कारवरील स्पॉयलर: प्रकार आणि सर्वोत्तम मॉडेल
सामग्री
कारच्या शरीरावर वेगवेगळ्या ठिकाणी स्पॉयलर बसवलेले असतात. स्थापनेच्या जागेवर अवलंबून, बॉडी किटची कार्ये देखील भिन्न आहेत.
कारवर स्पॉयलर काय आहे आणि ते कशासाठी आहे हे सर्व कार मालकांना माहित नसते. हे संलग्नक शरीराची वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी आणि त्यास सजवण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
स्पॉयलर कसे कार्य करते
ट्यूनिंग करताना, ते अनेकदा कार स्पॉयलर किंवा एरोडायनामिक बॉडी किट स्थापित करतात. कारवरील स्पॉयलर म्हणजे एरोडायनॅमिक्स आणि देखावा सुधारण्यासाठी शरीरावर स्थापित केलेला घटक किंवा घटकांचा संच. बॉडी किट्स एअरफ्लो पुनर्निर्देशित करतात, एरोडायनामिक ड्रॅग कमी करतात. ते शरीराला अधिक आक्रमक स्वरूप देतात, मॉडेल पॅरिस-डाकार रेसिंग कार प्रमाणेच मस्त स्पोर्ट्स कारची वैशिष्ट्ये घेते.
कारवरील स्पॉयलर आणि विंग समान कार्य करतात. विंग हे विमानाच्या पंखासारखे उपकरण आहे. परंतु नंतरच्या विपरीत, ते कारला हवेत उचलत नाही, परंतु ती जमिनीवर दाबते. वेग जितका जास्त असेल तितका हवेचा दाब जास्त असेल. पंख कधीही लहान नसतो, तो कधीही शरीराच्या जवळ स्थापित केला जात नाही. आणि हा त्याचा मुख्य फरक आहे.
पंख स्थापित करण्यात त्याचे तोटे आहेत. उच्च वेगाने फिरताना, चाकांवरचा भार वाढतो, ज्यामुळे टायर जलद पोशाख होतो. विंगच्या चुकीच्या स्थापनेमुळे ही वस्तुस्थिती निर्माण होईल की ते कार "धीमे" करेल, वायुगतिकीय प्रतिकार वाढवेल.
स्पॉयलरचा उद्देश हवा प्रवाह पुनर्निर्देशित करणे आहे. भाग शरीराच्या जवळ स्थापित केले जातात. सामान्य अर्थाने विंग समान बिघडवणारा आहे, परंतु फंक्शन्सच्या संकुचित संचासह. स्पॉयलरचा उद्देश तो कुठे स्थापित केला आहे आणि त्याचा आकार काय आहे यावर अवलंबून असतो.
स्वतः करा छप्पर खराब करणारा
याव्यतिरिक्त, एरोडायनामिक बॉडी किटची स्थापना आपल्याला हॅचबॅक आणि मिनीव्हन्सवर शरीराचा आकार किंचित समायोजित करण्यास अनुमती देते. अशा मशीनच्या छताच्या मागे अशांतता निर्माण होते, ज्यामुळे हालचाल कमी होते आणि इंधनाचा वापर वाढतो. स्पॉयलर स्थापित करून, आपण हा प्रभाव काही प्रमाणात कमी करू शकता.
परंतु बर्याच ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की कारचे स्वरूप सुधारण्यासाठी स्पॉयलर आवश्यक आहेत. या मताला अस्तित्वाचा अधिकार आहे, कारण अतिरिक्त उपकरणे बसवल्याने शरीराचा आकार बदलतो.
