:
- रंग किंचित निःशब्द करतो;
- खराब-गुणवत्तेची सामग्री सूर्य किंवा पावसापासून ढगाळ होते;
- उच्च-गुणवत्तेची फिल्म एक महाग सामग्री आहे. क्रॉसओव्हरचे शरीर झाकण्यासाठी 150 ते 180 हजार रूबल खर्च येतो.
विनाइल फिल्म
सजावटीची आणि संरक्षणात्मक विनाइल फिल्म देखील कारच्या कोटिंगचे संरक्षण करण्यास सक्षम आहे, परंतु किंमत फारशी कमी नसली तरीही टिकाऊपणाच्या बाबतीत ते अँटी-ग्रेव्हलपेक्षा निकृष्ट आहे. तापमानातील बदलांमुळे विनाइल क्रॅक होते, म्हणून हे संरक्षणात्मक कोटिंग अल्पकाळ टिकते.
विनाइल अधिक वेळा सजावटीच्या कोटिंग म्हणून, कारचा रंग बदलण्यासाठी किंवा शरीरातील दोष मास्क करण्यासाठी वापरली जाते: चिप्स, स्थानिक गंज, खोल ओरखडे.
प्रतिकूल हवामानामुळे विनाइल त्याचे गुणधर्म गमावत नाही: कडक सूर्य किंवा जोरदार हिमवर्षाव
सिरेमिक संरक्षण "द्रव ग्लास"
लिक्विड सिरेमिक कोटिंग हे एक पॉलिश आहे जे आक्रमक पदार्थांचा (मीठ, रसायने) नकारात्मक प्रभाव कमी करते, कलंकित होण्यापासून आणि किरकोळ ओरखड्यांपासून संरक्षण करते. "लिक्विड ग्लास" पेंटची चमक वाढवते, जी कोणत्याही हवामानात चमकू लागते.
सिरेमिक कोटिंग, ज्याला "लिक्विड ग्लास" म्हणतात, हे सिलिकॉन संयुगांवर आधारित एक विशेष मस्तकी आहे. मस्तकीचा मुख्य घटक सिंथेटिक क्वार्ट्ज आहे, जो हवेच्या संपर्कात आल्यावर कठोर होतो आणि एक पातळ (0,7-1,5 मायक्रॉन) बनतो, परंतु शरीरावर कठोर फिल्म बनते जी अगदी मोठ्या दगडांना देखील तोंड देऊ शकते.
सिरेमिक कोटिंगची कडकपणा कार पेंटपेक्षा कित्येक पटीने जास्त आहे. शरीरावर, सिरेमिक मस्तकीने झाकलेले, चिप्स आणि स्क्रॅच व्यावहारिकरित्या तयार होत नाहीत. कार, अंड्यासारखी, पारदर्शक शेलने झाकलेली असते. आजपर्यंत, "द्रव ग्लास" हे सर्वात टिकाऊ आणि प्रभावी संरक्षण आहे.
प्रक्रिया प्रक्रिया स्वतःच क्लिष्ट नाही, म्हणून आपण "लिक्विड ग्लास" चे अर्ज स्वतः हाताळू शकता. अर्ज करण्यापूर्वी कार पूर्णपणे धुतली जाते जेणेकरून त्यावर धूळ देखील राहू नये. परंतु गॅरेजच्या परिस्थितीत, पृष्ठभागाची परिपूर्ण स्वच्छता प्राप्त करणे कठीण आहे, म्हणून तज्ञ कार दुरुस्तीच्या दुकानाच्या विशेष बॉक्समध्ये (चेंबर) "लिक्विड ग्लास" सह प्रक्रिया करण्याची शिफारस करतात.
लिक्विड ग्लास पूर्णपणे पारदर्शक आहे, त्यामुळे कारच्या शरीराला जास्तीत जास्त चमक आणि रंगाची खोली मिळते.
हे महत्वाचे आहे! सिरेमिक मस्तकी लागू केल्यानंतर दोन दिवसात, रचना पॉलिमराइझ होते आणि ताकद मिळवते. या कालावधीत वाहन चालवू नये.
वर्षातून एकदा "लिक्विड ग्लास" सह शरीरावर उपचार करणे पुरेसे आहे. परंतु वारंवार कार धुतल्यामुळे, कोटिंग अजूनही धुतले जाते. कार शैम्पू वापरून लिक्विड ग्लास सरासरी 12-15 पूर्ण कार वॉशिंग प्रक्रियेचा सामना करतो.
"लिक्विड केस"
शरीराच्या पेंटवर्कचे संरक्षण करण्याचा सर्वात स्वस्त मार्ग म्हणजे "लिक्विड कव्हर" आहे. ही एक विशेष द्रव रचना आहे, जी पृष्ठभागावर लागू केल्यानंतर, पातळ फिल्ममध्ये बदलते. "लिक्विड कव्हर" कोटिंगला ओरखडे आणि गंज पासून संरक्षण करते.
