तुम्ही निसान प्रोपायलट खरेदी करावी का? ड्रायव्हरला गुंतवणुकीच्या योग्यतेबद्दल शंका आहे

टेकना आवृत्तीमधील निसान लीफ (2018) चे मालक आणि आमचे वाचक श्री. कोनराड, वेळोवेळी त्यांचा ड्रायव्हिंगचा अनुभव प्रोपायलट, म्हणजेच ड्रायव्हर सहाय्यक प्रणालीशी शेअर करतात. त्याच्या मते, प्रणाली उपयुक्त असू शकते, परंतु काहीवेळा यामुळे अनपेक्षित परिस्थिती उद्भवते. यामुळे कार खरेदी करताना प्रोपायलटमध्ये गुंतवणूक करण्यामागील तर्कावर प्रश्नचिन्ह निर्माण होते.

सामग्री सारणी

• निसान प्रोपायलट - ते योग्य आहे की नाही?
  • प्रोपायलट म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते?

ड्रायव्हरने वर्णन केलेल्या परिस्थितीमध्ये सूर्यप्रकाशात वाहन चालवणे समाविष्ट आहे - जे बहुतेक ड्रायव्हर सहाय्यक प्रणालींना आवडत नाही - स्ट्रीकच्या मध्यभागी डांबराची लकीर (कदाचित). ते सूर्यप्रकाशात चमकले, ज्यामुळे कार सतत लेन सोडण्याची चिंता करत होती: मला 100 टक्के खात्री नाही, पण या ओळी दिसू लागल्यानंतर जेव्हा मी माझ्या लेनमध्ये गाडी चालवत होतो, तेव्हा गाडीने सिग्नल द्यायला सुरुवात केली की मी लेन सोडत आहे.

इंटरनेट वापरकर्त्यांपैकी एकाने त्यावर स्वाक्षरी केली: मी खात्री देते. आम्ही लीफ देखील चालवतो आणि त्याच रस्त्यावर (याप्रमाणे) दर 20 मीटरवर अलार्म बीप होतो. कार मालकाने निष्कर्ष काढला: (...) जर तुम्हाला तुमचे डोळे सतत तुमच्या समोर असावे असे वाटत असेल आणि तुम्ही क्षणभर स्टीयरिंग व्हीलवरून हात काढू शकत नसाल, कारण असे काहीतरी घडेल, मग या यंत्रणांचा मुद्दा काय आहे? [संपादकांनी जोर दिला www.elektrowoz.pl, स्रोत]

आमच्या मते, निदान योग्य होते: ProPilot प्रणालीला अतिशय विशिष्ट पृष्ठभागांवर चांगल्या, परिभाषित परिस्थितीची आवश्यकता असते. कोणत्याही परावर्तित रेषा आणि रस्त्यावरील मोडतोड ज्याचा अंदाज लावणे कठीण आहे त्यामुळे अनपेक्षित अलार्म किंवा अगदी धोकादायक रस्ता परिस्थिती उद्भवू शकते.

> GLIWICE, KATOVICE, CHESTOCHOVO मध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन्स आहेत ... रेल्वे स्टेशन्स!

अशा प्रकारे, ड्रायव्हरला आराम देण्यासाठी डिझाइन केलेल्या सिस्टमला त्याच्याकडून सतत लक्ष देणे आवश्यक असल्यास अतिरिक्त अधिभार निरर्थक आहे. जर आपण हे देखील लक्षात घेतले तर, पोलंडमध्ये सरासरी 1/3 पेक्षा जास्त दिवस पाऊस पडतो, तर असे दिसून येईल की प्रोपायलट आम्हाला मुख्यतः मोटरवेवर चांगल्या हवामानात मदत करेल, म्हणजेच जेव्हा ड्रायव्हर पाहिजे थकवा आल्याने झोप येऊ नये म्हणून कशात तरी गुंतून जा.

हे सर्वज्ञात आहे की ड्रायव्हरच्या चिंतेमुळेच आधुनिक महामार्ग आणि द्रुतगती मार्ग बाणासारखे सरळ धावण्याऐवजी लहरी आणि वळणदार असतात.

प्रोपायलट म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते?

लीफ मधील निसान प्रोपायलट सिस्टम फक्त टेकना आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे, ज्याची किंमत आज PLN 171,9 हजार आहे. 165,2 हजार PLN साठी N-Connect ची कोणतीही स्वस्त आवृत्ती नाही. निर्मात्याच्या किंमत सूचीमध्ये प्रोपायलटची किंमत 1,9 हजार PLN आहे.

> इलेक्ट्रिक VW आयडी. [अनाम] फक्त 77 PLN साठी?! (समतुल्य)

निसानच्या वर्णनानुसार, प्रोपायलट हे एकल-लेन हायवे ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले "क्रांतिकारी स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान" आहे. प्रणाली एकच कॅमेरा वापरते आणि समोरील वाहनाच्या वर्तनावर आधारित वाहनाची दिशा आणि वेग नियंत्रित करू शकते.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: