मोटर ऑइलमध्ये स्टील शेव्हिंग्ज: कशाची भीती बाळगावी आणि कसे प्रतिबंधित करावे

ऑपरेशन दरम्यान इंजिनमधील तेल केवळ त्याची गुणात्मक रचनाच बदलत नाही तर त्याचा रंग देखील बदलतो. हे बॅनल घाणीमुळे होते, ज्याचा एक भाग स्टील शेव्हिंग्स आहे. ते कोठून येते, त्याची गंभीर रक्कम कशी ओळखायची आणि मेटल अॅब्रेसिव्ह दिसण्यामागे काय आहे, हे AvtoVzglyad पोर्टलने शोधून काढले.

घर्षण हा इंजिनच्या ऑपरेशनचा अविभाज्य भाग आहे. धातूचे भाग एकमेकांना इजा होण्यापासून रोखण्यासाठी, मोटर्स एक विशेष वंगण वापरतात जे उच्च तापमानाचा सामना करू शकतात आणि दीर्घकाळ केवळ त्याचे मुख्य कार्यच करत नाहीत - इंजिन घटकांना वंगण घालणे आणि थंड करणे. पण पॅनमध्ये काजळी, काजळी, विविध ठेवी घेऊन ते देखील स्वच्छ करा.

जेव्हा इंजिनचे भाग घासले जातात तेव्हा अर्थातच, लहान स्टील चिप्स देखील तयार होतात. जर त्यात जास्त नसेल, तर ते तेलाने देखील धुऊन जाते आणि एका विशेष चुंबकाकडे आकर्षित होऊन फिल्टर आणि पॅनमध्ये स्थिर होते. तथापि, जर भरपूर धातूचे दाढी असेल तर गंभीर समस्या सुरू होतात. उदाहरणार्थ, गलिच्छ तेल चॅनेल बंद करू शकते, ज्यामुळे त्यांची क्षमता कमी होईल. आणि मग त्रासाची अपेक्षा करा.

इंजिनमध्ये स्टीलच्या चिप्सचे प्रमाण अनेक मार्करद्वारे तुम्ही ओळखू शकता: तेलाचा वापर वाढणे, इंजिनमध्ये विचित्र ठोठावणे, गॅस सोडताना पाठदुखी, इंजिन तेलाचा रंग धातूच्या शीनसह अपारदर्शक आहे (तुम्ही चुंबक आणल्यास अशा तेलावर, नंतर त्यावर धातूचे कण जमा होण्यास सुरवात होईल) , लुकलुकणे किंवा तेल दाब चेतावणी दिवा चालू आहे. परंतु इंजिन ऑइलमध्ये मोठ्या प्रमाणात स्टील चिप्स तयार होण्याचे कारण काय आहेत?

जर इंजिन जगले असेल, तर ते अयोग्यरित्या आणि क्वचितच सर्व्ह केले गेले असेल, त्याची अकुशल दुरुस्ती केली गेली असेल - हे सर्व त्याचे भाग खराब होऊ शकते. क्रँकशाफ्ट जर्नल्सवर स्कफिंग केल्यावर चिप्स दिसतात आणि लाइनर्सचा पोशाख दिसून येतो. आपण या समस्येकडे दुर्लक्ष केल्यास, भविष्यात आपण या अगदी लाइनर्सच्या क्रॅंकिंगची आणि सॅगिंग मोटरची अपेक्षा करू शकता.

घाणेरड्या तेलाच्या ओळी ज्या स्वच्छ आणि धुण्यास विसरल्या गेल्या आहेत, उदाहरणार्थ, इंजिन दुरुस्तीनंतर (कंटाळवाणे, पीसणे) नवीन तेल खूप लवकर खराब करतात आणि त्यासह त्यांची विनाशकारी प्रक्रिया सुरू होते. आणि या प्रकरणात, वारंवार दुरुस्ती करणे फार दूर नाही.

तेल पंप, सिलेंडर, पिस्टन, गीअर्स आणि इंजिनच्या इतर भागांचा एकूण पोशाख देखील स्टील चिप्सच्या निर्मितीमध्ये योगदान देतो. तसेच कमी-गुणवत्तेचे किंवा बनावट तेल वापरणे किंवा त्याचे क्वचितच बदलणे. तसेच उपभोग्य वस्तूंवर बचत करण्याची इच्छा, विशेषतः, तेल फिल्टरवर.

इंजिनमध्ये मेटल अॅब्रेसिव्ह तयार होण्याच्या इतर कारणांपैकी एक गलिच्छ क्रॅंककेस आणि ऑइल रिसीव्हर, अडकलेल्या वाल्वसह दोषपूर्ण फिल्टर किंवा खराब झालेले फिल्टर घटक आहेत. तसेच इंजिन अद्याप गरम झालेले नसताना त्यावर जास्त भार पडतो. आणि, अर्थातच, तेल उपासमार.

इंजिन हे कारचे हृदय आहे आणि त्याची काळजी घेणे आवश्यक आहे. एखाद्या व्यक्तीच्या बाबतीत, जंकमध्ये घडते. आणि जर आपण रोगाच्या प्रारंभाच्या किरकोळ लक्षणांकडे दुर्लक्ष केले तर लवकरच मोटर निश्चितपणे अयशस्वी होईल.