रचना तीन थरांमध्ये ब्रश किंवा स्प्रे गनसह शरीरावर लागू केली जाते. अशा संरक्षणाची सेवा जीवन 15-20 दिवसांपेक्षा जास्त नाही. पण जर गाडी पावसात अडकली तर “लिक्विड कव्हर” शरीरातून तुकडे सोलायला लागते. काढून टाकल्यावर, अशी संरक्षक फिल्म रोलमध्ये फिरते.
भविष्यात द्रव आवरण त्वरीत काढून टाकण्यासाठी, प्रथम थर शक्य तितक्या जाड पसरविण्याची आणि द्रव सोडू नये अशी शिफारस केली जाते.
हे महत्वाचे आहे! "लिक्विड कव्हर" त्वरीत बबल, क्रॅक आणि कारचे स्वरूप खराब करण्यास सुरवात करते, म्हणून हे संरक्षण केवळ एक वेळच्या लांब-अंतराच्या सहलींसाठी वापरण्याची शिफारस केली जाते.
संरक्षक पॉलिश आणि मेण
पेंटवर्कचे संरक्षण करण्यासाठी विशेष मास्टिक्स किंवा मेणसह बॉडी पॉलिशिंग हा सर्वात लोकप्रिय मार्ग आहे. या पद्धतीमध्ये पृष्ठभागावर सिलिकॉन-आधारित पेस्ट किंवा विशेष मेण लावणे समाविष्ट आहे. रचना लहान क्रॅक, चिप्स, स्क्रॅच भरते आणि शरीरावर एक मजबूत फिल्म बनवते, जे लहान दगड आणि ओरखडे यांच्या प्रभावापासून कोटिंगचे संरक्षण करते. पॉलिश पेंटवरील रसायने आणि वर्षाव यांच्या हानिकारक प्रभावांना सक्रियपणे प्रतिकार करते.
कारच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करण्यासाठी मेण हा सर्वात जुना मार्ग आहे. मेणयुक्त शरीर एक स्पष्ट चमक प्राप्त करते, किरकोळ ओरखडे लपवते. घाण आणि मिडजेस उपचार केलेल्या पृष्ठभागावर चिकटत नाहीत.
बॉडी पॉलिशिंग प्रक्रियेची किंमत कमी आहे, म्हणून ती कोणत्याही कार मालकासाठी परवडणारी आहे. परंतु अशा संरक्षणाचा तोटा म्हणजे कोटिंगची नाजूकपणा. कार्यक्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी, पॉलिशिंग प्रक्रिया दर 3-4 महिन्यांनी किमान एकदा करावी लागेल.
संरक्षणात्मक पॉलिश एक क्वचित दृश्यमान फिल्म बनवते जी आरशाप्रमाणे कार्य करते
पॉलिशिंग रचनेचे सेवा जीवन त्याच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, टेफ्लॉन संयुगे 3 महिन्यांपेक्षा जास्त काळ पृष्ठभागावर राहतात, राळ पॉलिश - 12 महिन्यांपर्यंत. सर्वात टिकाऊ म्हणजे नॅनो पॉलिशिंग. रासायनिक आणि भौतिक प्रभावांचा प्रतिकार वाढला आहे, त्याचे गुणधर्म 2-3 वर्षे टिकवून ठेवतात.
लिक्विड रबर
लिक्विड रबर बॉडी प्रोटेक्शन टेक्नॉलॉजी 1972 मध्ये प्लास्टी डिप या अमेरिकन कंपनीने विकसित केली आणि त्याचे उत्पादन केले. थोड्या वेळानंतर, मूळ उत्पादनाचा एक चीनी पर्याय बाजारात आला, परंतु त्याची गुणवत्ता इच्छित होण्यासाठी बरेच काही सोडते.
लिक्विड रबर हे एक पातळ निर्बाध वेब आहे जे शरीरावर किंवा त्याच्या वैयक्तिक भागांवर बिटुमेन-आधारित द्रव रचना लागू करून मिळवले जाते. या रचनेसह लेपित कार मॅट पृष्ठभाग प्राप्त करते, गंज, पर्जन्य आणि रस्त्यावरील रसायनांच्या यांत्रिक प्रभावांपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित करते.
असे संरक्षण लागू करण्यापूर्वी, शरीर तयार करणे आवश्यक नाही, फक्त पृष्ठभाग धुवा. रबर लहान चिप्स आणि ओरखडे लपवते. परंतु खोल स्क्रॅच किंवा डेंट्ससह कार झाकण्यापूर्वी, प्राथमिक शरीराचे काम आवश्यक असेल.