विशिष्ट मॉडेलसाठी डिझाइन केलेली आणि नियमांनुसार स्थापित केलेली फॅक्टरी-निर्मित उत्पादने ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन सुधारतात आणि इंधनाचा वापर कमी करतात. ट्यूनिंगसाठी, आपण व्यावसायिक कार्यशाळेशी संपर्क साधू शकता, जिथे फॅक्टरी-निर्मित एरोडायनामिक बॉडी किट घटक पुरवले जातात. परंतु पैसे वाचवण्यासाठी, काही ड्रायव्हर्स कारच्या दुकानात "युनिव्हर्सल" स्पॉयलर विकत घेण्यास प्राधान्य देतात आणि ते स्वतःच्या हातांनी स्थापित करतात. या दृष्टिकोनामुळे अप्रत्याशित परिणाम होऊ शकतात आणि चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केलेले घटक ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन खराब करतात.
कारसाठी स्पॉयलरचे प्रकार
संलग्न वायुगतिकीय उपकरणांचे अनेक प्रकार आहेत. हे प्रतिष्ठापन आणि अनुप्रयोगाच्या जागेनुसार वर्गीकृत केले आहे.
पंख स्थापित करणे
कारवरील स्पॉयलरच्या प्रकारांबद्दल आगाऊ परिचित केल्यावर, योग्य डिव्हाइस निवडणे सोपे होईल.
स्थापनेच्या ठिकाणी
कारच्या शरीरावर वेगवेगळ्या ठिकाणी स्पॉयलर बसवलेले असतात. स्थापनेच्या जागेवर अवलंबून, बॉडी किटची कार्ये देखील भिन्न आहेत.
समोर
हे असे मॉडेल आहेत जे हुडवर माउंट केलेले नाहीत, परंतु बम्परवर. त्यांना बर्याचदा "बंपर स्कर्ट" म्हणून संबोधले जाते. समोरच्या घटकाचा उद्देश:
- मशीनच्या समोरील हवेचा दाब कमी करणे;
- डाउनफोर्समध्ये वाढ;
- हवेच्या प्रवाहाचा प्रतिकार कमी करून घर्षण कमी करणे.
बम्पर स्कर्ट स्थापित केल्याने कूलिंग सिस्टमच्या ऑपरेशनवर चांगला प्रभाव पडतो, भार कमी होतो.
मागील
सर्वात सामान्य विविधता. साधन ट्रंक वर आरोहित आहे. त्याची मुख्य कार्ये:
- मशीनच्या शीर्षस्थानी हवेचा दाब वाढवते;
- तळाशी दबाव कमी करते;
- मागील अशांतता कमी करते.
छतासाठी
क्रॉसओवर आणि हॅचबॅकवर या प्रकारचे संलग्नक स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. हे नाव पूर्णपणे बरोबर नाही, कारण ते छतावर ठेवलेले नाही, परंतु खिडकीच्या वरच्या मागील दारावर ठेवलेले आहे.
डिफ्यूझर्स
डिफ्यूझर - तळाशी असलेल्या हवेच्या प्रवाहाच्या योग्य वितरणात योगदान देणारे साधन. डिव्हाइस एक समांतर चॅनेल आहे, ज्याच्या मदतीने कार अंतर्गत हवेचा प्रवाह वेगवान केला जातो. विशेषतः प्रभावी आहेत डिफ्यूझर्स मागील विंगसह पूर्ण.
पार्श्वभूमी
पॅड कारच्या थ्रेशोल्डशी जोडलेले असतात, त्यांना अनेकदा साइड स्कर्ट म्हणतात. हवेची पारगम्यता सुधारणे हा हेतू आहे: प्रवाह जलद गतीने जाऊ लागतो, ज्यामुळे मशीनची स्थिरता वाढते. एरोडायनॅमिक्स सुधारण्यासाठी डिव्हाइस इतर संलग्नकांच्या संयोगाने चांगले कार्य करते.
साहित्याद्वारे
स्टोअर्स स्पॉयलरची मोठी निवड देतात. उत्पादन वापरासाठी:
- फायबरग्लास - फायबरग्लास आणि राळ घटक जोडणारी सामग्री;
- एबीएस प्लॅस्टिक ही एक स्वस्त सामग्री आहे, परंतु इतर सामग्रीच्या तुलनेत ताकद कमी आहे;
- कार्बन - कार्बन फायबर जे पूर्णपणे आवश्यकता पूर्ण करते, परंतु कार्बन बॉडी किट खूप महाग आहेत;
- सिलिकॉन सामग्री - एक नवीनता ज्यामध्ये चांगले कार्यप्रदर्शन गुणधर्म आहेत.
