मी मोलिब्डेनमसह मोटर तेल वापरावे का?

मोलिब्डेनमसह मोटर तेलांबद्दल चांगले आणि वाईट दोन्ही पुनरावलोकने आहेत. काहींचा असा विश्वास आहे की हे मिश्रित तेल उत्कृष्ट गुण देते. इतर म्हणतात की मॉलिब्डेनम इंजिन खराब करते. तरीही इतरांचा असा विश्वास आहे की तेलाच्या रचनेत या धातूच्या उपस्थितीचा उल्लेख केवळ एक विपणन चाल आहे आणि त्यासह तेल इतर सर्वांपेक्षा वेगळे नाही.

मॉलिब्डेनमचा वापर मोटर तेलांमध्ये होतो

हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की शुद्ध मॉलिब्डेनम तेलांमध्ये कधीही वापरला गेला नाही. केवळ मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड (मॉलिब्डेनाइट) रासायनिक सूत्र MOS2 - दोन सल्फर अणूंशी जोडलेला एक मॉलिब्डेनम अणू वापरला जातो. वास्तविक स्वरूपात, ती ग्रेफाइटसारखी गडद पावडर आहे, स्पर्शाला निसरडी आहे. कागदावर ठसा उमटवतो. "मॉलिब्डेनमसह तेल" हा दैनंदिन जीवनातील एक सामान्य वाक्यांश आहे, जेणेकरून रासायनिक संज्ञांसह भाषण गुंतागुंत होऊ नये.

मॉलिब्डेनाइट कण अद्वितीय वंगण गुणधर्मांसह सूक्ष्म फ्लेक्सच्या स्वरूपात असतात. जेव्हा ते एकमेकांवर आदळतात तेव्हा ते सरकतात, घर्षण लक्षणीयरीत्या कमी करतात.

मोलिब्डेनमचे फायदे काय आहेत

मोलिब्डेनाइट इंजिनच्या घासलेल्या भागांवर एक फिल्म बनवते, काहीवेळा बहुस्तरीय, त्यांना पोशाख होण्यापासून संरक्षण करते आणि जप्तीविरोधी एजंट म्हणून काम करते.

ते मोटर तेलांमध्ये जोडल्याने अनेक महत्त्वपूर्ण फायदे मिळतात:

• घर्षण कमी करून, इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी होतो;
• इंजिन मऊ आणि शांत चालते;
• उच्च स्निग्धता असलेल्या तेलांसह वापरल्यास, हे जोडणी थोड्या काळासाठी, परंतु दुरुस्तीपूर्वी जीर्ण इंजिनचे आयुष्य वाढवू शकते.

20 व्या शतकाच्या पूर्वार्धात शास्त्रज्ञ आणि यांत्रिकींनी मोलिब्डेनाइटचे हे अद्भुत गुणधर्म शोधून काढले. आधीच दुसऱ्या महायुद्धात, हे ऍडिटीव्ह वेहरमॅचच्या लष्करी उपकरणांवर वापरले गेले होते. इंजिनच्या गंभीर रबिंग भागांवर मोलिब्डेनाइट फिल्ममुळे, उदाहरणार्थ, तेल गमावल्यानंतरही टाकी काही काळ हलू शकते. हा घटक यूएस आर्मी हेलिकॉप्टरमध्ये आणि इतर अनेक ठिकाणी वापरला गेला.

जेव्हा मॉलिब्डेनम हानिकारक असू शकते

जर या अॅडिटीव्हमध्ये फक्त प्लसस असतील तर नकारात्मक बिंदूंबद्दल बोलण्याचे कारण नाही. तथापि, अशी कारणे आहेत.

मॉलिब्डेनम, डायसल्फाइडच्या रचनेसह, 400C पेक्षा जास्त तापमानात ऑक्सिडाइझ होऊ लागते. या प्रकरणात, सल्फरच्या रेणूंमध्ये ऑक्सिजनचे रेणू जोडले जातात आणि विविध गुणधर्मांसह पूर्णपणे नवीन पदार्थ तयार होतात.

उदाहरणार्थ, पाण्याच्या रेणूंच्या उपस्थितीत, सल्फ्यूरिक ऍसिड तयार होऊ शकतो, ज्यामुळे धातू नष्ट होतात. पाण्याशिवाय, कार्बाइड संयुगे तयार होतात, जे सतत घासणार्या भागांवर जमा केले जाऊ शकत नाहीत, परंतु पिस्टन गटाच्या निष्क्रिय ठिकाणी जमा केले जाऊ शकतात. परिणामी, पिस्टन रिंग्जचे कोकिंग, पिस्टन मिररचे स्कफिंग, स्लॅग तयार होणे आणि अगदी इंजिनमध्ये बिघाड होऊ शकतो.