द्रव रबराचा तोटा म्हणजे खराब घर्षण प्रतिरोधक क्षमता. कार धुताना तुम्ही खूप जोर लावल्यास, पृष्ठभागावर कुरुप स्कफ्स दिसतील. संपर्क नसलेल्या वॉश दरम्यान पाण्याचा जेट देखील कॅनव्हासच्या शरीरातील चिकटपणा खंडित करू शकतो.
लिक्विड रबर कालांतराने कठोर होते, ज्यामुळे त्यावर पेंट किंवा वार्निश लावता येते.
काळजीपूर्वक हाताळणीसह, द्रव रबरासह शरीराचे संरक्षण 2-3 वर्षे टिकते. सेवा आयुष्याच्या शेवटी, मुख्य पेंटवर्कला हानी न करता कोटिंग सहजपणे काढता येते.
फॅब्रिक केस
फॅब्रिक-आधारित कव्हर्सचा मुख्य उद्देश कारच्या हुडचे वाहन चालवताना दगड आणि वाळू उडण्यापासून संरक्षण करणे आहे. महामार्गावर लांबच्या प्रवासादरम्यान असे संरक्षण वापरणे चांगले. मूलभूतपणे, हे कव्हर्स विशिष्ट कार मॉडेल्ससाठी इको-लेदरचे बनलेले असतात.
असे मॉडेल आहेत जे कारच्या "थूथन" च्या 15-20 सेंटीमीटरचे संरक्षण करतात आणि हुड पूर्णपणे झाकतात. अशा संरक्षणाचा गैरफायदा कव्हर अंतर्गत ओलावा जमा होण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे गंज होऊ शकते.
प्लास्टिक डिफ्लेक्टर्स
हूडवरील प्लास्टिकचे अस्तर, ज्याला "फ्लाय स्वेटर" म्हणून ओळखले जाते, हे व्हिझर असते, सामान्यतः काळा असते. कार फिरत असताना, डिफ्लेक्टर हवेच्या प्रवाहाला निर्देशित करतो आणि हुड आणि विंडशील्डवर एकत्रितपणे कीटक आणि लहान दगड काढून टाकतो.
सापेक्ष स्वस्त असूनही, हुड डिफ्लेक्टर्सना वाहनचालकांमध्ये फारशी मागणी नाही.
डिफ्लेक्टर विशेष क्लिपसह हुडला जोडलेले आहेत. काही मॉडेल्समध्ये हुडमध्ये लहान छिद्रे ड्रिल करणे समाविष्ट असते. कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, अस्तरांची किंमत 700 ते 3000 रूबल पर्यंत असते.
प्लॅस्टिक डिफ्लेक्टर्सचे वास्तविक वापरकर्ते लक्षात ठेवा की ते केवळ उच्च वेगाने कार्य करतात आणि त्याव्यतिरिक्त, ते कारच्या शरीरावर फारसे सादर करण्यायोग्य दिसत नाहीत. डिफ्लेक्टर्सचा तोटा असा आहे की त्यात आणि हुडमध्ये एक लहान अंतर आहे, ज्यामध्ये हिवाळ्यात बर्फ भरलेला असतो. “व्हिझर” काढून टाकल्यानंतर, स्कफ्स हुडवर राहतात आणि जर फास्टनिंगसाठी छिद्रे ड्रिल केली गेली तर शरीर गंजण्यास सुरवात होते.
सर्वोत्तम शरीर संरक्षणासह शीर्ष कार
शरीराचे कोणतेही संरक्षण हे कारचे स्वरूप टिकवून ठेवण्यासाठी फक्त एक अतिरिक्त उपाय आहे. जर मशीनची पृष्ठभाग सुरुवातीला उच्च-गुणवत्तेची, विश्वासार्ह पेंट आणि वार्निश रचनांनी झाकलेली असेल तरच ते चांगले कार्य करते. आज, ऑटोमेकर्स तीन प्रकारचे पेंट वापरतात:
- नायट्रोएनामल्स. नवीन कारमध्ये ते व्यावहारिकपणे वापरले जात नाहीत, कारण त्यांच्यासह पेंट केलेले पृष्ठभाग पटकन त्यांची चमक गमावतात.
- अल्साइड्स. कमी किमतीचे पेंट्स, शरीराला गंजण्यापासून संरक्षण करण्याच्या दृष्टीने अविश्वसनीय.
- ऍक्रेलिक. सर्वोत्तम पेंट्स जे रंगाची खोली टिकवून ठेवतात. यांत्रिक आणि रासायनिक प्रभावांना प्रतिरोधक. त्यामध्ये रंगाची रचना आणि हार्डनर असतात.