डिव्हाइस मजबूत, हलके आणि परिधान करण्यासाठी प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे.
अर्जाद्वारे
ते विशिष्ट ब्रँडच्या कारसाठी डिझाइन केलेल्या एरोडायनामिक बॉडी किटचे विशेष मॉडेल तयार करतात. पण सार्वत्रिक मॉडेल देखील आहेत.
युनिव्हर्सल
हा पर्याय त्याच्या उपलब्धतेसाठी चांगला आहे, असे मॉडेल कोणत्याही कार डीलरशिपवर खरेदी केले जाऊ शकते. परंतु अद्याप कोणतेही पूर्णपणे सार्वत्रिक स्पॉयलर मॉडेल नाहीत. कार्गो "गझेल्स" साठी उपकरणे VAZ साठी योग्य नाहीत. त्यामुळे आकारानुसार मॉडेलची निवड करावी लागेल.
विशेष
विशिष्ट कार मॉडेलसाठी विशेषतः डिझाइन केलेली उपकरणे. असेंबली स्टेजवर आरोहित आणि पेंट केले आहे.
ऑर्डर करण्यासाठी तुम्ही स्पॉयलर बनवू शकता. ही ट्यूनिंग पद्धत मनोरंजक आहे कारण एक अद्वितीय डिझाइन विकसित केले जाऊ शकते. शेवटी, अनेकांना त्यांच्या स्पॉयलर असलेल्या कार मानक दिसाव्यात असे वाटत नाही. स्पॉयलर स्थापित केल्यानंतर, पेंटिंग खालीलप्रमाणे आहे, शरीराच्या सावलीशी जुळण्यासाठी पेंट निवडला जातो, काहीवेळा भाग काळा रंगवला जातो किंवा नमुना लागू केला जातो.
मॉडेल
कार डीलरशिपमध्ये कारसाठी मिनी-स्पॉयलरची मोठी निवड असते - कारला छान लुक देण्यासाठी हे कार उत्पादन आवश्यक आहे. ते व्यावहारिकरित्या वायुगतिकीय गुणांवर परिणाम करत नाहीत.
स्पॉयलरचे प्रकार
सर्वोत्कृष्ट सार्वत्रिक मॉडेल:
- मागील ट्रंक लिडवर मिनी स्पॉयलर, तीन रंग पर्याय आहेत.
- साइड फेंडरला जोडलेले पॅड ABS प्लास्टिकचे बनलेले आहेत.
- आर-ईपी हा कार्बन फायबरचा बनलेला सार्वत्रिक सेडान ट्रंक पॅड आहे.
बॉडी किट जे एरोडायनामिक वैशिष्ट्ये सुधारतात ते कारच्या विशिष्ट ब्रँडसाठी तयार केले जातात, ते चित्रानुसार नव्हे तर त्यांच्या उद्देशानुसार निवडले जातात.
काहीवेळा या तपशीलांना "स्पोलर" म्हटले जाते, परंतु ते अद्याप "थ" द्वारे बरोबर आहे - इंग्रजी spoil मधून, ज्याचा अर्थ "spoil" आहे. कारवर अतिरिक्त स्पॉलर (किंवा स्पॉयलर) स्थापित करायचा की नाही ही प्रत्येकाची वैयक्तिक बाब आहे. एरोडायनॅमिक्स केवळ योग्यरित्या स्थापित केलेल्या मानक मॉडेलद्वारे सकारात्मकरित्या प्रभावित होतात. सर्व युनिव्हर्सल फेअरिंग ही अशी सजावट आहे जी उत्तम प्रकारे ड्रायव्हिंगच्या कामगिरीवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम करणार नाही. एरोडायनामिक बॉडी किट निवडणे आणि स्थापित करणे चुकीचे असल्यास, आपण कारवरील भार वाढवून परिस्थिती आणखी बिघडू शकता.
