तुलनात्मक चाचणी: फोर्ड फोकस, स्कोडा स्काला // सोड्निकोव्ह पोडलजेक

यावेळी आम्ही दोघांसाठी वेगवेगळी मोटर उपकरणे मिळवण्यात यशस्वी झालो, तुलनेसाठी, हॉट स्पर्धकांच्या हुडखाली टर्बोडीझेल कार होत्या. स्कालामध्ये थोडा मोठा 1,6-लीटर टीडीआय आहे आणि फोर्डने एक वर्षापूर्वी त्याच्या टर्बोडीझेलचे विस्थापन 1,5 लीटरपर्यंत कमी केले आहे, परंतु अन्यथा कामगिरी आणि वैशिष्ट्ये मागील किंचित मोठ्या पेक्षा जास्त बदललेली नाहीत. अर्थात, दोन्ही डिझेल आता सेंद्रिय आहेत - शक्य तितक्या "स्वच्छ" आहेत. या वर्गाचे खरेदीदार आता चव्हाट्यावर आले आहेत. कसे सोडवायचे? आता गॅसोलीन इंजिनसह अधिक स्वीकार्य पॉवर प्लांट निवडा? तुमच्याकडे अधिक किफायतशीर टर्बोडीझेल शिल्लक राहिल जे सर्व साफसफाईच्या उपायांसह टिकाऊ बनले आहे आणि ऑपरेशन दरम्यान वातावरणात कमी द्वेषयुक्त CO2 उत्सर्जित करते?

आम्ही या तुलनेत अशा कोंडीचे निराकरण करू शकलो नाही, परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दोन्हीची तुलना इंधनाच्या वापराच्या बाबतीत, पूर्णपणे अपेक्षेनुसार होते. त्यांनी आमची चाचणी फेरीही बर्‍यापैकी समान निकालासह पूर्ण केली, त्यामुळे त्यांचा निकाल इंधनाच्या वापराच्या बाबतीत अनिश्चित राहतो.

बचत आणि खरेदी खर्चाबाबतही तेच आहे. फोर्डपेक्षा स्कोडा विकत घेणे अधिक परवडणारे आहे असे वाटून जर कोणी असा विचार करत असेल, तर किंमत सूचीतील डेटाने परिस्थिती बदलली. आणि येथे ते उपकरणांचे संरेखन लक्षात घेऊन अंदाजे समान पातळीवर आहेत. हे विशेषतः खरे आहे कारण आम्ही मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह स्कोडा आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह फोर्डची चाचणी केली. खरेदी किंमत (खालील सारणी) पाहता, स्काला फोकसपेक्षा किंचित जास्त महाग आहे.... समजूतदार ग्राहकाला त्या दोघांची किंमत यादी शोधावी लागेल आणि ती दोन्हीच्या वेब कॉन्फिगरेटरमध्ये तपासावी लागेल. शिवाय, आम्हाला असे दिसते की आमच्या टेबलच्या मदतीने, जिथे आम्ही ऑटो मॅगझिनच्या विशेष निकषांनुसार उपकरणांसह कार एकत्र करतो, आम्हाला खरेदी खर्चाची तुलना करण्याचा मार्ग सापडला आहे. येथे फोकस अगदी थोडासा फायदा घेऊनही स्वतःला दाखवतो.

खरं तर, ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करताना, त्यांच्यामध्ये अजूनही सर्वात लक्षणीय फरक होते. स्काला या बाबतीत निकृष्ट असल्याचा आरोप केला जाऊ शकत नाही आणि केला जाऊ शकत नाही, परंतु फोकस या बाबतीत त्याच्या वर्गातील सर्व प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा पुढे आहे आणि येथे स्काला इंजिनच्या कार्यक्षमतेच्या बाबतीत अनेक मार्गांनी (प्रवेग, अंतिम गती) जवळ येऊ शकते, तथापि ते गतिशीलतेच्या हालचाली आणि हाताळणीच्या मूल्यांकनाशी स्पर्धा करते. तर, इथे फोकस थोडे पुढे आहे.

कारागीर आणि सामग्रीच्या गुणवत्तेबद्दलही असेच म्हणता येईल.... दुर्दैवाने, स्कोडाने येथे आतील साहित्य आणि इतर वस्तूंच्या निवडीमध्ये लक्षणीय बचत केली आहे, जो गोल्फने या क्षेत्रात आपली प्रमुख भूमिका कायम राखली पाहिजे या वस्तुस्थितीचा परिणाम आहे. या मूल्यमापन निकषावर आधारित, स्कोडा आणि स्काला प्रामुख्याने स्पर्धेच्या तळातील स्पर्धकांना लक्ष्य करतात. फोकस कॅब डोळ्यांना (आणि स्पर्श करण्यासाठी) अधिक आनंददायी आहे, परंतु ग्रिप एर्गोनॉमिक्सच्या बाबतीत ते स्कालाच्या काही अंतरासाठी निश्चितपणे भरून काढू शकते, ज्यावर फोर्ड अजूनही अमेरिकन चवचा जोरदार प्रभाव आहे असे दिसते. फोकस देखील Scala प्रमाणे आकर्षक डिजिटल मीटर ऑफर करत नाही, परंतु खरेदीदार विंडशील्डवर हेड-अप स्क्रीन विचारात घेऊ शकतो. सिंपली चतुर पॅकेजमुळे देखील नुकसान होते, म्हणजे, वापरण्यास सुलभतेसाठी विविध लहान सोयीस्कर उपाय, जरी येथे, काही समस्या अतिरिक्त पॅकेजच्या निवडीशी संबंधित आहेत.

दोन्हीसाठी इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांचा संच जवळजवळ सारखाच आहे, विशेषत: जर तुम्हाला त्यांच्याकडे कोणत्या प्रकारचा सीरियल सेट आहे हे कळले. याचे कारण असे की दोन्ही ब्रँड्सना EuroNCAP चाचणीवर सर्व पाच तारे मिळविण्याच्या आवश्यकता पूर्ण करायच्या होत्या.... तथापि, संभाव्य अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा आणि इन्फोटेनमेंट सहाय्यकांची यादी देखील बर्‍यापैकी सुसंगत आहे. LED तंत्रज्ञानासह उत्पादन हेडलाइट्स असलेली स्काला आपल्या वर्गातील पहिली कार आहे, जर आम्ही हे उपकरण फोकसमध्ये शोधले तर आम्हाला आमचे खिसे (855 युरो) खणून काढावे लागतील. केवळ यामुळे, स्काला त्याच्या जर्मन-अमेरिकन प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा किंचित चांगले रेटिंग पात्र आहे ...

आम्ही Skala ला इन्फोटेनमेंट सोल्यूशन्सच्या बाबतीत काही फायदे देखील देतो. फोकस सेंटर स्क्रीन स्कॅलिन प्रमाणेच पारदर्शक आहे, आणि ते शक्य तितक्या चांगल्या ठिकाणी स्थापित केले आहेत, फोर्ड थोडे उंच आहे, डॅशबोर्डवर "फ्लोटिंग" आहे. परंतु स्कॅलिन सिस्टम स्क्रीनच्या पुढील अतिरिक्त बटणे ऑफर करते आणि अशा प्रकारे वैयक्तिक कार्ये शोधणे फोर्डच्या तुलनेत खूपच सुरक्षित आहे. Scala द्वारे प्रदान केलेले ऑन-स्क्रीन मेनू देखील चांगले आहेत (पारदर्शकता आणि प्रवेशयोग्यतेच्या दृष्टीने).