फॅक्टरी पेंटवर्क पुनर्संचयित करण्यापेक्षा संरक्षित करणे सोपे आहे
बहुतेक ऑटोमेकर्स आता ऍक्रेलिक कोटिंग्जच्या वापराकडे जात आहेत. परंतु वेगवेगळ्या उत्पादकांसाठी आणि कारच्या मॉडेल्ससाठी पेंट लेयरची जाडी वेगळी असते, त्यामुळे उत्पादनाच्या त्याच वर्षाच्या कार, नियमित अंतराने समान परिस्थितीत ऑपरेट केल्या जातात, वेगळ्या दिसतात. तज्ञ आणि वास्तविक मालकांच्या मते, खालील कार मॉडेल्समध्ये उच्च दर्जाचे पेंटवर्क आहे:
- मर्सिडीज. दर्जेदार पेंटवर्कच्या बाबतीत "मर्सी" योग्यरित्या सर्वात विश्वासार्ह मानले जाते. अनेक वर्षांच्या सक्रिय वापरानंतरही ते नवीनसारखे चमकतात.
- बि.एम. डब्लू. अलीकडे पर्यंत, हे जर्मन त्यांच्या देशबांधवांपेक्षा कमी दर्जाचे नव्हते. परंतु अलिकडच्या वर्षांत, बीएमडब्ल्यू वेगाने त्यांची चमक गमावत आहेत, विशेषत: एकेरी आणि तिप्पट. फाइव्हस सर्वोच्च गुणवत्ता मानली जाते, जी व्यावहारिकपणे मर्सिडीजपेक्षा निकृष्ट नाही.
- व्होल्वो. उच्च-गुणवत्तेचे कोटिंग, मर्सिडीजपेक्षा किंचित निकृष्ट, परंतु बीएमडब्ल्यूच्या जवळपास समान. लाखेची गुणवत्ता आणि स्क्रॅच प्रतिरोध उत्कृष्ट आहे.
- ऑडी, फोक्सवॅगन, स्कोडा. हे ब्रँड मागील मॉडेल्सपेक्षा किंचित कनिष्ठ आहेत. पेंटवर्कच्या गुणवत्तेसाठी ठोस पाच ऑडीवर ठेवता येतात, जे काही मार्गांनी बीएमडब्ल्यूच्याही पुढे आहे.
- कॅडिलॅक. वार्निश चांगले, उच्च-गुणवत्तेचे, दीर्घकाळ टिकणारे चमक आहे. काळा सोडून सर्व रंग! प्युअर ब्लॅक नॉन-मेटलिक्स स्क्रॅच अविश्वसनीय दराने.
- ओपल. या मशिन्सची कोटिंगची गुणवत्ता लॉट ते लॉटमध्ये बदलते. चांगली आणि टिकाऊ चमक असलेले ओपल्स अधिक सामान्य आहेत. परंतु नियमाला अपवाद अजूनही आहेत.
- टोयोटा आणि लेक्सस. अगदी अलीकडे, टोयोटा, विशेषत: काळ्या नॉन-मेटलिक, अक्षरशः वाऱ्याने उडून गेले आहेत. सध्या, परिस्थिती सुधारत आहे आणि टोयोटाने त्यांचे पेंटवर्क बीएमडब्ल्यूच्या जवळ आणण्यास सुरुवात केली.
- निसान. महाग मॉडेलसाठी कोटिंग टिकाऊ आहे. बाकीच्यांना तेजाची बढाई मारू शकत नाही.
- लाडा (ग्रँट. प्रियोरा, कलिना). घरगुती मॉडेल्स टोयोटाच्या टाचांवर पाऊल ठेवत आहेत. ते स्क्रॅचचा चांगला प्रतिकार करतात आणि परदेशी कारपेक्षा वाईट चमकत नाहीत.
- सुबारू. अलीकडे, या मशीनच्या कोटिंग्जची गुणवत्ता बीएमडब्ल्यूकडे जाऊ लागली. वार्निशने चमकणे शिकले आहे, आणि बर्याच काळापासून.
सुरुवातीला, उच्च-गुणवत्तेचे पेंटवर्क अतिरिक्त पद्धतींसह संरक्षित करणे सोपे आहे. जर आपण पेंटच्या पातळ थर असलेली कार खरेदी केली असेल तर त्याचे स्वरूप टिकवून ठेवण्यासाठी गंभीर खर्चाची आवश्यकता असेल.
कारच्या शरीराच्या संरक्षणाच्या प्रत्येक पद्धतीचे त्याचे फायदे आणि तोटे आहेत. त्याच वेळी, कार मालकाची निवड प्रामुख्याने एखाद्या विशिष्ट सेवेच्या किंमतीवर आधारित असते. फक्त एक गोष्ट निर्विवाद आहे - कारसाठी एक संरक्षक कोटिंग आवश्यक आहे जेणेकरून त्याचे सादर करण्यायोग्य स्वरूप शक्य तितक्या लांब संरक्षित केले जाईल.
या पृष्ठासाठी चर्चा बंद आहेत