हे वैज्ञानिक संशोधनाद्वारे समर्थित आहे:

• कमी फॉस्फरस इंजिन ऑइल (STLE) मध्ये मूलभूत ऑक्सिडेशनचे मूल्यांकन करण्यासाठी TEOST MHT वापरणे;
• Mo DTC असलेले इंजिन ऑइल द्वारे TEOST 33 C वर डिपॉझिट फॉर्मेशन मेकॅनिझमचे विश्लेषण;
• TEOST33C ठेव न वाढवता MoDTC सह इंधन अर्थव्यवस्था सुधारणे.

या अभ्यासाच्या परिणामी, हे सिद्ध झाले आहे की मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड, काही विशिष्ट परिस्थितीत, कार्बाइड ठेवींच्या निर्मितीसाठी उत्प्रेरक म्हणून कार्य करते.

म्हणून, अशा ऍडिटीव्हसह तेलांना इंजिनमध्ये वापरण्याची शिफारस केली जात नाही जेथे बॉइल ऍक्शनच्या क्षेत्रातील ऑपरेटिंग तापमान 400 अंशांपेक्षा जास्त असते.

उत्पादकांना त्यांच्या इंजिनचे गुणधर्म पूर्णपणे माहित असतात. म्हणून, ते कोणते तेल वापरावे यावर शिफारशी देतात. जर अशा पदार्थांसह तेल वापरण्यावर बंदी असेल तर ते वापरू नयेत.

तसेच, 400C पेक्षा जास्त गरम झाल्यावर असे तेल कोणत्याही इंजिनवर खराब सेवा बजावू शकते.

मोलिब्डेनाइट ही यांत्रिक तणावासाठी प्रतिरोधक सामग्री आहे. लुप्त होणे आणि लुप्त होणे प्रवण नाही. तथापि, मॉलिब्डेनम तेल निर्मात्याच्या शिफारस केलेल्या मायलेजच्या पलीकडे चालवू नये कारण मुख्य बेस स्टॉक आणि इतर ऍडिटिव्ह्ज समस्या असू शकतात.

इंजिन ऑइलमध्ये मोलिब्डेनमच्या उपस्थितीबद्दल कसे शोधायचे

मोटार ऑइल मार्केटमध्ये तीव्र स्पर्धेमुळे, कोणताही उत्पादक तेलांमध्ये हानिकारक पदार्थ जोडून त्याचा व्यवसाय खराब करणार नाही. तसेच, कोणताही निर्माता त्यांच्या तेलांची रचना पूर्णपणे उघड करणार नाही, कारण हे एक गंभीर औद्योगिक रहस्य आहे. म्हणून, वेगवेगळ्या उत्पादकांच्या तेलांमध्ये मोलिब्डेनाइट वेगवेगळ्या प्रमाणात उपस्थित असण्याची शक्यता आहे.

मॉलिब्डेनमची उपस्थिती शोधण्यासाठी साध्या ग्राहकाला तेल प्रयोगशाळेत नेण्याची गरज नाही. स्वत: साठी, त्याची उपस्थिती तेलाच्या रंगाद्वारे निर्धारित केली जाऊ शकते. मोलिब्डेनाइट हा गडद राखाडी किंवा काळा पावडर आहे आणि तेलांना गडद रंग देतो.

यूएसएसआरच्या काळापासून, ऑटोमोबाईल इंजिनचे स्त्रोत अनेक वेळा वाढले आहेत. आणि यात गुणवत्ता केवळ ऑटोमेकर्सच नाही तर आधुनिक तेलांचे निर्माते देखील आहेत. वेगवेगळ्या ऍडिटीव्ह आणि कार घटकांसह तेलांच्या परस्परसंवादाचा अणूंच्या पातळीवर शाब्दिक अर्थाने अभ्यास केला जातो. प्रत्येक उत्पादक खरेदीदारासाठी कठीण लढ्यात सर्वोत्तम बनण्याचा प्रयत्न करतो. नवीन रचना तयार होत आहेत. उदाहरणार्थ, मॉलिब्डेनमऐवजी, टंगस्टन डायसल्फाइड वापरला जातो. म्हणून, आकर्षक शिलालेख "मोलिब्डेनम" ही केवळ एक निरुपद्रवी विपणन चाल आहे. आणि कार उत्साही व्यक्तीचे कार्य शिफारस केलेल्या उत्पादकाकडून मूळ तेल (नकली नाही) खरेदी करणे आहे.